- •Ответы на вопросы
- •1 Вопрос
- •2 Вопрос
- •3 Вопрос
- •4 Вопрос
- •5 Вопрос
- •6 Вопрос
- •7 Вопрос
- •9 Вопрос
- •8 Вопрос
- •10 Вопрос
- •11 Вопрос
- •12 Вопрос
- •13 Вопрос
- •14 Вопрос
- •15 Вопрос
- •16 Вопрос
- •17 Вопрос
- •18 Вопрос
- •19 Вопрос
- •20 Вопрос
- •Проверка параллельности
- •Проверка горизонтальности вала
- •Укладка вала на подшипники скольжения
- •21 Вопрос
- •22 Вопрос
- •23 Вопрос
- •24 Вопрос
- •25 Вопрос
- •26 Вопрос
- •27 Вопрос
- •28 Вопрос
- •29 Вопрос
- •30 Вопрос
- •31 Вопрос
- •37 Вопрос
- •38 Вопрос
- •45 Вопрос
- •1. Масла:
- •2. Пластичные смазки:
- •3. Твердые смазки:
- •46 Вопрос
- •47 Вопрос
- •48 Вопрос
- •1. Индустриальные масла
- •2. Турбинные масла
- •3. Компрессорные масла
- •49 Вопрос
- •50 Вопрос
- •51 Вопрос
- •52 Вопрос
- •53 Вопрос
- •1. Алюминиевые смазки
- •2. Защитные смазки
- •54 Вопрос
- •55 Вопрос
- •56 Вопрос
- •57 Вопрос
- •58 Вопрос
- •59 Вопрос
- •60 Вопрос
- •62 Вопрос
- •63 Вопрос
- •64 Вопрос
- •65 Вопрос
- •67 Вопрос
- •70 Вопрос
58 Вопрос
59 Вопрос
Правильно организованная и рациональная смазка оборудования обеспечивает увеличение его долговечности, экономию смазочных и ремонтных материалов, запасных частей, снижение потребности в ремонтном персонале в соответствии с действующим законодательством об охране природы и рациональном использовании природных ресурсов, рекомендациями по организации смазочного хозяйства на предприятиях.
Предприятия обязаны организовывать полный сбор отработанных нефтепродуктов. Для решения этой задачи рекомендуется делать следующее:
– обеспечивать регенерацию отработанных нефтепродуктов;
– разрабатывать мероприятия по предотвращению загрязнения почвы и водоемов отработанными маслами и нефтепродуктами;
– назначать ответственных лиц за сбор отработанных масел и других нефтепродуктов, сдачу их на приемные пункты, нефтебазы нефтесбытовых организаций.
Основным руководящим материалом, определяющим порядок сбора отработанных нефтепродуктов и сдачи их на приемные пункты нефтебаз, является ГОСТ 21046–81 "Нефтепродукты отработанные".
Предприятия обязаны создать пункты по приему, хранению и сдаче отработанных нефтепродуктов. Эти пункты должны состоять минимум из трех емкостей, оборудованных соответствующими перекачивающими средствами для приема и выдачи нефтепродуктов.
Регенерация отработанных и использование регенерированных масел на этом же предприятии являются наиболее рентабельным решением вопроса использования отработанных масел.
Вопросами смазки технологического оборудования должны заниматься группы (на крупных предприятиях) или старшие инженеры при отделах главного механика, а также механики и энергетики цехов, участков и транспортных хозяйств.
Под их контролем находятся:
– раздаточные склады смазочных материалов;
– маслозаправщики для передвижного оборудования;
– участки обслуживания смазочных систем;
– мастерская по ремонту смазочного оборудования и аппаратуры;
– пункт регенерации масел;
– группа по анализу смазок при химической лаборатории.
В их задачи входят:
– наблюдение за работой оборудования, его смазкой и износом, подготовка и предъявление претензий заводам-поставщикам технологического оборудования по недостаточной износостойкости смазываемых узлов и деталей;
– внедрение новых и реконструкция существующих смазочных систем, централизация и автоматизация смазки;
– предъявление претензий к заводам-изготовителям технологического и смазочного оборудования и приборов смазки и организация сдачи смазочного оборудования в ремонт;
– внедрение новых смазок и присадок;
– разработка лимитов или норм расхода смазочных материалов и контроль за их соблюдением;
– разработка и контроль мероприятий, обеспечивающих непопадание смазки в технологический процесс и в сточные воды;
– внедрение механизации подачи и раздачи масел из мелкой тары;
– своевременная очистка тары и емкостей;
– составление заявок на смазочные материалы, подбор форм и наблюдение за учетом в смазочном хозяйстве, составление отчетов;
– систематическая проверка качества смазочных материалов.
Организация смазочного хозяйства на предприятии должна начинаться с составления карт смазки оборудования. Карта смазки является первичным основным документом для последующего правильного решения всех вопросов смазочного хозяйства.
Карта смазки служит для расчетов сменной, суточной, месячной и годовой потребности в смазочных материалах как для отдельного оборудования, так и для предприятия в целом, штата обслуживающего персонала, объема приема, хранения и транспортирования смазочных материалов на предприятии.
Если оборудование поступило на предприятие с картой смазки, то должна быть произведена оценка рекомендации завода-изготовителя по смазке этого оборудования с учетом условий эксплуатации его на данном предприятии (температурные условия, влажность, агрессивность окружающей среды и др.), а также применяемых на предприятии видов смазочных материалов.
Предприятия должны разрабатывать мероприятия по повышению уровня организации и улучшению работы смазочного хозяйства и обеспечивать постоянный контроль выполнения этих мероприятий.
Состояние смазочного хозяйства и пути его улучшения отражаются в справке о деятельности ремонтно-механической службы предприятия, ежегодно представляемой в Управление главного механика министерства (отрасли).
