9 Диспетчерское руководство движением автобусов

Диспетчерское управление обеспечивает контроль за соответствием фактического движения автобусов установленному режиму в маршрутных расписаниях движения и регулирование движения (его восстановление) при отклонениях движения автобусов от этих расписаний. Все это в конечном счете обеспечивает повышение качества обслуживания пассажиров и эффективность использования автобусов.

9.1 Основные формулы для решения задач:

Для решения задач по этой теме следует применять формулы, указанные в темах 1 и 2, и, кроме того, следующие формулы:

Среднесуточный пробег (общий) (км) (9.1)

Месячный баланс рабочего времени бригад водителей (ч)

(9.2)

Расход автомобильного топлива для автобусов за день работы (л)

(9.3)

9.2 Типовая задача

Городской диаметральный маршрут протяженностью 11 км обслуживает 8 автобусов Икарус – 556; V_т=22 км/ч; _вм=0,76; _см=3,2 за рейс; n_по=22; t_по=1 мин; t_ко=2 мин; l_н=5 км; Т_м=16,2 ч. На маршруте установлен единый тариф 25 тг. Составить суточное задание для группы автобусов, обслуживающих данный маршрут, для чего определить L_общ, Q_сут, Р_сут, Д_сут.

Решение

Общий пробег автобусов за день

Количество рейсов автобуса за день

Время рейса автобуса

Подставляя числовые значения, получаем

Тогда общий пробег за сутки

Суточное задание на маршруте по перевозке пассажиров

План перевозок на маршруте за сутки

Средняя длина поездки одного пассажира

Следовательно

Суточный план по выручке на маршруте

9.3 Задачи

9.3.1 Автобус работает на городском маршруте протяженностью 15 км; V_э=18 км/ч; _вм=0,82; q_вм=68 пассажиров; _см=4,2 за рейс. Расстояние от предприятия до начальной остановки маршрута 3 км, а от конечной до предприятия 5 км; Т_м=16,6 ч; Д_к=30; _в=0,90. На маршруте установлен единый тариф 25 тг. Определить L_общ, Q_мес, Р_мес, Д_мес.

9.3.2 На пригородном маршруте работают 6 автобусов. Согласно расписанию каждый из них должен в течение рабочего дня сделать 20 рейсов; I=20 мин. В результате технической неисправности на маршрут выпущено только 5 автобусов. Каждый из них, согласно расписанию выполнил по 20 регулярных рейсов. Чему равен оперативный интервал движения автобусов, необходимый для обеспечения восстановления регулярности движения автобусов, и показатель регулярности за день на маршруте?

9.3.3 Городской диаметральный маршрут протяженностью 12 км обслуживают 15 автобусов ПАЗ – 3204; q_вм=48 пассажиров; _вм=0,83; _см=3,83 за рейс; n_по=18; t_по=3 мин; V_т=24 км/ч; Д_к=30; _в=0,88. На маршруте установлен единый тариф 5 тг; Т_м=16,1 ч. Фактическая выручка на маршруте за сутки составляет 312 500 тг. Чему равен процент выполнения плана выручки по маршруту за месяц?

9.3.4 Междугородный маршрут протяженностью 126 км обслуживают 6 автобусов ЛАЗ – 699; V_э=18 км/ч; q_вм=34 пассажиров; _н=0,78; _см=2,8 за рейс; Т_м=18 ч. На маршруте действует участковый тариф 20 тг за 1 пассажиро-км. Фактическая суточная выручка на маршруте составила 970000 тг 30 т. Найти процент выполнения дневной плановой выручки на маршруте.

9.3.5 1) Из путевого листа известно, что автобус работает на городском радиальном маршруте. Наличие топлива в топливном баке при выезде из предприятия составляло 120 л, при возвращении – 110 л. Выдано на заправке в конце работы 70 л; q_т=40 л. Предусматривается увеличение нормы на 10% при городских перевозках на частые остановки. Показания спидометра при выезде из предприятия – 25 450 км, при возвращении – 25 660 км. Определить G_т и экономию топлива.

2. Из путевого листа стало известно, что автобус работает на пригородном маршруте. При выезде из предприятия величина топлива в баке составляла 150 л, при возвращении – 120 л. Выдано на заправке в конце работы 80 л; q_т=42,5 л. Показания спидометра при выезде из предприятия – 30 180 км, при возвращении – 30 410 км. Определить G_т и перерасход топлива.

9.3.6 Путевой лист №526430 выдан автобусу ЛиАЗ – 677. Автобус работает на городском маршруте Автовокзал – Железнодорожный вокзал. Выезд автобуса по плану и фактически в 5 ч 30 мин; возвращение автобуса в 22 ч 30 мин по плану и фактически; t_пер=1 ч за день. Показания спидометра при выезде из предприятия составило 150 л, при возвращении – 96,5 л. Выдано на заправке в конце работы 50 л; q_т=54,5 л. Предусматривается увеличение нормы расхода топлива на 10% при годовых перевозках с частыми остановками. Определить Т_н, L_сут, G_т и экономию топлива.

9.3.7 На маршруте для контроля регулярности движения автобусов установлена радиосвязь с диспетчерской. В результате контроля регулярности установлено, что через остановку «Автовокзал» автобусы проходили в часы, приведенные в табл.3.1. Определить показатель регулярности прохождения автобусов через эту остановку.

Таблица 9.1 – Исходные данные к задаче №9.3.7

Время, ч, мин	по графику	7.00	8.00	9.00	10.00	11.00	12.00	13.00	14.00	15.00	16.00	17.00	18.00	19.00
	факти-чески	7.00	8.00	9.00	10.10	11.00	12.00	13.20	14.00	15.00	16.15	17.00	18.00	19.00

9.3.8 Схема пригородного маршрута показана на рис. 9.1. Время простоя автобуса составляет в пунктах «Автовокзал» 8 мин, «Дачная» – 5 мин, «Цветково» – 6 мин, «Разъезд» - 3 мин; «Павловка» – 8 мин; «Шатры» – 20 мин; V_т=28 км/ч; I=1 ч; Т_м=18 ч. Начало работы автобусов на маршруте в 5 ч 30 мин; t_пер водителей в 1-ю смену 30 мин, во 2-ю – 20 мин. Построить график движения автобусов и составить расписание движения для автобусов.

Разъезд

6 км

4 км 8 км

Цветково

Дачная

5 км Павловка 3 км

Автовокзал Шатры

Рисунок 9.1 – Схема пригородного маршрута Автовокзал – Шатры

9.3.9 Пригородный маршрут протяженностью 25 км обслуживают пять автобусов ЛАЗ – 695М; t_н от предприятия до начальной остановки маршрута составляет 10 мин и от конечной останови до предприятия – 6 мин; V_э=20 км/ч. Начало движения на маршруте в 6 ч, окончание в 23 ч 30 мин. Построить графики выпуска автобусов из предприятия и их возвращения.

9.3.10 Согласно расписанию движения автобусов на маршруте, за день каждый из них должен сделать 10 оборотных рейсов. Выезд из гаража в 5 ч 30 мин, возвращение – в 21 ч 30 мин; L_м=15,2 км. Найти V_с и V_э, если t_ко=6 мин.

9.3.11 На пригородном маршруте Вокзал – пос. Донской работают четыре автобуса ПАЗ – 3204; Т_м=16 ч; I=30 мин; t_н=20 мин. Начало работы автобусов на маршруте 5 ч 10 мин. Составить расписание движения автобусов на маршруте, если t_пер=30 мин в 1-й и 2-й сменах.

9.3.12 На междугородном маршруте протяженностью 966 км работают шесть автобусов Икарус – 211, n_по=4; t_по=5 мин; t_ко=22 мин; Т_м=14,8 ч; V_т=32 км/ч; t_н=25 мин. Составить расписание движения автобусов на маршруте, если t_пер=30 мин в 1-й и 2-й сменах.

9.3.13 Составить суточное задание бригаде водителей, обслуживающих автобус ЛиАЗ – 677. Автобус работает на городском маршруте протяженностью 9 км; V_т=25 км/ч; n_по=12; t_по=0,5 мин; t_ко=3 мин; _вм=0,85; _см=3,8; l_н=6 км; Т_м=15,3 ч. На маршруте установлен единый тариф – 25 тг; q_вм=80 пассажиров. Найти Q­_сут, Р_сут, Д_сут, L_сут.

9.3.14 На пригородном маршруте длиной 36 км работает автобус ЛАЗ – 695М; V_с=24 км/ч; t_ко=12 мин; q_вм=62 пассажира;_вм=0,86;_см=2,75;l_н=8 км; Т_м=15,9 ч. На маршруте установлен единый тариф 7,5 тг за 1 пассажиро-км. Составить суточное задание бригаде водителей, обслуживающих автобус.

9.3.15 На городском диаметральном маршруте работают 10 автобусов; I=8 мин. В результате технической неисправности с маршрута сняли два автобуса. Определить оперативный интервал, который обеспечит восстановление регулярности движения автобусов на маршруте.

9.3.16 По плану автобусами на маршруте должно быть выполнено 240 рейсов. Из листков регулярности диспетчером установлено, что автобусы сделали за день 240 рейсов, из них регулярных 232 рейса. Чему равен _рег на маршруте за этот день?