8. Выбор сборочного оборудования

Кантователи предназначены для установки свариваемых изделий в удобном положении путем поворота вокруг горизонтальной оси. Кантователи разделяются на двухстоечные, односточные, цепные, рычажные, кольцевые, домкратные и для полотнищ.

1)Двухстоечные кантователи применяются для сборки и сварки балочных, рамных и решетчатых конструкций и выполняются с неподъемными и подъемными центрами применяются для крупногабаритных изделий.

2)Одностоечные имеют одну приводную стойку типа, применяемых в двухстоечных кантователях, и используются при сварке малогабаритных изделий.

3)Цепные служат для сварки балочных конструкций и выполняются стационарными и передвижными способами.

4)Рычажные используются для сварки балочных конструкций и в отличие от цепных позволяют точно фиксировать положение свариваемого изделия, поэтому они более предпочтительны при автоматической сварке.

5)Кольцевые применяются для сборки и сварки корпусных и балочных конструкций, домкратные - для рамных и балочных.

В зависимости от массы конструкции << фундамента под насос >> вес которой составил 280.6 кг. К этой конструкции целесообразно применить двухстоечный кантователь марки КДП-2.

Таблица.7

Параметры	КДП-2
Грузоподъемность, т.с	2
Допустимый момент на оси вращения, кгс  м	400
Допустимая консольная нагрузка на одну цапфу, т.с	1,5
Высота центров, мм: 1. Наименьшая 2.Наибольшая	500 1700
Скорость вращения, об/мин	2,5
Скорость подъема центров, м/мин	2,4
Наибольшая длинна свариваемых изделий, мм	8000
Габаритные размеры кантователя, мм	14000х1910х3400
Масса, кг	10900

9. Выбор транспортных средств

С помощью подъемно транспортного оборудования в сборочно-сварочном производстве осуществляется транспортировка, нагрузка, разгрузка, а также кантовка свариваемых узлов, заготовок, деталей и готовых изделий на всех стадиях технологического процесса.

Различают внешний, межцеховой и внутрицеховой транспорт. Для внешнего и межцехового транспорта служат универсальные транспортные средства. Для внутрицехового транспорта применяют средства универсального назначения и специальные. В составе внутрицехового транспорта особо следует выделить межоперационный транспорт, назначение которого – передача изделий с одного рабочего места на другое в соответствии с технологическим процессом.

Для перемещения свариваемых узлов и заготовок с места сварки на место складирования, целесообразно применить в данном курсов проекте кран-балку.

Таблица.7 Технические характеристики кран-балки

Скорость подъёма груза	8 м/мин
Высота подъёма	12м
Скорость передвижения электротали	20 м/мин
Общая масса электротали	275 кг
Скорость передвижения моста	40 м/мин
Пролет	8,4 м

Балка двутавровая № 30