3.5. Безопасность труда при эксплуатации машин в растениеводстве
3.5.1. Общие требования безопасности к конструкциям тракторов, сельскохозяйственных машин и оборудованию
Современные принципы проектирования и выпуска тракторов и сельскохозяйственной техники учитывают все основные требования производственной санитарии, эргономики, техники безопасности. Без этого ни один проект новой машины не может быть утвержден и принят в производство.
Основные требования безопасности, которые предъявляются к конструкции машин, установлены ГОСТ 12.2.019-86, ГОСТ 12.2.111-85.
ГОСТ 12.2.019-86 устанавливает также требования безопасности при монтаже, транспортировке и хранении машин.
Для защшиты операторов от неблагоприятных факторов производственной среды все тракторы и самоходные сельскохозяйственные машины оборудуют кабинами, колесные и гусеничные тракторы – защитными кабинами с повышенной жесткостью, предохраняющими оператора при случайном опрокидывании машины.
По санитарно-гигиеническим требованиям высоту кабин принимают не менее 1600 м (при работе стоя – 1800 мм), ширину – 1300 мм, длину – 1200 мм. Двери кабин выполняют высотой не менее 1300 мм, их снабжают запорами и фиксаторами крайних положений. Если выход из кабины расположен напротив двигателя, то в кабине предусматривается аварийный выход.
Для обеспечения требуемой чистоты воздуха аккумуляторы, топливные баки, заправочные горловины располагают вне кабины. Кабины оснащаются оборудованием, позволяющим в определенных пределах нормализовать микроклимат, снабжаются стеклоочистителями, омывателями стекол, устройствами против их обледенения, плафонами внутреннего освещения, солнцезащитными козырьками, зеркалами заднего вида, звуковым сигналом и др.
Прицепные и навесные машины, имеющие место оператора, оборудуют сиденьями, тентами, ограждениями от забрызгивания грязью, попадания песка, земли и снега. Площадки, по которым перемещается обслуживающий персонал, выполняют рифлеными с высотой рифов от 1 до 2,5 мм или с отверстиями размером 4…35 мм с высотой отбортовки 1…2,5 мм.
Для безопасного подъема оператора на рабочее место и его спуска тракторы и сельхозмашины снабжают лестницами с поручнями или перилами. Конструкция их должна быть прочной и жесткой. Первая ступенька должна быть на высоте не более 400 мм от земли или опорной площадки, последующие располагают через 250…300 мм.
Конструкция тракторов и сельскохозяйственных машин должна обеспечивать оператору достаточную обзорность и видимость с рабочего места наиболее важных рабочих органов, элементов навески, габаритных точек агрегата, маркеров и т.п.
Каждый трактор (комбайн) снабжают футляром для аптечки, термосом для питьевой воды объемом не менее 3 л, устройствами для размещения верхней одежды и средств пожаротушения.
Органы управления трактором и самоходной машиной располагаются так, чтобы обеспечивались свободная посадка оператора на рабочее место и свободное перемещение рук и ног при управлении. Конструкция машины должна обеспечивать перевод рабочих органов и машины в целом в транспортное и рабочее положения с рабочего места оператора, а также включение и выключение подачи пестицидов, контроль за работой высевающих аппаратов и уровнем семян и удобрений в бункерах. Машины оборудуют звуковой или световой сигнализацией о заполнении бункеров, накопителей и т.п.
Все движущиеся, вращающиеся части, а также детали, имеющие температуру выше 70 °С, защищают ограждениями. Ограждению также подлежат находящиеся над почвой рабочие органы фрез и ротационных машин с принудительным приводом.
Чтобы предотвратить самопроизвольное опускание капота или поднимаемых ограждений, в их конструкции должны быть специальные устройства для фиксации в верхнем положении.
В красный или желтый цвета должны быть окрашены внутренние поверхности опрокидывающихся защитных ограждений, а также неработающие поверхности движущихся деталей механизма, расположенные непосредственно под съемным или открывающимся без применения инструмента ограждением.
Зерноуборочные комбайны и самоходные шасси с навесными молотилками должны иметь заземления для отвода зарядов статического электричества.
Согласно ГОСТ 19677-87 все тракторы должны иметь электростартерный пуск, а также устройство, исключающее запуск двигателя при включенной передаче, двигатели снабжают глушителями шума, выхлопа, искрогасителями или искроуловителями.
Все тракторы и самоходные машины оборудуют тормозами, управляемыми со рабочего места оператора. Люфт рулевого колеса (для колесных тракторов и самоходных машин) не должен превышать 25°, а тормозной путь т (м) при скорости v0 (км/ч) в момент начала торможения при холодных тормозах не должен превышать:
для тракторов
(3.13)
для самоходных сельскохозяйственных машин
(3.14)
Непрямолинейность в процессе торможения не должна превышать 0,5 м. Прицепные, а также полуприцепные и полунавесные сельскохозяйственные машины оборудуют пневматическими тормозами, обеспечивающими затормаживание машин при аварийном режиме, и стояночными тормозами, удерживающими машину на уклоне не менее 18°. Если масса сельскохозяйственной машины не превышает 50 % массы энергетического средства, то такие машины могут быть не оборудованы тормозами.
Угол поперечной устойчивости для тракторов должен быть не менее 35°, для сельхозмашин – 30°. Для хлопководческих тракторов, тракторов класса 6 кН, а также малогабаритных машин для семеноводства и селекции – согласно техническим условиям на их изготовление.
Тракторы и самоходные машины, предназначенные для работы в горных условиях, должны иметь стабилизацию остова или устройство для сигнализации предельного крена.
Габаритные размеры машин при движении по дорогам общей сети не должны быть более 2,5 м по ширине и 4,0 м по высоте. Транспортные габариты машин, которые предназначены только для работы в поле и въезд их на дороги общей сети являются исключением (например, зерноуборочные комбайны), не должны быть более 4,4 м по ширине и 4 м по высоте.
Тракторы и самоходные машины, предназначенные для использования на дорогах общей сети, оборудуют внешними световыми приборами. Негабаритные самоходные сельскохозяйственные машины должны быть обеспечены сигнальными средствами в соответствии с Правилами дорожного движения и должны иметь в верхней точке мигающий или непрерывный световой сигнал оранжевого или желтого цвета.
Машины, которые при агрегатировании закрывают приборы световой сигнализации энергетических средств, оборудуют собственными средствами сигнализации.