Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
2А65. Учебное пособие ФВО.doc
Скачиваний:
253
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
4 Мб
Скачать
☆

13.1.2. Контрольный осмотр перед маршем

Общее время проведения контрольного осмотра с учетом совмещения операций- 20 минут.

Содержание работ

Технические требования

Приборы, инструменты, материалы

I. Проверить крепление механизмов гаубицы по-походному

Гаубица должна быть пере­ведена в походное положе­ние в соответствии с ТО и ИЭ и сцеплена с тягачом.

2. Проверить внешним осмотром отсутствие течи жидкости из ПОУ, гидробуфера досылателя, урав­новешивающего механизма, кожуха тормоза отката и из гидроаппаратуры домкрата и компенсатора.

Течи жидкости не должно быть.

3. Проверить крепление штоков ПОУ в казеннике

Шток накатника должен быть закреплен гайкой, застопоренной планкой, шток тормоза отката - га­йкой, застопоренной план­кой. Болты, крепящие пла­нки, должны быть затянуты проволокой.

4. Проверить стопорение ограждения рукоятки спуска в походном поло­жении и клоца досылателя снаряда в верхнем поло­жении

Стопорение должно быть надежным.

5. Проверить давление воздуха в шинах колес

Давление должно0быть 0,67 МПа (6,7 кгс/см 2)

Манометр 0,3-0,9 МПа

Мпа (3,0-9 кгс/см2)

МЛ-14 ГОСТ-9921

б. Проверить наличие, укладку и крепление одиночного ЗИП

ЗИП должен быть в наличии разложен в ящики и закреплен на станинах гаубицы

7. Проверить работу тор­моза колес от пневмати­ческого привода

При нажатии педали тормо­за в кабине водителя (в движенни) колеса должны быть надежно заторможены, при этом выход штоков из тормозных камер должен быть не менее 30 мм

13.1.3. Контрольный осмотр на марше

Общее время проведения контрольного осмотра с учетом совмещения операций- 5 минут.

Содержание работ

Технические требования

Приборы, инструменты, материалы

I. Проверить крепление механизмов

Механизмы гаубицы должны быть закреплены по-походному

2. Проверить крепление чехлов

Чехлы должны быть надежно закреплены

3. Проверить давление в шинах, степень нагрева ступиц колес и выход штоков из тормозных камер.

Давление должно быть (6,7 кгс/см ). Нагрев должен быть нормальным, т.е. не вызывать ощущений ожога ладони. Выход штоков из тормозных камер при нажатии подали тормоза тягача должен быть не менее 30 мм

Манометр МЛ-14 ГОСТ 9921-81