Фото 6.4 Общий вид обвязки рпд тг-4
6.6Демпферный бак
Демпферный маслобак (Рисунок 6.6) предназначен для подачи масла на уплотняющие подшипники генератора при неисправности РМНУ, АМНУ, инжектора одновременно.
1 |
патрубок перелива масла, связь по водороду |
2 |
патрубки входа и выхода масла |
Рисунок 6.6 Демпферный маслобак до реконструкции
Демпферный бак представляет собой сосуд цилиндрической формы, расположенный над осью уплотняющих подшипников с таким расчетом, чтобы перепад давления масло-водород был в пределах нормы. Внутри бак полый.
На баке предусмотрены следующие штуцера:
штуцер входа масла в бак;
штуцер выхода масла из бака;
штуцер перелива бака.
Общий вид обвязки демпферного бака после реконструкции представлен на Фото 6-5.
Фото 6.5 Общий вид демпферного бака тг-1 после реконструкции
На переливном трубопроводе установлены УЖИ (указатель жидкости индуктивный), предназначенные для сигнализации об аварийном снижении уровня масла в баке, спецклапан (плавающая гайка, предназначенная для предотвращения образования сифона при работе перелива) и смотровое стекло для визуального контроля за переливом бака.
Масло, поступающее в демпферный бак, находится под действием давления водорода. В связи с установкой бака над осью подшипников величина давления масла на уплотнение будет равна величине столба масла в демпферном баке и переливной трубе плюс высота установки бака.
Масло через входной штуцер поступает в демпферный бак, заполняет его и переливную трубу и через выходной патрубок поступает на уплотнение подшипников вала генератора. При переполнении демпферного бака масло сливается в гидравлический затвор.
Техническая характеристика ДБУ представлена в таблице №6-6.
Таблица 6‑6 Техническая характеристика ДБУ
Технологическое обозначение |
Наименование |
Тип |
Количество на два блока |
Основные технические данные |
ДБУ-1 ДБУ-2 ДБУ-3 ДБУ-4 |
Демпферный бак уплотнений |
БД-1 |
4 |
Рабочее давление, кгс/см2 16 Давление гидроиспытаний, кгс/см2 20 Диаметр, мм 720 Длина, мм 4895 Емкость бл.1, м3 3,2 Емкость бл.2, м3 2,6 Материал ВСт 3 сп 2 Масса, кг 1257 |
6.7Гидравлический затвор (зг-500)
Гидравлический затвор (Рисунок 6.7) предназначен для слива масла из уплотнений генератора и предотвращения утечки газа из корпуса генератора.
Гидравлический затвор (ЗГ-500) представляет собой цилиндрический сосуд.
Внутри сосуд полый. На затворе имеются следующие штуцера:
штуцер слива масла с подшипника со стороны турбины;
штуцер слива масла с подшипника со стороны возбудителя;
штуцер для установки регулятора уровня поплавкового типа;
штуцер слива масла помимо регулятора;
штуцер продувки затвора;
штуцер связи по водороду с РПД;
штуцер связи по водороду с демпферным баком;
штуцер перелива демпферного бака.
|
|
штуцер газомасляной смеси (связь с ДБУ) |
|
слив масла помимо регулятора |
|
|
штуцер слива масла из уплотнений сторона возбудителя |
|
слив масла через регулятор |
|
|
штуцер слива масла из уплотнений сторона турбины |
|
опорожнение гидроз |
Рисунок 6.7 Гидрозатвор
Маслопровод слива масла из уплотнений со стороны турбины имеет петлевой гидрозатвор для предотвращения циркуляции водорода через сливную систему из-за различия статических давлений газа с двух сторон генератора.
На баке гидравлического затвора установлены маслоуказательные стекла для контроля за уровнем масла, а также УЖИ, сигнализирующие о минимальном или максимальном уровне в баке.
При работе системы уплотнений вала генератора уплотняющее масло с подшипников в сторону генератора сливается по маслопроводам в гидрозатвор. Поплавок регулятора уровня всплывает и через рычажную систему открывает регулятор. При снижении уровня в баке поплавок опускается и прикрывает клапан.
Техническая характеристика ЗГ-500 приведена в таблице № 6-7.
Таблица 6‑7 Техническая характеристика ЗГ-500
Технологическое обозначение |
Наименование |
Тип |
Количество на два блока |
Основные технические данные |
ЗГМУ-1 ЗГМУ-2 ЗГМУ-3 ЗГМУ-4 |
Затвор гидравлический |
ЗГ-500-УЗ |
4 |
Рабочее давление, кгс/см2 4,5 Давление гидроиспытаний, кгс/см2 6 Диаметр, мм 820 Высота габаритная, мм 2281 Масса, кг 702 |
Общий вид ЗГ-500 представлен на Фото 6-5.
