34.Содержание санитарного , противопожарного, пограничного и таможенного надзоров, мкуб.

Таможенный надзор –осуществляет главное таможенное управление через региональные таможни, кот контролируют пропуск грузов, пассажиров и багажа через мор границы.Функциями таможни явл-ся: Надзор за соблюдением экономической безопасности страны по грузам, пересекающим границу. По прибытии в порт капитан судна обязан предъявить документы на груз, судовую роль, списки пассажиров, опись провизии, снабжение и снаряжения судна, вещи принадлежащие экипажу или пассажирам, а также предъявить санитарное свидетельство судна и его мерительное свидетельство.При приеме судов таможней трюма и др груз помещения могут быть опечатаны и опламбированы. Это происходит в случае нарущений по грузу. Составл-ся люковая записка о всех пломбах и печатях, о помещениях, занятых под провизию и снабжение, и их кол-вл для судовых нужд.Погрузка и выгрузка экспортных и импортных грузов только с разрешения и под наблюдением представителя таможни. На все случаи несоотв-я названия, кол-ва и кач-ва грузов, указан в коносаменте составл-ся акты. Капитан судна перед отходом обязан представить в таможню копии всех коносаментов, справки об оплате всех таможенных пошлин и при отсутствии претензий со стороны таможни в судовой роли делается отметка, разрещающая порт- надзору (капитании) оформлять отход судна.

Пограничный надзор – осущ органами гос пограничной охраны через соотв-е пограничные отряды, кот осещ-т охрану стратегич , экономич интересов гос-ва, а также следят за соблюд-и иммиграционной политики.

Санитарный надзор – осущ-ся органами санитарно-эпидемиологической службы министерства соц развития и здравоохранения через бассеиновые, портовые санэпидстанции , кот производят полный санитарный осмотр судов не реже чем 1 раз в 2 года. При отсутствии нарушений судну выдается санитарное свидетельство на право плавания сроком на 2 года.В период экспл-и судна на нем ведется санитарный журнал. При приходе судов из эпидем опасных районов- на них производ санитарная обработка судна ( чума, халера)

Противопожарный надзор – ведется органами пожарной охраны, входящие в состав тр-го УВД. Они выдают классиф-е свид-во о безопасности судна по конструкции, оборудованию и снабжению. Перед приемом грузов и пассажиров проверяется соблюдение правил пожарной безопасности, умение экипажа пользов-ся противопожарным ср-ми. Если все в порядке, то судну выдается свидет-во пожарной охраны для предъявления капитании на разрешение выхода в море. Свидет-во действит-но на 1 рейс в загранплавании и 3 месяца для малого каботажа.

35. Содержание технического и судоходного надзора, их значение в организации работы флота.

Технический надзор обеспечивает безопасность плавания и и тех состояние мор судов, охрану жизни людей, сохранность грузов, охрану окружающей среды. Тех надзор за состоянием судов, их механизмов и снабжения осущ-т РМРС, кот производит:

Первоначальные, очередные, ежегодные, внеочередные, доковые и специальные освидетельствования судов.

Механизм тех надзора осущ-ся через освидетельствование (инспекция).Первонач освидет-е походит сразу после постройки судна или его покупки. При этом если тех состояние судна, его систем и устройств удовлетворяет требов-м, то судну присваивается класс регистра.Очередные освидетельствования проводятся раз в 4 года. Судно , как правило, выводится из эксплуатации и освидетельствование проводится в доке. Очередные освидетельст-я стремятся совместить с большими ремонтами ипо сути они совпадают с доковыми.Ежегодные повод-ся м\у очередными раз в 12 месяцев. Судно предъявляется на освидетельствование баз груза, но у причала. Производится осмотр всего судна по корпусной , машинной, навигационной и др частям. Инспектор Регистра сосавляет акт освидетел-я и продлевает срок удостоверения на годность плавания.Внеочередные освидетельствования провод-ся после аварий, аварийных ремонтов, при восстан-и класса судна, могут быть произведены по требов-ю самого судовладельца, портового надзора или инспектора регистра.Специальные выполняются при проведении тех экспертизы по судну, при продаже судна, выполн-м судном нетрадицион фкн-й(буксировка др судов), при перевозке редких и нестандартн грузов по просьбе фрахтователя.

Потери судна класса Регистра происходит в след-х случаях:- после аварии, поле ремонтов при изменении конструкции отдельных механизмов, замене агрегатов и переделках, не согласуемы с регистром- если судно не было своевременно представлено на освидетельствование- при отсутствии какого то из надлежащих документов на судне или истечении срока их действия- при нарушении правил о грузовой марке

Портовый(судоходный) надзор осуществляет контроль за выполнением законов и распоряжений о решении морского судоходства и обязательных постановлений по мор портам .Эти фун-и вып-т капитания порта, явл-ся подразделением МАП, возглавляемым капитаном порта. Капитану порта подчиняются инспектора портового надзора и службы: лоцманская, спасательная, сигнализационная, группа по паспортизации и сертификации моряков.

Обязанности: 1капитан порта вносит суда в гос судовой реестр и судовую книгу, регистрируя их 2выдает и проверяет соответственно судовые документы, рабочие дипломы, квалифик-е свидет-ва и международные сертификаты плавсоставу судов. 3Дает разрешение и оформляет приказ и отход судов 4Дает разрешение на подъем затонувшего имущества и пр-во подводных и надводных работ в пределах акватории порта дальнего рейда.5Определяет место якорной стоянки судна на внешнем рейде6 Следит за вып-м проходов по фарватерам и подходных каналов в портах

Капитания также следит за поддержанием соот-х глубин в фарватерах, каналах и контролирует их ограждения, занимается разбором всех аварий судов, при этом капитан по прибытии в порт обязан письменно сообщить в капитанию о всех случаях аварии и аварийных происшествиях( в течении 24 часов с мом прибытия в порт)