- •Ответы на вопросы
- •1 Вопрос
- •2 Вопрос
- •3 Вопрос
- •4 Вопрос
- •5 Вопрос
- •6 Вопрос
- •7 Вопрос
- •9 Вопрос
- •8 Вопрос
- •10 Вопрос
- •11 Вопрос
- •12 Вопрос
- •13 Вопрос
- •14 Вопрос
- •15 Вопрос
- •16 Вопрос
- •17 Вопрос
- •18 Вопрос
- •19 Вопрос
- •20 Вопрос
- •Проверка параллельности
- •Проверка горизонтальности вала
- •Укладка вала на подшипники скольжения
- •21 Вопрос
- •22 Вопрос
- •23 Вопрос
- •24 Вопрос
- •25 Вопрос
- •26 Вопрос
- •27 Вопрос
- •28 Вопрос
- •29 Вопрос
- •30 Вопрос
- •31 Вопрос
- •37 Вопрос
- •38 Вопрос
- •45 Вопрос
- •1. Масла:
- •2. Пластичные смазки:
- •3. Твердые смазки:
- •46 Вопрос
- •47 Вопрос
- •48 Вопрос
- •1. Индустриальные масла
- •2. Турбинные масла
- •3. Компрессорные масла
- •49 Вопрос
- •50 Вопрос
- •51 Вопрос
- •52 Вопрос
- •53 Вопрос
- •1. Алюминиевые смазки
- •2. Защитные смазки
- •54 Вопрос
- •55 Вопрос
- •56 Вопрос
- •57 Вопрос
- •58 Вопрос
- •59 Вопрос
- •60 Вопрос
- •62 Вопрос
- •63 Вопрос
- •64 Вопрос
- •65 Вопрос
- •67 Вопрос
- •70 Вопрос
31 Вопрос
37 Вопрос
Наплавка твердыми сплавами применяется в горной промышленности для уменьшения износа новых деталей и при восстановлении изношенных. Например, в горных комбайнах и врубовых машинах наплавкой твердым сплавом восстанавливаются изношенные зубья звездочек, брусья баров, рабочие поверхности утюгов, направляющих для утюгов и другие детали. Износостойкость наплавленных деталей обычно увеличивается в 2–3 раза, а иногда в 6–8 раз и даже более по сравнению с деталями из обычной углеродистой стали. Так, износостойкость наплавленных сталинитом чугунных рифленых щек дробилок повышается в 16 раз.
Покрытие детали твердыми сплавами во многих случаях исключает необходимость применения легированных сталей для изготовления деталей. Технико-экономическая эффективность применения наплавки твердыми сплавами зависит от соответствующего подбора деталей для покрытия, условий их эксплуатации, а также в значительной степени от подготовки детали под покрытие и режима наплавки.
Процесс наплавки твердым сплавом осуществляется при помощи газосварочной горелки, электросварочной дуги или индукционного нагрева.
Твердые сплавы для износостойких покрытий обычно подразделяются на несколько групп.
1. Зернистые или порошковые сплавы (вокар и сталинит) представляют собой черную или сероватую сыпучую массу с зернами величиной 0,5–2,5 мм, состоящую из механической смеси нескольких металлов – вольфрама, хрома и других с углеродом. Наплавленный слой из этих сплавов является твердым раствором карбидов соответствующих металлов и железа.
2. Металлокерамические сплавы изготовляются прессованием смесей порошков с последующим спеканием и представляют собой карбиды тугоплавких металлов (вольфрама, титана и др.), связанные кобальтом или никелем.
3. Литые твердые сплавы изготовляются плавкой в индукционных высокочастотных печах тигельного типа и представляют собой прутки диаметром от 3 до 8 мм или пластины, полученные отливкой в земляных формах или кокилях. В состав этих сплавов входят кобальт, хром, вольфрам, углерод и в небольшом количестве марганец, кремний и железо. Сплавы имеют различную твердость (в зависимости от количества карбидов), высокое сопротивление изнашиванию, высокую вязкость и хорошую химическую стойкость.
Наплавка твердых сплавов осуществляется электродуговым, газовым или комбинированным способами.
38 Вопрос
В практике технической эксплуатации горной техники получили применение следующие системы организации ТО и Р.
1. Система организации послеосмотровых ремонтов. Она основана на осмотрах оборудования, которые производятся не в строго установленные сроки. По их результатам определяют состояние оборудования и назначают сроки и виды ремонтов, определяют количество заменяемых деталей. При такой системе затруднено планирование ремонтов, так как заранее не устанавливают время остановки оборудования на ремонт и его продолжительность.
2. Система организации периодических ремонтов. Она основана на том, что время работы оборудования между очередными осмотрами и ремонтами определяется заранее с учетом режимов работы и сложности конструкции. Замену деталей и сборочных единиц не планируют, а производят в соответствии с фактической необходимостью, установленной при проведении плановых осмотров и ремонтов.
Обе перечисленные выше системы применяют для оборудования, работающего в сезонном режиме, а также при переменных нагрузках.
3. Система организации стандартных ремонтов. Данная система основана на обязательном периодическом обновлении оборудования путем единовременной смены части деталей и сборочных единиц. При этом для каждого из видов ремонтов заранее установлен точный перечень деталей и сборочных единиц, заменяемых в установленный планом срок независимо от их состояния.
Недостаток системы заключается в высокой стоимости, вызванной тем, что заменяются часто детали с невыработанным ресурсом. Систему применяют для оборудования, работающего при установленном режиме (вентиляторы, насосы, компрессоры, подъемные машины).
4. Система организации планово-предупредительных ремонтов (ППР). Система ППР – это комплекс взаимосвязанных положений и норм, определяющих организацию и порядок проведения работ по техническому обслуживанию и ремонту оборудования с целью содержания его в работоспособном состоянии.
Положение о ППР оборудования устанавливает виды и регламенты технического обслуживания и плановых ремонтов, организацию их проведения, основные нормативно-технические документы, ремонтные нормативы, организацию смазочного хозяйства, учет и движение оборудования, контроль за соблюдением действующих правил и норм по техническому обслуживанию, ремонту и эксплуатации оборудования.
