- •Лекция №1 (2 часа) Введение
- •Краткие сведения из историй развития радиолокации
- •Классификация авиационного рэо
- •Важным звеном для обеспечения безопасности полетов является радиолокационное оборудование (рло)
- •В состав наземного рло входят:
- •Большое значение для обеспечения безопасности полетов имеет радиосвязное оборудование (рсо).
- •Средства наземного оборудования проводной связи позволяют обеспечить:
- •Телефонная связь организуется для обеспечения:
- •Классификация бортового радиоэлектронного оборудования (рэо) воздушных судов
- •Лекция №2, 3 - (4 часа)
- •Раздел 1. Радиолокационные системы воздушных судов (рлс вс)
- •Тема 1.1. Классификация и основные принципы построения рлс вс
- •Предмет радиолокации
- •Классификация самолетных рлс
- •Панорамные рлс: назначение и решаемые задачи
- •Они позволяют решать следующие основные задачи:
- •По сравнению другими радионавигационными устройствами самолетные рлс обладают следующими преимуществами:
- •Виды отражения радиоволн
- •По структуре радиолокационных сигналов рлс делятся на станции непрерывного излучения и импульсные.
- •Импульсный метод локации
- •Диапазоны волн, используемых в радиолокации
- •Эксплуатационно-технические характеристики бортовых радиолокационных станций
- •К эксплуатационным характеристикам, как правило, относят:
- •Назначение, место установки и условия работы бортовой рлс;
- •Максимальную дальность обнаружения объектов с определенными эффективными отражающими поверхностями и заданными вероятностями правильного обнаружения и ложной тревоги;
- •Зону обзора рлс, воспроизводимые и измеряемые координаты, а также их производные;
- •Точность измерения координат объектов при заданных вероятностях правильного обнаружения и ложной тревоги;
- •Время обзора заданной зоны, вероятности правильного обнаружения Pп.О.И ложной тревоги Рл.Т;
- •Надежность, массу, габариты, контролепригодность и ремонтопригодность.
- •Технические характеристики бортовых радиолокационных станции
- •Основными техническими характеристиками радиолокационных систем являются:
- •Лекция №4 - (2 часа)
- •Раздел 2. Метеонавигационный радиолокатор
- •Тема 2.1. Технические требования к радиолокационным станциям (рлс)
- •Панорамный радиолокатор "гроза - 154" назначение, комплект и структурная схема
- •С помощью изображения можно решать следующие навигационные задачи:
- •Основные технические характеристики:
- •Режимы работы рлс
- •Режим «Метео»
- •Режим "Контур"
- •Режим "Снос"
- •Тех. Описание– Режим работы «земля»
- •Тех. Описание - Режим работы «метео»
- •Тех. Описание - Режим работы «контур»
- •Тех. Описание - Режим работы «снос»
- •Комплект аппаратуры и структурная схема pлс «Гроза-154»
- •Принцип работы схемы:
- •Функциональная схема рлс «Гроза-154» Тех. Описание
- •Лекция № 5, 6 - (4 часа)
- •Тема 2.2. Канал передатчика
- •Блок гр – 2б – тех. Описание
- •Конструкция и размещение блока – тех. Описание
- •Конструкция и paзмещение блока
- •Передатчик
- •Принцип работы
- •Модулятор
- •Магнетрон и схема его питания
- •Дополнительная информация: Волноводный тракт
- •Антенный переключатель выполняет три функции:
- •Антенна
- •Диаграммы направленности антенны.
- •Лекция № 7, 8, 9 - (6 часов)
- •Тема2.3. Канал приемника
- •Приемник
- •Балансный смеситель
- •Физика выделения полезного сигнала
- •Автоматическое выравнивание чувствительности кристаллов
- •Тех. Описание: Высокочастотная головка !!!!!!!!!!!!!!
- •Предварительный усилитель промежуточной частоты (пупч)
- •Принцип работы: (а.П.Тихонов – синяя книга) !!!!!!!!1
- •Пупч – тех описание - !!!!!!!!!!!
- •Принцип работы –(а.П.Тихонов – синяя книга)
- •Усилитель промежуточной частоты - упч
- •Дополнительная информация: Узел апч
- •Видеоусилитель
- •Особенности схемы трехтонового в у.
- •Режим «Земля»
- •Режим «Метео»
- •Режим «Контур»
- •Режим «Снос»
- •Видеоусилитель (ву) – Тех. Описание !!!
- •Контрольные вопросы:
- •Лекция № 10 - (2 часа)
- •Тема2.4. Канал формирования масштабных меток (расположен в блоке гр – 4н)
- •Динамика формирования импульсов
- •Контрольные вопросы
- •Лекция № 11 - (2 часа)
- •Тема2.5. Канал синхронизации (расположен в блоке гр – 4н)
- •Функциональная схема
- •Динамика формирования управляющих импульсов
- •Канал синхронизации – Тех. Описание
- •Контрольные вопросы
- •Лекция № 12 - (2 часа)
- •Тема2.6. Канал развертки (расположен в блоке гр – 4н)
- •Функциональная схема
- •Контрольные вопросы
- •Лекция № 13 - (2 часа)
- •Тема2.7. Вспомогательные устройства
- •Вспомогательные устройства
- •Угол стабилизации при крене и тангаже определяется как:
- •Система автоматической подстройки частоты гетеродина
- •Функциональная схема
- •Управляемый стабилизатор напряжения
- •Работа системы апч
- •Система автоматической подстройки частоты гетеродина – а.П.Тихонов – бордовая книга
- •Вторичные источники питания
- •Узел питания электровакуумных приборов блока Гр2б
- •Узел питания блока Гр4н
- •Вторичные источники питания – а.П.Тихонов – бордовая книга
- •Блоки Гр17 и Гр35
- •Контрольные вопросы
- •Лекция № 14 - (2 часа)
- •Тема2.8. Техническое обслуживание радиолокатора
- •Особенности эксплуатации локатора
- •Органы управления
- •Органы регулировки
- •Контроль работоспособности pлc
- •Предполетная проверка должна производиться в определенной последовательности, для этого необходимо:
- •Поиск неисправности
- •Проверка рлс на лабораторном стенде «Гроза»
- •Инструментальная проверка радиолокатора
- •Технология инструментальной проверки
- •Проверка исправности узлов и блоков pлс
- •Для проверки pjic с помощью среднего переключателя прибора следует:
- •Контрольные вопросы
Узел питания блока Гр4н
В состав узла входят:
Силовой трансформатор Tp1,
Выпрямители напряжений +450 В; ±10 В; + 40 В;
Высоковольтный выпрямитель.
Трансформатор Tp1 получает питание через предохранитель от сети 115В 400 Гц. Его вторичные обмотки питают выпрямители в цепь накала ЭЛТ.
Выпрямитель напряжения +450В предназначен для питания ЭЛТ. Он выполнен на диодах Д7, Д8 по схеме удвоения. С емкостного накопителя половина этого напряжения подается на составной стабилизатор напряжения У4. Стабилизатор имеет выводы 54 В, 72 В и 81 В. Эти стабилизированные напряжения используются для питания схемы видеоусилителя приемника (см. рис. 4.3).
Выпрямитель напряжений + 10В и —10В. Нестабилизированное напряжение +10В используется в схеме узла синхронизатора У2. Нестабилизированное напряжение —10В предназначено для схемы развертки и для питания стабилизатора Д29, Д30. На выходе стабилизатора получается стабилизированное напряжение —6,3В, которое используется в узле синхронизатора.
Выпрямитель напряжения +10В выполнен по простейшей двухполупериодной схеме на диодах Д1, Д2. На его выходе предусмотренRС-фильтр.
Выпрямитель напряжения —10В выполнен по такой же схеме с фильтром LC на выходе.
Выпрямитель напряжения +40В предназначен для питания схемы формирования пилообразных импульсов тока развертки. Он выполнен по мостовой схеме на стабилитронах ДЗ—Д6 с LC-фильтром на выходе. Питающее напряжение получается от секционированной обмотки трансформатора Tp1. Два вывода этой обмотки коммутируются переключателем «Масштаб». На масштабах 30, 50, 125 км к выпрямителю подключена обмотка, обеспечивающая на его выходе напряжения +40 В. На масштабах 250 и 375 км выпрямитель получает повышенное напряжение около 50В. Тем самым поддерживаются условия обеспечения линейной развертки при сравнительно большей длительности пилообразных импульсов.
Высоковольтный выпрямитель предназначен для питания главного ускоряющего электрода ЭЛТ — аквадага напряжением + 18 кВ. Он выполнен в виде модульного узла (У3) и размещен в непосредственной близости к ЭЛТ (см. рис. 2.5). Питание выпрямителя осуществляется переменным напряжением 40В 3кГц. Это напряжение получается от ППН (размещенного в узле У1 блока Гр2Б) через контакты реле блока Гр17 и реле Р4 блока Гр7Б. Реле Р4 срабатывает после 4-минутной задержки включения питания станции.
Узел УЗ представляет собой выпрямитель, собранный по схеме умножения. Первичная обмотка силового трансформатора секционирована. Это позволяет подбирать такое напряжение на выходе выпрямителя, при котором длина линии развертки на экране ЭЛТ будет равна радиусу экрана.
Вторичные источники питания – а.П.Тихонов – бордовая книга
Электронные устройства различных узлов РЛС получают электропитание от выпрямителей и преобразователей, размещенных в блоках приемопередатчика и индикатора (см. рис. 3.2 – бордовая книга).
Узел У1 блока Гр2 содержит схемы: преобразования постоянного напряжения в переменное (ППН); формирования стабилизированных напряжений ±10 В, +25 В для питания транзисторных схем в блоках Гр2, Гр4, Гр7 и переменного напряжения 40 В частотой 3 кГц. Последнее используется для питания выпрямителя 18 кВ, расположенного в блоке индикатора ЭЛТ.
В узел питания электровакуумных приборов блока Гр2 входят схемы, формирующие: стабилизированное напряжение — 165В дляпитания ЛОВ; напряжение - 650 В для питания газового разрядника защиты приемника; напряжение ±12,6 В для питания схемы АПЧ; напряжение 430 В и 6,3 В для питания ЛОВ.
В состав узла питания блока Гр4 (см. рис. 3.2 – бордовая книга) входят: выпрямитель напряжения +450В для питания ЭЛТ; стабилизатор напряжения с выводами 54 В, 72 В и 81 В для питания схемы видеоусилителя приемника; выпрямитель напряжения ±10 В, используемый в схеме узла синхронизатора У2 и схеме развертки; выпрямитель напряжения +40 В, предназначенный для питания схемы формирования пилообразных импульсов тока развертки, который коммутируется при переключении масштаба развертки.
Высоковольтный выпрямитель главного ускоряющего электрода ЭЛТ - аквадага - питается напряжением +18кВ. Питание выпрямителя осуществляется переменным напряжением 40В 3кГц, которое получается от ППН (размещенного в узле У1 блока Гр2).
