- •Лабораторная работа №17 Тема «Изучение устройства и работа мостов»
- •Оборудование и наглядные пособия
- •Контрольные вопросы:
- •Лабораторная работа №18 Тема «Изучение рамы»
- •Оборудование и наглядные пособия
- •Контрольные вопросы:
- •Лабораторная работа №19 Тема «Передний управляемый мост»
- •Лабораторная работа №20 Тема «Изучение устройства и работы подвески автомобиля»
- •Оборудование и наглядные пособия
- •Контрольные вопросы:
- •Оборудование и наглядные пособия
- •Контрольные вопросы:
- •Лабораторная работа №21 Тема «Изучение устройства колес и шин»
- •Оборудование и наглядные пособия
- •Контрольные вопросы:
- •Лабораторная работа №22 Тема «Кузов и кабина, защита от коррозии»
- •Оборудование и наглядные пособия
- •Контрольные вопросы:
- •Лабораторная работа №23 Тема «Устройство и работа рулевых механизмов»
- •Оборудование и наглядные пособия
- •Контрольные вопросы:
- •Лабораторная работа №24 Тема «Устройство и работа рулевых приводов»
- •Оборудование и наглядные пособия
- •Контрольные вопросы:
- •Лабораторная работа №25 Тема «Устройство и работа усилителей рулевого привода»
- •Оборудование и наглядные пособия
- •Контрольные вопросы:
- •Лабораторная работа №26 Тема «Гидравлическая система тормозов»
- •Изучение электрических приборов гидравлической системы тормозов.
- •Оборудование и наглядные пособия
- •Контрольные вопросы:
- •Дисковый тормозной механизм.
- •Оборудование и наглядные пособия
- •Контрольные вопросы
- •Барабанный тормозной механизм.
- •Оборудование и наглядные пособия
- •Контрольные вопросы
- •Оборудование и наглядные пособия
- •Контрольные вопросы
- •Оборудование и наглядные пособия
- •Контрольные вопросы
- •Генератор
- •Работа генератора
- •Оборудование и наглядные пособия
- •Основные неисправности контактной системы зажигания.
- •Оборудование и наглядные пособия
- •Контрольные вопросы
- •Оборудование и наглядные пособия
- •Контрольные вопросы
- •Установка и проверка момента зажигания с помощью стробоскопа с возможностью регулировки временной задержки.
- •Диагностика вакуумного и центробежного корректора угла опережения зажигания (уоз).
- •Диагностика центробежного корректора уоз.
- •Оборудование и наглядные пособия
- •Контрольные вопросы
- •Лабораторная работа №35 Тема «Выявление неисправностей стартера» Цель работы: 1. Закрепить знания об устройстве и принципе действия стартера;
- •Работа стартера
- •Оборудование и наглядные пособия
- •Оборудование и наглядные пособия
- •Оборудование и наглядные пособия
- •Контрольные вопросы
- •Выключите питание стенда автоматическим выключателем на передней панели.
- •Оборудование и наглядные пособия
- •Контрольные вопросы
- •Лабораторная работа №39 Тема «Задние фонари» Цель работы: 1. Закрепить знания об устройстве и функционировании задних фонарей;
- •Поиск неисправностей в электрических цепях задних фонарей
- •Оборудование и наглядные пособия
- •Контрольные вопросы
- •Лабораторная работа №40 Тема «Световые указатели поворотов» Цель работы: 1. Закрепить знания об устройстве и функционировании световых указателей поворота, изучить схемы электрических цепей;
- •Оборудование и наглядные пособия
- •Контрольные вопросы
- •Лабораторная работа №41 Тема «Звуковой сигнал (клаксон)» Цель работы: 1. Закрепить знания об устройстве и функционировании звуковых сигналов, изучить схемы электрических цепей;
- •Поиск неисправностей в электрических цепях звуковых сигналов
- •Оборудование и наглядные пособия
- •Контрольные вопросы
- •Оборудование и наглядные пособия
- •Контрольные вопросы
- •Оборудование и наглядные пособия
- •Контрольные вопросы
- •Лабораторная работа №44 Тема «Изучение принципа работы и определение роли датчика положения дроссельной заслонки в системе впрыска топлива»
- •2. Сформировать практические навыки о функционировании системы впрыска в случае не исправности (обрыв) датчика положения дроссельной заслонки.
- •Оборудование и наглядные пособия
- •Контрольные вопросы
- •Лабораторная работа №45 Тема «Режим торможения двигателем» Цель работы: 1. Закрепить знания по изучению работы системы впрыска в режиме торможения двигателем.
- •2. Сформировать практические навыки о функционировании системы впрыска в режиме торможения двигателем
- •Оборудование и наглядные пособия
- •Контрольные вопросы
Оборудование и наглядные пособия
1.Стенд НТЦ-43 «Система освещения и световой сигнализации автомобиля», Автомобиль ВАЗ-2110
2.Плакаты
«Блок – фара автомобиля ВАЗ - 2105», «Автомобильные лампы для фар головного освещения»
3.Литература
В.К. Вахламов, М.Г. Шатров, А.А. Юрчевский «Автомобили». -М.: «Академия», 2003.
А.Г. Пузанков «Автомобили. Устройство автотранспортных средств». – М.: «Академия», 2008.
А.Г. Пузанков «Автомобили. Конструкция, теория и расчет». – М.: «Академия», 2008.
К.Б. Пятков «Электрооборудование ВАЗ 2108, ВАЗ 2109 и их модификации. Устройство и ремонт». – М.: «Третий Рим», 2003.
Контрольные вопросы
Какую роль играют фары головного света в системе освещения и сигнализации автомобиля?
Какие меры необходимо принять при разработке конструкции автомобиля для уменьшения вероятности возникновения подобных неисправностей?
К каким последствиям для водителя, автомобиля и других участников дорожного движения может привести возникновение неисправностей такого вида?
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №38
Тема «Эксплуатация приборов системы освещения и сигнализации автомобиля»
Цель работы: 1. Закрепить знания об устройстве и функционировании средств позиционирования световых пучков фар головного света;
2. Сформировать практические навыки по проверке технического состояния приборов световой сигнализации.
.
Краткие теоретические сведения
При эксплуатации автомобиля в темное время суток важнейшим вопросом является правильная регулировка света фар. Направление световых пучков должно быть таким, чтобы дорога перед автомобилем хорошо освещалась, и в тоже время, водители встречного транспорта не ослеплялись светом фар вашего автомобиля.
Для регулировки света фар используются два винта, к которым открывается доступ из моторного отсека автомобиля. Вращением одного из винтов изменяется направление пучка света в вертикальной плоскости, а другого в горизонтальной.
Рис.1 Регулировка света фар
На рисунке 1 показана правильная установка фар на примере автомобиля ВАЗ -2105. Необходимо найти горизонтальную площадку со стеной, на которой вы сможете нанести мелом линии в соответствии со схемой. Потом надо отъехать на отмеренное расстояние, включить ближний свет фар и, вращая винты регулировки, добиться совмещения пучка света с картинкой на стене. Кстати, если у вас есть гараж, то имеет смысл, один раз и навсегда, раскрасить одну из его стен разметкой для регулировки фар, для того чтобы в любой момент вы могли проверить правильность их установки.
На некоторых моделях автомобилей устанавливается гидрокорректор фар. Водитель имеет возможность, не выходя из машины, с помощью ручки управления корректором изменить вертикальный угол наклона пучка света фар. Это необходимо делать в тех случаях, когда меняется загруженность автомобиля. Если вы положили в багажник тяжелый груз, то естественно задняя часть автомобиля присядет, а передняя вместе с фарами приподнимется. В результате продольного наклона машины, вы плохо видите ночную дорогу, а встречные водители ослепляются даже ближним светом, «задранных» вверх фар. Но независимо от наличия или отсутствия корректора, при изменении загруженности автомобиля и соответствующем изменении наклона фар, обязательно отрегулируйте их, если вам предстоит ночная поездка. Иначе эта поездка может закончиться не так, как вы хотели.
Порядок выполнения работы
Снимите защитный колпак в задней части блок-фары и ознакомьтесь с устройством средств позиционирования отражателя фары головного света.
Произведите изменение положения отражателя фары.
Включите питание стенда автоматическим выключателем на передней панели.
Выключателем наружного освещения, имеющим 3-и положения, подрулевым переключателем ближнего, дальнего света фар и ключом в замке зажигания, включите ближний свет в фарах головного света.
Наблюдая за пучком света фары, произведите изменения в положении отражателя фары.
С помощью средств позиционирования световых пучков фар головного света, попробуйте отрегулировать направление световых пучков друг относительно друга.
Установите ключ в замке зажигания в положение «выключено».
Выключите габаритные огни выключателем наружного освещения.
