Задание №7

Курс ___ Группа _____ Строительно-архитектурно-дорожный институт

Фамилия ______ Имя _______ Отчество ___________

Дата выдачи задания ______

Дата отчета практических работ ______

Исходные данные: Астраханская область

Расчетная интенсивность движения на 20-й год эксплуатации 9500 прив.ед./сут.

Линейный ежегодный прирост интенсивности движения 11%

Состав транспортного потока: легкие грузовые от 1т до 2т – 27%

средние грузовые от 2т до 5т – 20%

тяжелые грузовые от 5т до 8т – 17%

очень тяжелые грузовые более 8т – 12%

автобусы – 21%

тягачи с прицепом – 3%

Почвенно-грунтовые условия: глубина скважины – 9м

растительный слой – 0,15м

супесь пылеватая – 2,3м

суглинок легкий пылеватый – 6,55м

Дорожно-строительные материалы: битум нефтяной дорожный

портландцемент

щебень изверженных пород

щебень осадочных пород

шлак

песок крупный

песок мелкий

Задание №8

Курс ___ Группа _____ Строительно-архитектурно-дорожный институт

Фамилия ______ Имя _______ Отчество ___________

Дата выдачи задания ______

Дата отчета практических работ ______

Исходные данные: Нижегородская область

Расчетная интенсивность движения на 20-й год эксплуатации 4900 прив.ед./сут.

Линейный ежегодный прирост интенсивности движения 12%

Состав транспортного потока: легкие грузовые от 1т до 2т – 19%

средние грузовые от 2т до 5т – 30%

тяжелые грузовые от 5т до 8т – 21%

очень тяжелые грузовые более 8т – 8%

автобусы – 14%

тягачи с прицепом – 8%

Почвенно-грунтовые условия: глубина скважины – 10м

растительный слой – 0,20м

суглинок легкий – 5,8м

суглинок тяжелый пылеватый – 4,0м

Дорожно-строительные материалы: битум нефтяной дорожный

портландцемент

гравийно-песчаная смесь

щебень осадочных пород

песок крупный

песок мелкий

Задание №9

Курс ___ Группа _____ Строительно-архитектурно-дорожный институт

Фамилия ______ Имя _______ Отчество ___________

Дата выдачи задания ______

Дата отчета практических работ ______

Исходные данные: Московская область

Расчетная интенсивность движения на 20-й год эксплуатации 2400 прив.ед./сут.

Линейный ежегодный прирост интенсивности движения 13%

Состав транспортного потока: легкие грузовые от 1т до 2т –25 %

средние грузовые от 2т до 5т – 20%

тяжелые грузовые от 5т до 8т – 17%

очень тяжелые грузовые более 8т – 19%

автобусы – 12%

тягачи с прицепом – 7%

Почвенно-грунтовые условия: глубина скважины – 11м

растительный слой – 0,30м

суглинок легкий пылеватый– 3,0м

глина песчанистая – 7,7м

Дорожно-строительные материалы: битум нефтяной дорожный

портландцемент

гравийно-песчаная смесь

щебень осадочных пород

щебень изверженных пород

песок мелкий