15.5. Щільність розташування підприємств автосервісу

Щільність розташування підприємств автосервісу залежить від щільності парку на території, щільності потужностей (кількості постів) на км² заселеної території, коефіцієнту лояльності клієнтів, потужності конкретної СТО.

Якщо ми отримали кількість постів на км², то потужність конкретної СТО може бути виражена через площу, яку буде обслуговувати СТО певної потужності (N постів). Сума площ обслуговування всіх СТО не може перевищувати площу міста. Якщо фактично в місті є певна кількість СТО певної потужності, сума площ обслугововування яких менша загальної площі міста, то інвестору може бути запропонована конкретна чи на вибір територія конкретної чи на вибір площі, за умови, що сума цієї площі, доданої до існуючої суми площ, не буде виходити за межі площі міста. Маючи дані про клієнтський радіус, органи управління можуть пропонувати інвесторам максимальну потужність СТО, при якій розрахунковий радіус її дії не буде перевищувати клієнтський радіус.

Основна мета такого підходу до побудови виробничої структури автосервісу на території – створення раціональної мережі СТО та ріціонального їх розташування з погляду інтересів клієнтів та інвесторів. При цьому задовольняються потреби як клієнтів (розрахунковий радіус СТО менше клієнтського), так і інтереси інвесторів: забезпечується раціональний радіус дії СТО і, відповідно, її завантаження.

Зробимо розрахунки:

N = (Ас / Ап) / Пл, км^2,

де: N - кількість постів на км²,

Ас –кількість автомобілів в місті ( на території),

Ап – пропускна здатність поста за рік у кількості автомобілів,

Пл – площа міста, км²,

Загальна кількість постів у місті

Площа, яку обслуговує СТО (Пл_сто ) дорівнює:

Пл_сто = N_сто х N,

де: N_сто - кількість постів СТО,

N - кількість постів на км²,

На базі цих розрахунків можна визначити зону та радіус обслуговування СТО. В таблиці 3 наведені дані про фактичну щільність парку автомобілів на території областей станом на 01.01.2012р, а також питома потужність автосервісу , постів/ км²

Як видно з таблиці 3, щільність потужностей автосервісу залежить від щільності парку та коефіцієнту лояльності клієнтів: чим вони більші, тим потрібна менша територія обслуговування СТО. В таблиці 4 приведені результати розрахунків площ обслуговування СТО на 5 постів для кожного обласного міста України. Площі залежать від кількості постів на км² та коефіцієнту лояльності клієнтів. Чим більша площа, яка необхідна для завантаження СТО, тим менше СТО потрібно в місті.

Коефіцієнт їх завантаження, який пропорційний коефіцієнту лояльності, зі зменшенням останнього зменшується, а це веде до зменшення ефективності СТО.(рис.4)

Автомоб/ км2
		1
		2
			3

Постів на км²

1 2 3 4 N

Рис. 4 Залежність потужності від щільності парку та коефіцієнту лояльності клієнтів:

1. Кл = 1, 2.Кл =0,5, 3. Кл = 0,3

Коефіцієнт лояльності практично не може бути рівним 1, а його значення на рівні 0,3 зустрічається значно рідше, ніж 0,5. З приведених трьох значень коефіцієнту лояльності найбільш реальним є значення 0,5. Це означає, що завантаженість СТО забезпечується у разі, коли кількість станцій буде відповідати коефіцієнту лояльності 0,5. Йому відповідає коефіцієнт завантаженості СТО 0,6 – 0,7, який відображує реальне використання потужностей для переважної більшості дилерських та незалежних СТО. Тому можна зробити висновок, що справжня потужність автосервісу має бути на 30 -40 % менша фактично існуючої кількості постів. Тому площу та радіус обслуговування СТО слід збільшувати на ці 30 -40 %. Для нашого прикладу (таблиця 4) розрахункова площа обслуговування при коефіцієнті лояльності 0,5 має бути збільшена з урахуванням коефіцієнту завантаженості СТО на 1,3 (0,65 : 0,5 = 1,3). Збільшення площі обслуговування та розрахункового радіусу веде до зменшення кількості СТО та зростання розрахункової відстані між ними. Таким чином, чим менше коефіцієнт лояльності і коефіцієнт використання потужностей, тим менше кількість станцій може бути розташована на певній території.

Висновок, який може бути рекомендований практиці, полягає в тому, що за умов існуючого недостатнього рівня якості автосервісу та коефіцієнту задоволеності клієнтів, які, в свою чергу, ведуть до неповного використання потужностей, потрібно чи зменшувати кількість СТО на території, чи підвищувати якість послуг для збільшення коефіцієнту лояльності та коефіцієнту завантаженості потужностей. За умов існуючого рівня лояльності клієнтів та завантаженості СТО фактична потужність автосервісу має бути зменшена на 30 – 40%.

Інший шлях – підвищення якості обслуговування клієнтів. Він дає кращі результати, зокрема, підвищує якість за рахунок зменшення радіусу обслуговування клієнтів. При цьому зростає щільності СТО на території, а також підвищується ефективність використання потужностей. Замкнуте коло - навколо якості автосервісу: підвищити його якість (наприклад, зменшити відстань між СТО) можна лише за рахунок підвищення якості обслуговування (що приведе до зростання коефіцієнту лояльності клієнтів). Таким чином, кращу та більш ефективну структуру автосервісу забезпечує якісний автосервіс.

Для того, щоб розрахувати щільність СТО на території, необхідна наявність парку автомобілів та площ населених пунктів. Наприклад, в таблиці 5 наведені розрахунки площі та радіусу обслуговування у м. Києві при щільності парку 1090 авто/км²:

При пропускній здатності поста 300 автомобілів за рік (300 клієнтів, які мають по 3,3 заїздів на рік) для його завантаження при коефіцієнті лояльності 1 потрібно 300 автомобілів на території, при коефіцієнті лояльності 0,5 – 600, . при коефіцієнті лояльності 0,3 – 1000.

Фактична щільність потужностей автосервісу по областях України. Таблиця 3

По областях		Площа км2		Авто в			Авто на 1000 мешкаю			Розр кість постів		А/км2				Постів /Км2
		Області	Обл. міста		області	обл. центр.		область	Обл. центр				Обл. без обл. міста	облсть в цілому	Облас не місто (центр)		Обл центр		Коеф лояль ності 0,5		Коеф лояль ності 0,3
1	2	3	4		5	6		7	8		9		10	11	12		13		14		15
1	АР Крим	26 081	107		377785	100221		162	298		1889		10,6	14,5	937		3,1		1,55		1
2	Вінницька	26513	61		293646	77752		179	210		1468		8,2	11,1	1275		4,2		2,1		0,7
3	Волинська	20144	42		233183	61498		225	289		1166		8,5	11,6	1464		4,9		2,45		1,1
4	Дніпропетровськ	31974	500		661532	272668		198	273		3308		12,2	20,7	545		1,8		0,9		0,6
5	Донецька	26517	385		774555	189340		175	198		3873		22,1	29,2	491		2,6		1,3		0,87
6	Житомирська	29832	61		201758	53584		158	197		1008		5	6,8	878		1,8		0,9		0,6
7	Закарпатська	12777	40		192333	32965		154	283		962		12,4	30**	824		2,7		1,35		0,9
8	Запорізька	27180	278		435714	190751		242	247		2179		9	16	686		2,3		1,15		0,77
9	Івано-Франківська	13928	119,7		188370	57138		137	254		942		9,4	13,5	476		1,6		0,8		0,5
10	Київ	839	839		947955	921676		320	329		4740		1130		1098		3,7		1,85		1,23
11	Київська	28131			432360	921676		252			2162		15.4
12	Кіровоградська	24588	103		212633	64987		210	277		1063		6	8,6	631		2,1		1,05		0,7
13	Луганська	26684	286		391451	99808		171	234		1957		10.9	14,7	349		1,2		0,6		0,4
14	Львівська	21833	181		253366	181687		100	250		1267		3,3	11,6	1004		3,4		1,7		1,13
15	Миколаївська	24598	253		196176	124378		166	250		980		2,9	8,0	492		1,6		0,8		0,5
16	Одеська	33310	237		462242	295845		195	294		2311		5	13,9	1248		4,2		2,1		1,4
17	Полтавська	28748	112,5		208713	58458		140	196		1044		5,2	7,3	517		1,7		0,85		0,57
18	Рівненська	20047	59		234245	63884		203	256		1171		8,5	11,7	1083		3,6		1,8		1,2
19	Сумська	23834	145		179985	57609		155	214		900		5,1	7,5	397		1,3		0,65		0,4
20	Тернопільська	13823	72		148882	50322		137	232		744		7,1	10,7	699		2,3		1,15		0,77
21	Харківська	31415	306		508701	304685		185	212		2543		6,5	16,2	996		3,3		1,65		1,1
22	Херсонська	28461	68,7		175503	65737		161	220		878		3,9	6,2	953		3,2			1,6		1,1
23	Хмельницька	20645	86,3		210915	69313		160	262		1054		6,9	10,2	806		2,7		1,35		0,9
24	Черкаська	20900	69		199273	66607		155	233		966		6,3	9,5	965		3,2		1,6		1,1
25	Чернігівська	31865	79		138916	50730		127	171		695		2,8	4,4	642		2,1		1,05		0,7
26	Чернівецька	8097	153		159600	59866		176	234		798		12,3	19,7	391		1,3		0,65		0,4
	Всього	689628			8419948			184	265		42100		6,9	12,2
					100%	43,5%

Кількість постів на км² = Ас в місті/ Пропускну здатність поста в кількості автомобілів за рік (300)

поділить на площу міста в км² Наприклад: Вінниця: 77752/300/61 = 4,2 п/ км²

З урахуванням коефіцієнту лояльності кількість постів на км² пропорційно зменшується

Наприклад: при К_л =0,5 на один пост потрібно 300:0,5 = 600 автомобілів, а кількість постів пропорційно зменшується

(77752/600/61 = 2,1)

Таблиця 4. Площа обслуговування СТО на 5 постів у залежності

від щільності парку та коефіцієнту лояльності (обласні міста України)

По областях		Постів /Км2			Площа обслугов. СТО на 5 пост, км2			Площа міста, Км2	К-сть СТО на 5 постів
		Коефіцієнт лояльності			Коефіцієнт лояльності				Коефіцієнт лояльності
		1	0,5	0,3	1	0,5	0,3		1	0,5	0,3
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
1	АР Крим	3,1	1,6	1	1,6	3,2	5,3	107	67	34	24
2	Вінницька	4,2	2,1	0,7	1,2	2,4	7,1	61	52	26	18
3	Волинська	4,9	2,45	1,6	1.0	2,1	3,1	42	40	20	14
4	Дніпропетровська	1,8	0,9	0,6	2,8	5,5	8,4	500	180	90	60
5	Донецька	2,6	1,3	0,87	1,9	3,85	11,5	385	200	100	60
6	Житомирська	1,8	0,9	0,6	2,8	5,6	9	61	22	12	6
7	Закарпатська	2,7	1,35	0,9	3,7	7,4	11,1	40	20	10	6
8	Запорізька	2,3	1,15	0,77	4,3	8,7	13	278	128	642	42
9	Івано-Франківська	1,6	0,8	0,5	6,25	12,5	20	119,7	40	20	14
10	Київ	3,7	1,85	1,23	2.7	5,4	8,1	839	620	312	206
11	Київська
12	Кіровоградська	2,1	1,05	0,7	4.8	9,5	14.3	103	44	22	14
13	Луганська	1,2	0,6	0,4	8,3	16,7	25	286	68	34	22
14	Львівська	3,4	1,7	1,13	2,94	5,9	8,8	181	124	611	40
15	Миколаївська	1,6	0,8	0,5	6,25	12,5	20	253	80	40	26
16	Одеська	4,2	1,4	1,4	2,4	4,8	14,3	237	200	100	64
17	Полтавська	1,7	0,85	0,57	5,9	11,8	17,5	112,5	40	20	14
18	Рівненська	3,6	1,8	1,2	2,8	5,6	8,3	59	44	22	14
19	Сумська	1,3	0,65	0,4	7.3	15,3	25	145	40	20	14
20	Тернопільська	2,3	1.15	0,77	4,3	8,7	13	72	32	16	6
21	Харківська	3,3	1,65	1,1	3	6,1	9,1	306	200	100	66
22	Херсонська	3,2	1,6	1,1	3,1	6,3	9,1	68,7	44	22	14
23	Хмельницька	2,7	0,9	0,9	3,7	7,4	11,1	86,3	48	24	16
24	Черкаська	3,2	1,1	1,1	3,7	7,4	11,1	69	36	18	12
25	Чернігівська	2,1	0,7	0,7	4.8	9,5	14.3	79	32	16	3
26	Чернівецька	1,3	0,4	0,4	7.3	15,3	25	153	40	20	14

Таблиця 5. Площа та радіус дії СТО у місті Києві у залежності від її

потужності (постів) при коефіцієнті лояльності 0,5

К-сть пос тів	К-сть автом. для заван таження пост	Площа зони обслуго вування км2	Радіус обслуго вуваня	К-сть постів	К-сть Автом. для заван таження поста	Площа зони обслуго вування, км2	Радіус обслуго вуваня
1	600	0,53	0,41	11	6600	5,84	1,36
2	1200	0,8	0,51	12	7200	6,37	1,42
3	1800	1,6	0,71	13	7800	6,9	1,48
4	2400	2,12	0,82	14	8400	7,43	1,54
5	3000	2,65	0,92	15	9000	7,96	1,59
6	3600	3,19	1,0	16	9600	8,5	1,65
7	4200	3,72	1,1	17	10200	9,0	1,7
8	4800	4,25	1,16	18	10800	9,56	1,74
9	5400	4,79	1,23	19	11200	9,9	1,78
10	6000	5,3	1,3	20	11800	10,44	1,82

Розрахунок щільності потужностей СТО в м.Києві до таблиці 5

Парк автомобілів в місті – 947955 шт.

Площа території міста - 839 км².

Середній річний попит послуг на 1 автомобіль - 10,6 нормо годин.

Розрахункова кількість постів для обслуговування парку автомобілів в місті

Нп = 947955 х10,6/2500 = 4000 постів.

Щільність парку – 947955 / 839 = 1090 А/км².

Щільність потужностей – 4000 / 839 = 4,77 П/км².

Клієнтів на пост для завантаження його потужності – 300, виходячи з міркувань, що пост працює протягом року 300 днів, а один клієнт має протягом року 3,5 заїздів.

Коефіціент лояльності клієнтів – 0,5.

Автомобілів на пост для завантаження його потужностей – 300 /0,5 = 600.

Річна продуктивність поста (пропускна здатність поста): 300 днів роботи х 3,5 автомобіля, що обслуговуються в день на посту, дорівнює 1050 автомобіле – заїздів за рік.

Площа обслуговування, яка необхідна для завантаження одного поста протягом року: 600 авто/ 1090 автом/ км² = 0,54 км². Для станції на 10 постів потрібна площа зони обслуговування, що дорівнює 5,4 км². Радіус дії СТО 1,3 км.

Зменшення коефіцієнту лояльності веде до збільшення кількості автомобілів

на пост (рис.5).

Авто

10000					К=0,3
8000
6000									К=0,5
4000
2000									К=1,0
	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
	Пости

Рис. 5 Кількість автомобілів на пост у залежності від

коефіцієнту лояльності клієнтів