- •1 .Пожежна автоцистерна ац-40(131)137а: призначення, загальна будова, тактико-технічні характеристики.
- •Пожежна автоцистерна ац-40(130)63б: призначення, загальна будова, тактико-технічні характеристики.
- •7. Функциональные возможности:
- •9) Пожежна насосно-рукавна станція нрс-2200(260)500: призначення, загальна будова, тактико-технічні характеристики.
- •10. Осьова та радіальна сили, що діють на робоче колесо відцентрового насосу. Способи їх розвантаження.
- •14. Призначення, будова, технічна характеристика відцентрового насосу пн-40ув.
- •18. Види, переваги та недоліки гідроелеваторних схем.
- •25. Пожежний автомобіль комбінованого гасіння акт-2/5(63221)-262.02: призначення, особливості конструкції, тактико-технічні характеристики.
- •43.Пожежний автомобіль водозахисної служби авзс-40(130): призначення, особливості конструкції, тактико-технічні характеристики.
- •45.Пожежний автомобіль технічної служби, зв’язку та освітлення атзо-20(375)пм114: призначення, особливості конструкції, тактико-технічні характеристики. Атзо-20(375)пм114
- •42. При гасінні необхідно:
- •46.Повітряно-пінні вогнегасники: призначення, будова, склад заряду, принцип дії, технічні характеристики. Вогнегасники повітряно-пінні
- •47.Автомобіль технічної служби пожежний атс-20(43261) модель 282: призначення, особливості конструкції, тактико-технічні характеристики.
- •49.Автомобіль аварійно-рятувальний аар-22(43114)-282.01: призначення, особливості конструкції, тактико-технічні характеристики.
- •50.Вуглекислотні вогнегасники: призначення, будова, склад заряду, принцип дії, технічні характеристики.
- •51.Автомобіль штабний аш-6 (3221) -275.01: призначення, особливості конструкції, тактико-технічні характеристики.
- •52.Водяні вогнегасники: призначення, будова, склад заряду, принцип дії, технічні характеристики. Рідинні (водяні) вогнегасники
- •53.Багатофункціональний автомобіль для надзвичайних ситуацій оперативний мачо (2705)-312: призначення, особливості конструкції, тактико-технічні характеристики.
- •54.Призначення та класифікація вогнегасників .
- •Пожежний автомобіль аеродромної служби аа-60(7310)160.01: призначення, особливості конструкції, тактико-технічні характеристики.
- •57.Пожежний автомобіль аеродромної служби аа-40(43105)189: призначення, особливості конструкції, тактико-технічні характеристики.
- •59. Призначення, особливості конструкції, тактико-технічні характеристики пожежного аеродромного автомобіля аа-60(7313)220.
- •61.Пожежна автодрабина ад-30(131)пм506в: призначення, загальна будова, технічні характеристики.
- •63.Пожежний автоколінчатий підйомник акп-30(53213)509: призначення, загальна будова, технічні характеристики
- •64.Додаткові системи охолодження основних пожежних автомобілів загального призначення: призначення, будова. Системи охолодження пожежних автомобілів та їх устрій
- •65) Особливості водопінних комунікацій пожежної автоцистерни ац-40(130)63б, анр-40(130)127а.
- •Додаткові системи вихлопу основних пожежних автомобілів загального призначення: призначення, будова. Система випуску відпрацьованих газів
- •68. Додаткові системи обігріву основних пожежних автомобілів загального призначення: призначення, будова.
- •69. Пожежна автоцистерна ац-40(131)137а: призначення, загальна будова, тактико-технічні характеристики.
- •70.Схеми додаткових трансмісій основних пожежних автомобілів загального призначення. Правила їх експлуатації.
- •72) Пожежна автоцистерна ац-40(130)63б: призначення, загальна будова, тактико-технічні характеристики.
72) Пожежна автоцистерна ац-40(130)63б: призначення, загальна будова, тактико-технічні характеристики.
ТТХ:
Ємність,л: води-2350, піни-165; емність паливного баку-170; кільк. Мість бойового розрахунку-7; потужн. Двигуна-110 к.Вт.
Основні частішії цистерни АЦ-40(130)63Б
1. Обічайка.
2. Переднє та заднє днище.
3. Контрольна труба з кришкою (для виливання лпшньої води).
4. Кришка для горловини (з гумовим ущільненням).
5. Горловина (доступ в цистерну).
6. Відстойник із злившім краном.
7. Труба для забору води.
8. Продольні та поперечні хвилерізи.
9. Важіль керування зливним краном.
10. Штуцера для приєднання водопійних комунікацій у задньому днищі.
11. Горловина горизонтального люка в передньому днищі.
12. Гідроконтакти (для вимірювання рівня води).
73) Сили та засоби технічної служби МНС України.
Силами служб, що експлуатують ТЗ в підрозділах МНС України є:
- у територіальних органах управління - посадові особи управлінь (відділів, відділень, секторів) матеріально-технічного забезпечення ГУ(У) МНС України в Автономній Республіці Крим, областях, м. Києві та м. Севастополі, відділів матеріально-технічного забезпечення регіональних аварійно-рятувальних та спеціалізованого авіаційного загонів, штабу ДСВАРС;
- у структурних підрозділах - заступники (помічники) начальників (командирів), а також механіки, старші водії, начальники КТП, водії та інші спеціалісти.
Засобами служб, що експлуатують ТЗ в підрозділах МНС України, є ТЗ, які знаходяться на балансі підрозділів, установ, організацій МНС України або експлуатується ними на підставі відповідних документів.
За типами ТЗ відповідно до цієї Настанови поділяються на легкові, вантажні, автобуси, мотоцикли та спеціальні.
75) Вимоги безпеки праці до приміщень пожежного депо (гараж, пост технічного обслуговування).
Гараж:
Підлога в гаражі влаштовується з нахилом у бік воріт, стіни рекомендується фарбувати масляною фарбою або облицьовувати керамічною плиткою. Штучне освітлення має бути трьох видів: основне, чергове та аварійне. Аварійне освітлення повинно мати автономне джерело електроживлення.
Крім загальнообмінної вентиляції, приміщення гаража має бути обладнане газовідводами для видалення назовні відпрацьованих газів від двигунів пожежних автомашин. Газовідводи в гаражі виконуються за допомогою схованого прокладання, їх стояки для приєднання гнучких шлангів до газовідвідної труби двигуна не мають виступати за габарити автомобілів. Система газовідведення має бути постійно підключена до системи газовідведення автомобілів і саморозмикатися на початку руху.
Для періодичного контролю за концентрацією шкідливих речовин у повітрі приміщення гаража пожежної частини, що утворюються під час перевірки пожежних автомобілів, слід залучати санітарно- епідеміологічні станції. Контроль проводиться не рідше 1 разу на рік.
Ворота в гаражі пожежного депо мають бути завширшки не менше 4 метрів. В усіх випадках вони повинні бути на 1 метр ширші за ширину пожежних автомобілів, що є на озброєнні. Кожні ворота мають бути обладнані механічними чи автоматичними запорами, обладнані фіксаторами, що попереджають самостійне їх зачинення та відчинення.
Кожні ворота мають бути обладнані механічними чи автоматичними запорами, обладнані фіксаторами, що попереджають самостійне їх зачинення та відчинення.
Пост:
На посту мають бути:
- витяжна шафа для заряджання акумуляторів з витяжкою;
- заточний верстат (обладнаний опорним пристроєм та захисним щитком);
- свердлувальний верстат;
- електропровід у котушках для переносних ламп;
- шафа для інструменту, запасних частин і експлуатаційних матеріалів;
- ящики металеві для чистого та брудного ганчір'я (окремо);
- верстак з лещатами, обладнаний сіткою-екраном;
- захисні окуляри, гумові рукавиці, фартухи, брезентові рукавиці для роботи на обладнанні та з електролітом;
- електророзетки.
До того ж на посту необхідно мати:
- інструкцію з безпеки праці для роботи на кожному виді
обладнання;
- наказ начальника частини про допуск осіб до роботи на
верстатах та список осіб, які допущені до роботи на верстатах.
