- •«Подмосковный колледж «Энергия» Отчет по учебной практике
- •Дневник по учебной практики
- •Инструктаж по технике безопасности
- •Организация рабочего места
- •Установка фундаментных болтов
- •Ремонтные карты и графики ппр
- •Виды трубопроводов
- •Виды соединения трубопроводов
- •Методы пластической деформации, ремонт корпусов
- •Арматура, краны, вентили, задвижки
- •Монтаж и сборка конструкций
- •Ремонт эмали
- •Контроль монтажа металлоконструкции
- •Монтаж мостовых кранов
- •Монтаж консольных кранов
- •Ремонт сушилок центрифуг, трубопроводов
- •Рассмотрение причин неисправности теплообменников
- •1. Протечки между пластинами.
- •2. Внутренняя протечка (смешивание рабочих жидкостей).
- •3. Ухудшение производительности теплообменника.
- •Грузоподъемные элементы, гибкие устройства
- •Экскурсия на абз
- •Виды домкратов, лебедки , тали
- •Рассмотрение гидравлических машин
- •Краны мостовые, лифты
- •Подвесная кран балка
- •Кран балка опорная
- •Испытание на плотность и прочность холодильного оборудования
- •Контроль ремонтных работ
- •Определение разновидности насоса
- •Определение качества швов при сварки
- •От чего зависит надежность сварного шва?
- •Контроль грузоподъемных приспособлений
- •Оборудование производства глс
Определение качества швов при сварки
Для того, чтобы определить, насколько качественно выполнено сварное соединение, необходимо обратить внимание на следующие нюансы:
Посмотрите, насколько форма, размер и состав сварного шва соответствует поставленной задаче, применяемому способу сварки и нормативным актам, существующим в данной отрасли.
Проверьте, нет ли в месте сварного соединения дефектов – как видимых снаружи, так и внутренних.
Металл в месте сварного соединения и зоне, находящейся рядом со сварным швом, должен быть одинаково плотен и не иметь разрывов.
Прочность металла в месте соединения необходимо проверить с помощью разнообразных тестов – он должен быть стойким к разрыву и ударам, особенно в том случае, если сварная конструкция будет эксплуатироваться при температуре ниже 0 градусов, но и при высокой температуре, которая может возникнуть при эксплуатации определенной металлоконструкции, металл не должен разрушаться. Кроме того, необходимо учитывать, что при эксплуатации металл в зоне сварного соединения может подвергаться и другим воздействиям – например, изгибу или растяжению.
От чего зависит надежность сварного шва?
Качество сварочных швов, а следовательно, и их надежность зависит от нескольких факторов:
Большое значение имеет то, насколько качественным является тот металл, который подвергается сварке.
Материалы, которые используются при проведении сварочных работ, тоже должны отличаться высоким качеством. К таким материалам относится сварочный электрод или сварочная проволока, сварочный флюс, а также те газы, которые используются в качестве защитных.
Кроме того, надежность сварного соединения зависит и от того, насколько правильно выбраны все материалы для ведения сварки.
Особое внимание следует обращать и на выбор оборудования для ведения сварочных работ – оно также должно быть качественным и надежным.
Выбор режима сварки – еще один фактор, который неизбежно влияет на надежность сварного соединения.
Также очень важно правильно подготовить металл заготовок перед началом ведения сварки – зачистить поверхность металла, обработать кромки.
И конечно, нельзя забывать и о таком факторе, как квалификация самого сварщика – опыт человека, который выполняет сварное соединение не может не сказаться на качестве всех производимых им работ.
Контроль грузоподъемных приспособлений
Контроль качества сварных стыков, который имеет место при производстве, восстановлении, ремонте грузовых подъемников, нужно проводить визуально и при помощи измерений, механическими тестированиями, методами контроля, исключающими разрушения, закрепленными в нормативной документации. Итоги мониторинга сварных стыков рекомендуется отразить в сопутствующей документации (журналах, картах и т.д.) Нужно осматривать и измерять все сварные стыки, чтобы отыскать в них возможные дефекты:
а) трещины различных видов и направлений;
б) непараллельные и неперпендикулярные оси стыкуемых элементов;
в) сдвиги кромок стыкуемых элементов;
г) несоответствия размеров и формы швов с чертежами (по высоте, катету, и ширине шва, по равномерности усиления и т.д.).
д) наплывов, подрезов, прожогов, незаваренных кратеров, непроваров, пористости и других производственных дефектов.
Измерение и осмотр сварных стыков требуется производить по всей длине соединения. Если не представляется возможным произвести осмотр, измерение на внутренней поверхности сварного стыка, то такой осмотр и измерение производят только снаружи. Контроль сварных стыков просвечиванием и ультразвуковую проверку необходимо проводить в жестком соответствии с требованиями госстандартов и других нормативных бумаг. Мониторинг сварных стыков частей расчетных металлоизделий, грузовых платформ производят только после ликвидации дефектов, обнаруженных визуальным осмотром. Причем, обязательно проверяют начало и окончание швов сварки стыковых сочленений поясов и стенок коробчатых металлоизделий. Независимо от метода контроля общая длина подконтрольных областей сварных сочленений фиксирована нормативной документацией и должна быть не менее: половины от длины стыка - на каждом стыке растянутого пояса коробчатого или решетчатого металлоизделия; четверти от длины стыка – для всех остальных стыковых сочленений; четверти от длины шва – для других видов сварных сочленений, отмеченных в рабочих чертежах. Признание качества сварных сочленений по итогам внимательного осмотра и контроля с приборами осуществляется в соответствии с ТУ на производство, модернизацию, ремонт грузовых подъемников.
