6. Определение пределов концентрации технологических линий при обработке судна

Пределом концентрации ТЛ будем называть наименьшее число ТЛ, которое можно одновременно сосредоточить на обработке одного гру­зового люка либо отсека (совокупности смежных отсеков).

Предел концентрации ТЛ на люке (r_i) зависит от размеров люка и размеров подъема груза. Количество подъемов груза, одновременно выгружаемых (погружаемых) из люка (предел концентрации на люке) определяется таким образом, чтобы расстояние между подъемами было не менее 2м, а также между подъемом и комингсом люка не менее 1м. Кроме того необходимо учесть, что по условиям техники безопасности в морских портах возможна обработка люков двумя технологическими линиями, если:

1. Длина люка не менее 9м и ширина не менее 8м.

2. Люки должны быть парные.

Определяем максимальный габарит подъема

L_п = 2,0 м H_п = 1,1 м В_п = 1,25 м

Минимальной будет диагональ, проведенная по горизонтальной плоскости пакета ДСП:

D = (6.1)

На рис. 6.1 – 6.2 графически на миллиметровой бумаге был рассчитан предел концентрации по каждому из четырех люков судна. Было определено, что для трюма r₁ =2; r₂ =2; r₃=2; r₄=2

С помощью линейки из чертежа 6.3 «Зоны работы кранов при обработке отсеков судна» найдем значения зон работы кранов.

Зоны при обработке отдельных отсеков:

l₁₁ = 42,7 м; l₂₂ = 42,7 м; l₃₃= 42,7 м; l₄₄ = 42,7 м

Зоны при обработке двух смежных отсеков:

l₁₂ = 63,7 м; l₂₃=60,2 м; l₃₄=63,7 м;

Зоны при обработке трех смежных отсеков:

l₁₃=81,2 м; l₂₄ =81,2 м

Зоны при обработке трех смежных отсеков:

l₁₄=102,2 м

Рассчитаем пределы концентрации ТЛ на отсеке:

R_{і, і} = [l _{і, і} / L_k] +1 (6.2)

L_k = L_kт+∆ (6.3)

∆= l_r – D (6.4)

где, L_к - наименьшее допустимое расстояние между кранами, м;

L_кт – наименьшее расстояние между кранами из предположения, что краны работают в одну сторону, м;

l_г – наибольший размер подъема груза в плане, м;

D – принимает значение 6,5 м для лесного груза;

R₁₁ = [42,7 / 16,4] + 1= 3

R₁₂ = [63,7 / 16,4] + 1 = 4

R₁₃ = [81,2 / 16,4] + 1 = 5

R₁₄ = [102,2 / 16,4] + 1 = 7

R₂₂ = [42,7 / 16,4] + 1 = 3

R₂₃ = [60,2 / 16,4] + 1 = 4

R₂₄ = [81,2 / 16,4] + 1 = 5

R₃₃ = [42,7 / 16,4] + 1 = 3

R₃₄ = [63,7 / 16,4] + 1 = 4

R₄₄ = [42,7 / 16,4] + 1 = 3

Рассчитаем наибольшее количество кранов, которое может быть использовано при обработке судна:

Рассчитаем наибольшее количество кранов, которое может быть использовано при обработке судна:

N_max = min ( ) (6.5)

N_max = min (8; 7) = 7

Из чертежа 6.4 «Размещение кранов при обработке судна «Советская Якутия»» определим углы поворота кранов:

α₁ = 128⁰ ; α₂ = 139⁰ ; α₃ = 142⁰ ; α₄= 161⁰; α₅ = 160⁰ ; α₆ = 169⁰ ; α₇= 153⁰

(6.6)

Графическим способом на миллиметровке изображены:

- расположение «подъемов» груза при прохождении через люк (рис.6.1-6.2)

- зоны работы кранов при обработке отсеков судна (рис.6.3)

- размещение кранов при обработке т/х «Советская Якутия» (рис.6.4).