- •Ответы на вопросы
- •1 Вопрос
- •2 Вопрос
- •3 Вопрос
- •4 Вопрос
- •5 Вопрос
- •6 Вопрос
- •7 Вопрос
- •9 Вопрос
- •8 Вопрос
- •10 Вопрос
- •11 Вопрос
- •12 Вопрос
- •13 Вопрос
- •14 Вопрос
- •15 Вопрос
- •16 Вопрос
- •17 Вопрос
- •18 Вопрос
- •19 Вопрос
- •20 Вопрос
- •Проверка параллельности
- •Проверка горизонтальности вала
- •Укладка вала на подшипники скольжения
- •21 Вопрос
- •22 Вопрос
- •23 Вопрос
- •24 Вопрос
- •25 Вопрос
- •26 Вопрос
- •27 Вопрос
- •28 Вопрос
- •29 Вопрос
- •30 Вопрос
- •31 Вопрос
- •37 Вопрос
- •38 Вопрос
- •45 Вопрос
- •1. Масла:
- •2. Пластичные смазки:
- •3. Твердые смазки:
- •46 Вопрос
- •47 Вопрос
- •48 Вопрос
- •1. Индустриальные масла
- •2. Турбинные масла
- •3. Компрессорные масла
- •49 Вопрос
- •50 Вопрос
- •51 Вопрос
- •52 Вопрос
- •53 Вопрос
- •1. Алюминиевые смазки
- •2. Защитные смазки
- •54 Вопрос
- •55 Вопрос
- •56 Вопрос
- •57 Вопрос
- •58 Вопрос
- •59 Вопрос
- •60 Вопрос
- •62 Вопрос
- •63 Вопрос
- •64 Вопрос
- •65 Вопрос
- •67 Вопрос
- •70 Вопрос
49 Вопрос
Свойства пластичных смазок зависят от типа загустителя и масла, а также от их назначения.
1. Реологические свойства:
Вязкость – сопротивление смазки внешнему воздействию.
Пенетрация – консистенция, т.е. степень густоты.
Коэффициент тиксотропии – отношение вязкости до механического разрушения к вязкости после механического разрушения.
Предел текучести – касательное напряжение, выше которого начинается течение смазки.
2. Трибологические свойства:
Термостойкость – способность сохранять свои эксплуатационные качества при повышенной температуре.
Механическая стойкость – стойкость к механическому воздействию.
Поглощение воздуха – свойство смазки поглощать воздух (хорошая смазка не должна поглощать воздуха более 15% объема).
Водостойкость – стойкость к смыванию водой.
Защитное действие – свойство смазки защищать поверхность от воздействия агрессивных сред.
Коррозионное действие – содержание в смазке химически активных веществ и воздействие ими на поверхность.
Химическая стойкость – устойчивость смазки к изменению химического состояния под действием разных реагентов – кислот, щелочей, кислорода, воздуха и др.
Микробиологическая стойкость – устойчивость к воздействию микробиологических организмов (бактерий).
Радиационная стойкость – стойкость к различного рода излучениям.
50 Вопрос
Эти смазки являются первым видом производимых в мире пластичных смазок. В настоящее время в России и Польше их выпускают около 40%, в США, ФРГ и Франции – около 20%. Температура каплепадения этих смазок составляет 60–100 ºС, рабочая температура – около 60 ºС. В качестве загустителя применяют сухогашеную известь. К кальциевым смазкам в России относят широко известные солидолы. В настоящее время выпускают солидолы УС-1, УС-2 и УСсА.
УС-1 производится на кальциевых мылах, из конопляного масла. Температура рабочая – (–30)–(+45) ºС, температура каплепадения – 75 ºС, пенетрация – 330–350.
УС-2 производится на кальциевых мылах, рабочая температура – (–30)–(+50) ºС, температура каплепадения – 75 ºС, пенетрация – 230–290.
УСсА – графитовый солидол на цилиндровом масле. Содержит 9–11% графита. Применяется для смазывания рессор, зубчатых колес. Рабочая температура – (–30)–(+65) ºС.
Циатим-208 – кальциевая смазка с добавлением сульфитированного нигрола. Применяется для сильно нагруженных механизмов (редукторы, зубчатые передачи).
Циатим-221 – кальциевая смазка на силиконовом масле. Используется для подшипников качения. Рабочая температура – (–50)–(+150) ºС, максимальная – 200 ºС, при контакте с водой твердеет.
Униол-1, Униол-2, Униол-3, Униол-4 – комплексные кальциевые смазки.
Температура каплепадения у Униол-1 – 230 ºС, рабочая температура – (–30)–(+150) ºС.
Температура каплепадения у Униол-4 – 240–280 ºС, рабочая температура – (–50)–(+200) ºС.
51 Вопрос
Наиболее широко известны в России натриевые смазки – консталины, такие как смазки УТ – универсальные тугоплавкие. Они содержат большое количество загустителя, их не следует применять при низких температурах. Консталины используют в основном в железнодорожном транспорте.
УТ-1 – консталин, температура каплепадения которого равна 130 ºС, пенетрация – 255–275, рабочая температура УТ-1 и УТ-2 составляет около 100 ºС.
К натриевым смазкам относится широко известная смазка 1-В. Загустителем в ней является натриево-кальциевое мыло. Эта смазка применяется для электродвигателей, автомобилей и тракторов, подшипников.
