Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Звіт!!!.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
464 Кб
Скачать
☆

Тема 8. Управління виробничою інфраструктурою підприємства

Виробнича інфраструктура підприємства — система підрозділів, які не беруть безпосередньої участі у створенні профільної продукції, але своєю діяльністю створюють умови, необхідні для роботи основних виробничих цехів.

Виробнича інфраструктура є вірогідністною системою – це характерна риса будь-яких природних систем. Процеси, що в ній перебігають, мають часто вірогідний характер.

Механізм удосконалення виробничої інфраструктури базується на системному підході і потребує реалізації принципів:

-принцип адекватності: проявляється в тому, що механізм удосконалення виробничої інфраструктури повинен мінятися відповідно до змін у виробничих умовах підприємства і зовнішньому економічному середовищі, його організаційної структурі і т.п.;

- принцип безперервності розвитку: реалізується шляхом удосконалення методичної бази, змісту виконуваних робіт відповідно до складності виробництва, управління, проявом технологічних процесів, устаткування;

- принцип відповідності механізму удосконалення виробничої інфраструктури системі управління підприємством;

- принцип економічністі;

- принцип зворотного зв’язку, суть якого полягає в постійному контролі результатів управління виробничою інфраструктурою;

- принцип можливості моделювання: реалізується шляхом управління виробничою інфраструктурою відповідно до певної моделі. Моделі мають логічні (семантичні) або формалізовані (математичні) залежності.

Організаційне забезпечення ефективного управління виробничою інфраструктурою філії «Снятинський райавтодор» відповідає наступним вимогам:

- контроль всіх етапів управління виробничою інфраструктурою;

- організаційно-нормативною основою механізму удосконалення виробничої інфраструктури повинен бути бізнес-план підприємства;

- побудування механізму удосконалення виробничої інфраструктури з урахуванням чинних пропорцій у системі управління підприємством.

Машини й устаткування у процесі виробництва зазнають різних експлуатаційних навантажень і поступово зношуються. Час від часу постає потреба відновлення або заміни зношених частин устаткування. Цими операціями займається на підприємстві ремонтне господарство. Воно підпорядковується головному механіку підприємства. Витрати на ремонт машин та обладнання зазначені в додатку З та Й.

Інструментальне господарство — це сукупність загальнозаводських і цехових підрозділів, що займаються придбанням, проектуванням, виготовленням та відновленням технологічного оснащення, його обліком, зберіганням і вчасним поданням на робочі місця. Інструментальне господарство підпорядковується головному технологу. Інструментальний відділ координує зазначені види робіт, організує поставку інструменту і пристроїв. Інструментальний цех виготовляє і відновлює інструмент загального користування.

До складу транспортного відділу філії «Снятинський райавтодор» входять технічне бюро, бюро організації перевезень. Сукупність транспортних операцій на підприємстві здійснюється двома видами транспорту. Міжцеховий транспорт використовується для перевезення вантажів територією підприємства, між цехами і складами. Зовнішній транспорт забезпечує транспортування як сировини і матеріалів, які по лінії матеріально-технічного забезпечення потрапляють на підприємство, так і готової продукції до приймальних пунктів транспорту загального користування.

З удосконаленням техніко-технологічної бази виробництва, збільшенням потужності устаткування збільшується і споживання всіх видів енергії. Будь-які порушення в енергопостачанні можуть завдавати підприємству значних збитків. Для забезпечення безперешкодного енергопостачання на підприємстві функціонує енергетичне господарство, яким керує головний енергетик. До енергетичного господарства філії «Снятинський райатодор» входять такі господарства:

- електросилове;

- теплосилове ;

- газове;

- слабкострумове;

- енергоремонтне.

Енергогосподарство визначає потреби в паливі та енергоносіях з урахуванням втрат у внутрішніх мережах, обгрунтуванням необхідного обсягу кожного виду енергії за рахунок як їх купівлі, так і за виробництва енергії власними генеруючими установками, проектування оптимальних режимів роботи виробничого устаткування, використання вторинних енергоресурсів, пошуку резервів економії паливно-енергетичних ресурсів.

Для приготування дьогтю на підприємстві використовуються котли бітумні на мазуті. Також на підприємстві є замінники для мазути, такі як: пічне паливо, газ та електроенергія(див. додаток И.).

Умовою ефективної діяльності підприємства є створення певних запасів сировини, матеріалів, палива, комплектуючих виробів, напівфабрикатів власного виготовлення тощо. Усі ці запаси зберігаються на складі підприємства, що в свою чергу утворює складське господарство. Структура складського господарства формується залежно від номенклатури споживаних матеріалів, типу і рівня спеціалізації та обсягу виробництва. На філії «Снятинський райавтодор» існують два види складів:

- матеріальні;

- виробничі.

Організація складського господарства передбачає приймання, розміщення, зберігання, підготовку до виробничого використання, видачу і облік руху матеріальних ресурсів. Матеріали надходять на склади підприємства згідно з оперативними планами відділу матеріально-технічного постачання.

Отже, діяльність виробничої інфраструктури – складний організаційний процес, що базується на певній системі управління, сукупності виробничих обмежень, взаємодії структурних підрозділів та трудового потенціалу.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]