- •Понятие о континентальном шельфе
- •Установка спбу на точке бурения
- •Какие различают волны?
- •Особенности разработки морских местор
- •Оборудование фонтанных скважин
- •Когда применяют ферменные опоры
- •Современное состояние освоения ресурсов нефти и газа на континентальном шельфе
- •Плавучие буровые средства (пбс) классы и типы и условия их применения
- •Расчетная скорость ветра
- •Выявленные морские месторождения в снг и за рубежом
- •Полупогружные буровые установки ппбу
- •Профиль и элементы волны
- •Буровые суда
- •Способы эксплуатации морских месторождений
- •Что такое мелководная акватория
- •Системы удержания пбс
- •Основания мелководных акваториях
- •Расчетный шторм
- •Элементы гидрологического режима
- •Винтовые насосы
- •Что такое глубоководная акватория
- •Инженерные изыскания морских месторождений
- •23) Основание крупноблочного типа
- •24)Регулярные волны
- •25)Особенности разработки морских месторождений
- •26)Морской стояк
- •27)Условия применения пбс
- •28)Глубоководные мсп(Классификация)
- •29)Перегон спбу на новую точку
- •30)Период волны
- •31)Особенности бурения морских скважин
- •32)Мсп, закрепляемые сваями
- •33)Виды опоры спбу
- •34)Система динамической стабилизации
- •35)Способы эксплуатации морских скважин
- •36)Жесткие мсп перечислить виды
- •37)Подводная эксплуатация
- •38)Гравитационные мсп
- •39)Плотность сетки морских скважин
- •40)Гравитационно-свайные мсп
- •41)Назначение и типы подводного устьевого оборудования
- •42)Методы освоения морских скважин
- •43)Упругие мсп
- •44)Струйные насосы
- •45)Конструкция трубопровода
- •46. Полупогружные платформы на натяжных опорах.
- •47. Преимущества подводной эксплуатации.
- •48. Когда применяются цилиндрические опоры на спбу?
- •49. Стационарные морские платформы (жесткие и упругие)
- •Жесткие мсп
- •Упругие мсп
- •51. Технология бурения морских скважин
- •52. Виды сопротивлений при перегоне спбу
- •53. Мсп для работы в северных и арктических условиях.
- •54. Фонтанная эксплуатация (оборудование фонтанных морских скважин)
- •55. Элементы волны.
- •56. Основания для мелководных акваторий.
- •57. Конструкция ппбу
- •58.Назначение компенсатора вертикальных перемещений.
- •59. Газлифтная эксплуатация.
- •60. Эстакады.
- •61. Виды коррозии морских сооружений.
- •62. Освоение скважины методом замены жидкости.
- •63. Разработка глубоководных участков месторождения Кашаган.
- •64. Основные элементы упругих мсп.
- •65. Освоение скважин компрессорным способом.
- •66. Способы крепления жестких морских стационарных платформ.
- •67 Когда применяются водоотделяющая колонна?
- •69 Метод укладки трубопроводов с баржи
- •70 Глубина применения ппбу
- •72 Надводная и подводная эксплуатация морских месторождений.
- •73 Нефтепромысловый флот при разведочеом бурении
- •74 Строительство морских трубопроводов.
- •75 Платформы, гравитационного и свайного типа.
- •76. На каких глубинах применяют спбу?
- •77. Проектирование мсп (требования)
- •78. Строение континентального шельфа
- •79. Якорная система удержания
- •80. Расчеты мсп
- •81. Монтаж комплекса подводного устьевого оборудования Обслуживание подводного оборудования
- •82. Виды исследований морского дна
- •83. Виды подводной эксплуатации морских скважин
- •84. Инженерно-геологические изыскания при строительстве мсп
- •85. Влияние окружающей среды на проведение морских операций
- •86. Борьба с коррозией морских сооружений
- •87. Основные элементы струйного насоса
- •88. Динамическое позиционирование
- •89. Подводная эксплуатация
- •90. Гравитационные мсп
73 Нефтепромысловый флот при разведочеом бурении
Морская стационарная платформа - это буровое основание, опирающееся на дно акватории и возвышающееся над уровнем моря. Так как по окончании эксплуатации скважины МСП остается на месте сооружения, то схемой бурения морской скважины в отличие от схемы строительства наземной скважины предусмотрено наличие водоотделяющей колонны, изолирующей скважину от толщи воды и соединяющей подводное устье с буровой площадкой морской стационарной платформы. Устьевое оборудование (превенторы, головки обсадных колонн, устройство для отвода промывочной жидкости из скважины в системы очистки) монтируется также на МСП.
Для буксировки платформы к месту строительства скважины требуется четыре или пять буксиров. Обычно в буксировке МСП участвуют и другие вспомогательные суда (портовые тягачи, суда сопровождения и т.п.). В хорошую погоду средняя скорость буксировки составляет 1,5 - 2,0 уз/ч.
Гравитационная морская стационарная платформа - буровое основание, изготовленное из железобетона и стали. Она строится в глубоководных заливах и затем с помощью буксиров доставляется на точку бурения эксплуатационных и разведочных скважин. ГМСП предназначена не только для бурения скважин, но и для добычи и хранения черного золота до отправки ее танкерами к месту переработки. Платформа обладает большим весом, поэтому для удержания ее на точке бурения не требуется дополнительных устройств.
После разработки месторождения производится консервация всех скважин, отсоединение установки от устьев скважин, отрыв ее от морского дна и транспортировка на новую точку в пределах данной площади или в другой регион бурения и нефтедобычи и газа. В этом заключается преимущество ГМСП перед МСП, которая после разработки месторождения остается в море навсегда.
Самоподъемная плавучая буровая установка обладает достаточным запасом плавучести, что имеет большое значение для ее транспортировки на точку бурения вместе с буровым оборудованием, инструментом и необходимым запасом расходных материалов. На месте бурения с помощью специальных подъемных механизмов и опор устанавливают СПБУ на морское дно. Корпус установки поднимают над уровнем моря на недосягаемую для морских волн высоту. По способу монтажа превенторных устройств и способу соединения буровой площадки с подводным устьем скважины СПБУ аналогична МСП. Для обеспечения надежности эксплуатации скважины обсадные колонны подвешивают под столом ротора. По завершении бурения и после освоения разведочной скважины устанавливают ликвидационные мосты и все обсадные колонны обрезают ниже уровня дна моря.
Полупогружная плавучая буровая установка.Отличительная особенность ППБУ — относительная легкость перемещения, постановки на точку бурения и снятия с нее, повышенная устойчивость к воздействию ветра, волнения и течений, возможность бурения на глубинах акваторий до 6000 м, а также незначительное увеличение стоимости по мере роста глубин моря.
ППБУ применяют в разведочном бурении на морских нефтяных и газовых структурах и месторождениях в акваториях с глубин 90—100 м, когда использование СПБУ становится экономически не оправданным, до глубин 200—300 м и более.
При строительстве глубоких морских нефтяных и газовых скважин используется буровое судно, на котором смонтировано все буровое и вспомогательное оборудование и находится необходимый запас расходного материала Па точку бурения БС идет своим ходом; его скорость достигает 13 уз/ч (24 км/ч). Над точкой бурения судно удерживается с помощью динамической системы позицирования, которая включает в себя пять подруливающих винтов и два ходовых винта, постоянно находящихся в работеПротивовыбросовое подводное оборудование устанавливается на морское дно после постановки БС на точку бурения, оно связано с устьем скважины с помощью водоотделяющей колонны с дивертором, двух шарнирных соединений и телескопического соединения для компенсации вертикальных и горизонтальных перемещений бурового судна в процессе строительства скважины.