- •4. Обоснование состава мастерской и расчёт производственных участков
- •5. Компановка мастерской и планировка участков
- •6. Мероприятия по улучшению технического сервиса
- •7. Энергосбережение
- •7.1 Расчёт потребности в сжатом воздухе
- •7.2 Расчёт расхода электроэнергии
- •7.3. Расчёт потребности в воде
- •8. Разработка схемы ремонтно-обслуживающей базы хозяйства
- •9.1. Обоснование актуальности разработки стенда для статической балансировки колес автомобилей
- •9. Конструкторская разработка
- •9.2. Анализ существующих способов и устройств для балансировки вращающихся деталей
- •9.3. Предлагаемая конструкция стенда для статической балансировки колёс автомобилей
- •9.4. Расчет и исследование основных параметров стенда
- •9.5. Расчет на прочность основных элементов стенда
- •9.5.1. Выбор каната
- •9.5.2. Расчет барабана и блока
- •9.5.3. Расчет крепления каната на барабане
- •9.5.4. Расчёт механизма привода
- •9.5.5. Расчёт болтов крепления обводного блока
- •9.6. Методика балансировки колёс автомобилей
- •11. Охрана окружающей среды
- •Заключение
- •Литература
7.3. Расчёт потребности в воде
Вода на ремонтных предприятиях расходуется на производственные, бытовые и противопожарные нужды. В соответствии с этим предусматрива-ют необходимые системы водоснабжения.
Производственная вода расходуется для наружной мойки машин, мой-ки сборочных единиц и деталей в специальных устройствах, гидравлического испытания радиаторов, топливных баков, охлаждения двигателей в процессе испытания и приработки, охлаждения компрессоров, а также для заполнения систем водяного охлаждения тракторов, автомобилей и других самоходных машин.
Источники поступления воды могут быть: с непрерывным расходом (промывка деталей в проточной воде в ваннах, для охлаждения компрессоров и др.); c нормированным расходом на программную единицу (шланговая на-ружная мойка машин, гидравлические испытания и др.); c периодической сменой и доливкой воды (для выварочных ванн, моечных машин и др.).
В
соответствии с источниками потребления
определяется годовой рас-ход воды
.
При непрерывном расходе:
(
7.18)
где - количество данных потребителей воды;
-
непрерывный расход воды одним потребителем,
л/ч;
-
коэффициент спроса.
Годовой расход воды потребителями с периодической доливкой и сме-ной воды определяется исходя из ёмкости потребителя и количества смен во-ды в баке за год с учётом ежедневной доливки, выражаемой в процентах от ёмкости:
(
7.19)
где
-
ёмкость потребителя воды,
;
-
количество смен воды в баке.
Результаты расчётов сводим в табл. 7.3.
Таблица 7.3
Годовой расход с периодической доливкой и сменой воды
Наименование и марка машины, ёмкости |
Ёмкость
потребителя, |
Количество смен воды |
Годовой расход воды, |
Ванна для закалки деталей ОРГ-5138 |
0,091 |
12 |
1,365 |
Ванна для проверки радиаторов |
0,896 |
12 |
13,041 |
Установка для проверки камер ПКШ-2 |
1 |
12 |
15 |
Установка для мойки деталей ОРГ-4990Б |
2,7 |
12 |
40,5 |
Машина для очистки деталей и мойки ОН-1366Г-0,1 |
1 |
12 |
15 |
Всего… |
- |
- |
84,906 |
Если потребитель имеет нормированный расход воды на одно изделие, то годовой расход воды определяется с учётом нормы расхода на одно из-делие и годовой программы ремонта:
(
7.20)
где
-
норма расхода воды на одно изделие,
;
-
годовая программа ремонта изделий.
У нас только два таких источника, это – установка ОМ-5361 и машина мониторная ОМ-22616.
Для ОМ-5361:
Для ОМ-22616:
Удельный норматив суточного расхода воды на производственные и хозяйственные нужды для ремонтной мастерской составит: 0,07 . Годовой расход составит 23,1 .
8. Разработка схемы ремонтно-обслуживающей базы хозяйства
Ремонтно-обслуживающая база (РОБ) хозяйства – это комплекс пост-роек, сооружений и площадок, оснащённых необходимым оборудованием для ТО и ремонта машин, хранения материалов, запасных частей, агрегатов обменного фонда и ГСМ. Состав РОБ в зависимости от количества трак-торов, автомобилей и других машин может быть трёх типов: А, Б и В. В на-шем случае РОБ типа В – для хозяйств с парком 25…75 тракторов в котором весь машинно-тракторный парк базируется на центральной усадьбе.
Сектор ТО и ремонта машин включает ЦРМ, площадки для ремфонда и отремонтированных машин, материально-технический склад, эстакада для мойки машин, стоянки для межсменного хранения тракторов, площадка для ремонта с.-х. машин, склад инструмента, тёплый гараж для тракторов, дом механизатора.
Сектор стоянки и ТО автомобильного транспорта включает гараж с профилакторием и открытую площадку.
Сектор длительного хранения машин (машинный двор) имеет следующие здания и сооружения: крытые площадки для комбайнов и с.-х. машин, а также открытые площадки для хранения машин.
Сектор хранения нефтепродуктов и их выдачи имеет ёмкости и устрой-ства для заправки топлива в цистерны заправочных агрегатов, посты для зап-равки.
Сначала определяем общую площадь участка длительного хранения машин (машинного двора) по формуле:
(
8.1)
где
-
площадь, занимаемая сооружениями,
;
-
общая площадь открытых площадок с
твёрдым покрытием,
;
-
коэффициент застройки участка машинного
двора (
).
Общая площадь открытых площадок определяется по формуле:
(
8.2)
где
-
удельная площадь открытых площадок,
пашни (для РОБ типа В
);
-
площадь пашни хозяйства, тыс. га.
Т
огда:
Площадь
существующего мехдвора составляет
.
Далее определяем площадь остальных
секторов и представляем в виде табл.
8.1.
Таблица 8.1
Cостав объектов ТО и ремонта машин, стоянки и ТО автомобилей
Наименование объектов |
Размер в плане, м |
Площадь застройки, |
Мастерская |
60 24 |
1440 |
Склад МТС |
24 12 |
288 |
Гараж для тракторов |
12 6 |
72 |
Склад МТС |
6 3 |
18 |
Гараж с профилакторием |
42 18 |
756 |
Эстакада для мойки машин |
12 12 |
144 |
Дом механизатора |
25 9 |
225 |
Водогрейка |
6 3 |
18 |
Всего… |
- |
2961 |
П
одсчитаем
площадь открытых площадок по формуле
8.2:
Общая
площадь участка, занимаемая секторами,
на данный момент составляет
.
Сравнивая и анализируя результаты расчётов с площадями уже име-ющихся секторов, делаем вывод, что необходимо расширение и перепла-нировка мехдвора, а также отделить его оградой от других секторов.
На территории сектора ТО и ремонта машин необходимо сделать пло-щадки для межсменной стоянки тракторов и автомобилей, площадки для техники ожидающей ремонта.
