- •Лекция №1 (2 часа) Введение
- •Краткие сведения из историй развития радиолокации
- •Классификация авиационного рэо
- •Важным звеном для обеспечения безопасности полетов является радиолокационное оборудование (рло)
- •В состав наземного рло входят:
- •Большое значение для обеспечения безопасности полетов имеет радиосвязное оборудование (рсо).
- •Средства наземного оборудования проводной связи позволяют обеспечить:
- •Телефонная связь организуется для обеспечения:
- •Классификация бортового радиоэлектронного оборудования (рэо) воздушных судов
- •Лекция №2, 3 - (4 часа)
- •Раздел 1. Радиолокационные системы воздушных судов (рлс вс)
- •Тема 1.1. Классификация и основные принципы построения рлс вс
- •Предмет радиолокации
- •Классификация самолетных рлс
- •Панорамные рлс: назначение и решаемые задачи
- •Они позволяют решать следующие основные задачи:
- •По сравнению другими радионавигационными устройствами самолетные рлс обладают следующими преимуществами:
- •Виды отражения радиоволн
- •По структуре радиолокационных сигналов рлс делятся на станции непрерывного излучения и импульсные.
- •Импульсный метод локации
- •Диапазоны волн, используемых в радиолокации
- •Эксплуатационно-технические характеристики бортовых радиолокационных станций
- •К эксплуатационным характеристикам, как правило, относят:
- •Назначение, место установки и условия работы бортовой рлс;
- •Максимальную дальность обнаружения объектов с определенными эффективными отражающими поверхностями и заданными вероятностями правильного обнаружения и ложной тревоги;
- •Зону обзора рлс, воспроизводимые и измеряемые координаты, а также их производные;
- •Точность измерения координат объектов при заданных вероятностях правильного обнаружения и ложной тревоги;
- •Время обзора заданной зоны, вероятности правильного обнаружения Pп.О.И ложной тревоги Рл.Т;
- •Надежность, массу, габариты, контролепригодность и ремонтопригодность.
- •Технические характеристики бортовых радиолокационных станции
- •Основными техническими характеристиками радиолокационных систем являются:
- •Лекция №4 - (2 часа)
- •Раздел 2. Метеонавигационный радиолокатор
- •Тема 2.1. Технические требования к радиолокационным станциям (рлс)
- •Панорамный радиолокатор "гроза - 154" назначение, комплект и структурная схема
- •С помощью изображения можно решать следующие навигационные задачи:
- •Основные технические характеристики:
- •Режимы работы рлс
- •Режим «Метео»
- •Режим "Контур"
- •Режим "Снос"
- •Тех. Описание– Режим работы «земля»
- •Тех. Описание - Режим работы «метео»
- •Тех. Описание - Режим работы «контур»
- •Тех. Описание - Режим работы «снос»
- •Комплект аппаратуры и структурная схема pлс «Гроза-154»
- •Принцип работы схемы:
- •Функциональная схема рлс «Гроза-154» Тех. Описание
- •Лекция № 5, 6 - (4 часа)
- •Тема 2.2. Канал передатчика
- •Блок гр – 2б – тех. Описание
- •Конструкция и размещение блока – тех. Описание
- •Конструкция и paзмещение блока
- •Передатчик
- •Принцип работы
- •Модулятор
- •Магнетрон и схема его питания
- •Дополнительная информация: Волноводный тракт
- •Антенный переключатель выполняет три функции:
- •Антенна
- •Диаграммы направленности антенны.
- •Лекция № 7, 8, 9 - (6 часов)
- •Тема2.3. Канал приемника
- •Приемник
- •Балансный смеситель
- •Физика выделения полезного сигнала
- •Автоматическое выравнивание чувствительности кристаллов
- •Тех. Описание: Высокочастотная головка !!!!!!!!!!!!!!
- •Предварительный усилитель промежуточной частоты (пупч)
- •Принцип работы: (а.П.Тихонов – синяя книга) !!!!!!!!1
- •Пупч – тех описание - !!!!!!!!!!!
- •Принцип работы –(а.П.Тихонов – синяя книга)
- •Усилитель промежуточной частоты - упч
- •Дополнительная информация: Узел апч
- •Видеоусилитель
- •Особенности схемы трехтонового в у.
- •Режим «Земля»
- •Режим «Метео»
- •Режим «Контур»
- •Режим «Снос»
- •Видеоусилитель (ву) – Тех. Описание !!!
- •Контрольные вопросы:
- •Лекция № 10 - (2 часа)
- •Тема2.4. Канал формирования масштабных меток (расположен в блоке гр – 4н)
- •Динамика формирования импульсов
- •Контрольные вопросы
- •Лекция № 11 - (2 часа)
- •Тема2.5. Канал синхронизации (расположен в блоке гр – 4н)
- •Функциональная схема
- •Динамика формирования управляющих импульсов
- •Канал синхронизации – Тех. Описание
- •Контрольные вопросы
- •Лекция № 12 - (2 часа)
- •Тема2.6. Канал развертки (расположен в блоке гр – 4н)
- •Функциональная схема
- •Контрольные вопросы
- •Лекция № 13 - (2 часа)
- •Тема2.7. Вспомогательные устройства
- •Вспомогательные устройства
- •Угол стабилизации при крене и тангаже определяется как:
- •Система автоматической подстройки частоты гетеродина
- •Функциональная схема
- •Управляемый стабилизатор напряжения
- •Работа системы апч
- •Система автоматической подстройки частоты гетеродина – а.П.Тихонов – бордовая книга
- •Вторичные источники питания
- •Узел питания электровакуумных приборов блока Гр2б
- •Узел питания блока Гр4н
- •Вторичные источники питания – а.П.Тихонов – бордовая книга
- •Блоки Гр17 и Гр35
- •Контрольные вопросы
- •Лекция № 14 - (2 часа)
- •Тема2.8. Техническое обслуживание радиолокатора
- •Особенности эксплуатации локатора
- •Органы управления
- •Органы регулировки
- •Контроль работоспособности pлc
- •Предполетная проверка должна производиться в определенной последовательности, для этого необходимо:
- •Поиск неисправности
- •Проверка рлс на лабораторном стенде «Гроза»
- •Инструментальная проверка радиолокатора
- •Технология инструментальной проверки
- •Проверка исправности узлов и блоков pлс
- •Для проверки pjic с помощью среднего переключателя прибора следует:
- •Контрольные вопросы
Диапазоны волн, используемых в радиолокации
Для радиолокации используются электромагнитные волны сверхвысоких радиочастот (СВЧ), которым соответствуют ультракороткие волны (УКВ). Ультракороткие волны охватывают диапазоны метровых, дециметровых, сантиметровых и миллиметровых волн. Принятое в практике подразделение волн приведено в таблице 1.3.
Таблица 1.3.
Диапазон волн |
Длина волны |
Частота в МГц |
Метровые Дециметровые Сантиметровые Миллиметровые |
10м – 1м 1м – 10см 10см – 1см 1см – 1мм |
30 – 300 300 –3000 3000 – 30000 30000 - 300000 |
Эксплуатационно-технические характеристики бортовых радиолокационных станций
РЛС оцениваются тактическими и техническими характеристиками.
Под тактическими (эксплуатационными) характеристиками понимают параметры, определяющие возможность решения с помощью РЛС определенных практических задач.
Эксплуатационные характеристики бортовых PJIC представляют совокупность параметров, определяющих возможности их использования с точки зрения потребителя, и в целом диапазон этих возможностей.
К эксплуатационным характеристикам, как правило, относят:
Назначение, место установки и условия работы бортовой рлс;
Место установки РЛС определяет тип самолета, на котором устанавливается станция. Применительно к метеонавигационным РЛС место установки определяет их класс.
Максимальную дальность обнаружения объектов с определенными эффективными отражающими поверхностями и заданными вероятностями правильного обнаружения и ложной тревоги;
Максимальная дальность действия - это наибольшее расстояние между РЛС и объектом, на котором РЛС еще обнаруживает объект на фоне шумов и помех.
Для удвоения дальности действия радиолокатора мощность в импульсе требуется увеличить в 16 раз. Это приведет к резкому возрастанию габаритных размеров, массы аппаратуры, потребления энергии и поэтому оказывается нецелесообразным. Подобные противоречия возникают и относительно параметров антенны. Выбор эффективной отражающей поверхности цели SЦ ограничивается тактическими требованиями к локатору.
Наиболее рациональный метод увеличения дальности действия РЛС - увеличение чувствительности приемника, т. е. уменьшение Pвхmin, но и здесь технические возможности ограничены.
Реальная дальность действия Dp значительно меньше максимальной вследствие резкого возрастания потерь отраженной мощности с увеличением расстояния до отражающего объекта.
Максимальная дальность обнаружения объектов является одним из важнейших параметров РЛС, который во многом определяется назначением станции. Поскольку на входе РЛС наряду с полезными сигналами, отраженными от объектов, действуют шумы и помехи, процесс обнаружения сигнала — процесс статический и характеризуется вероятностями правильного обнаружения Pп.о. и вероятностями ложной тревоги Рл.т.
Эффективные площади рассеяния у различных объектов имеют различную величину. Чем больше эффективная площадь рассеяния объекта, тем больше расстояние, на котором может быть обнаружен этот объект при заданных вероятностях Pп.о. и Рл.т..
Одним из важнейших объектов наблюдения в бортовых РЛС являются грозовые фронты. Дальность обнаружения грозовых фронтов должна быть такова, чтобы после обнаружения опасного грозового фронта самолет мог совершать требуемый обходный маневр. Для самолетов со скоростями полета 600—700 км/ч это расстояние составляло - 200 км. С ростом скоростей полета максимальная дальность действия РЛС начинает возрастать.
