67 Вопрос

Транспортно-отвальные мосты и консольные отвалообразователи (ТОМ и КОО) должны иметь исправно действующие приборы для непрерывного автоматического измерения скорости и направления ветра, сблокированные с аварийным сигналом и системой управления ходовыми механизмами, а также контрольно-измерительные приборы, концевые выключатели, сигнальные и переговорные устройства. Кроме автоматически действующих тормозных устройств ходовые механизмы должны иметь исправные ручные тормоза.

Во время ремонта запрещается одновременная разборка ручных и автоматических тормозных устройств.

Все контргрузы, расположенные вблизи дорог и проходов, должны быть ограждены для исключения прохода людей в зоны их действия.

Конвейерные линии ТОМ и КОО должны иметь с обеих сторон огражденные площадки для их обслуживания. Ширина проходов вдоль конвейеров должна быть не менее 700 мм.

Во время грозы, в туман и метель при видимости до 25 м, а также при ливневом дожде, влажном и сильном снегопаде передвижение ТОМ и КОО запрещается.

ТОМ и КОО располагают вблизи строений или горно-транспортного оборудования, в том числе и при разминовках во время движения, на расстоянии не менее 1 м. Запрещается эксплуатация ТОМ и КОО над работающим горно-транспортным оборудованием, а также на обводненных уступах карьера.

При передвижении ТОМ и КОО с шагающим и шагающе-рельсовым ходовым оборудованием проезд машин и механизмов, а также проход людей над консолью запрещается.

Расстояние между концом отвальной консоли ТОМ и гребнем отвала должно быть не менее 3 м. У консольных ленточных отвалообразователей с периодическим перемещением эта величина должна составлять не менее 1,5 м.

При появлении признаков сползания отвала ТОМ и КОО должны быть выведены из опасной зоны.

Противопожарная защита ТОМ и КОО должна осуществляться по инструкции, утвержденной главным инженером. В инструкции указывают конкретные противопожарные мероприятия, вид и количество средств пожаротушения, места их хранения.

70 Вопрос

Монтаж и реконструкцию драг и земснарядов, строительство гидротехнических сооружений, горно-подготовительные работы производят по утвержденному проекту.

По каждой драге и земснаряду составляют инструкцию по составлению планов ликвидации аварий.

Запрещается допускать к работе лиц, не ознакомленных с планом ликвидации аварии.

На каждом полигоне в соответствии с планом ликвидации аварий должен быть создан необходимый запас противоаварийного оборудования, материалов, инвентаря и инструмента.

Все люки верхней палубы понтона должны иметь водозащитные борта высотой не менее 400 мм с герметически закрывающимися крышками. Работа драги (земснаряда) с открытыми люками или незаделанными пробоинами, трещинами в понтоне запрещается.

Палубу, трапы, мостики, переходы и лестницы драги (земснаряда) устраивают из рифленого железа (или с наплавленными полосами). Они должны иметь ограждения и содержаться в чистоте.

Доступные места паропроводов на драгах (земснарядах) изолируют или ограждают.

Применяемые на драге (земснаряде) канаты должны соответствовать её паспорту. Не допускается эксплуатация счаленного и с порванными прядками каната черпаковой рамы.

Для освещения рабочих мест надпалубной части драги (земснаряда) применяют напряжение не более 220 В, для освещения понтона (внутри) – не свыше 10 В. Допустимо напряжение 127 В при условии подвески светильников на высоте не менее 2,5 м от днища понтона.

Для питания переносных ламп электрического ручного инструмента (сверла, паяльники) напряжение не должно превышать 36 В. На драгах обязательно иметь аварийное освещение (электрофонари, аккумуляторы и др.). Спускаться в понтон при отсутствии освещения запрещено.

Драги и земснаряды оборудуют двусторонней сигнализацией между драгерским помещением (рубкой) и механизмами. Для связи драгера с рабочими, обслуживающими механизмы, помимо звуковой сигнализации обязательно наличие разговорной связи.

Спуск людей в завалочный люк допускается после остановки черпаковой цепи и предварительного осмотра положения черпаков на верхнем черпаковой барабане.

Запрещается спуск людей в завалочный люк без предохранительного пояса. Выполнение работ в завалочном люке осуществляют в соответствии со специальными мероприятиями, утвержденными начальником драги.

Дороги и тропы на полигонах работающих драг (земснарядов) перекрывают, а по контурам опасной зоны рабочих канатов выставляют предупредительные знаки.

Переход или переезд через рабочие канаты допускается только с разрешения сменного драгера после принятия им соответствующих мер безопасности.

Запрещается подплывать или приближаться на плавательных средствах к маневровым канатам и кабелю без разрешения драгера.

На видных и доступных местах драги (земснаряда) по бортам монтажа и снаружи надпалубного строения равномерно размещают спасательные принадлежности (круги, спасательные жилеты) не менее чем по два комплекта на каждые 20 м длины палубы. Спасательные круги снабжают линиями длиной не менее 30 м.

Каждая драга (земснаряд) должна иметь протянутый в надводной части вокруг понтона трос, прикрепленный на такой высоте, чтобы за него мог ухватиться упавший за борт человек. На воде устанавливают не менее двух лодок с веслами, в том числе одна у понтона. На понтоне в местах прохода людей на лодку устраивают откинутые мостики-сходки с перилами и проемы с цепным ограждением.

Грузоподъемность лодки и допустимое число одновременно перевозимых людей обозначают на ее корпусе. На каждой лодке должны быть спасательные принадлежности, не менее двух багров одного запасного весла, черпака, двух фонарей. Перегружать лодку запрещается.

Электроэнергию на драгу (земснаряд) подают от берегового распредустройства с помощью кабеля, проложенного по почве и огражденного предупредительными знаками, на козлах или подведенного на тросе. По воде кабель прокладывают на плотах (поплавках).

Запрещается переносить береговой кабель, находящийся под напряжением, переезжать через него без устройства специальных переездов, заваливать кабель, допускать вымерзание его в лед и грунт.

При работе драг (земснарядов), оборудованных пульпопроводом для транспортирования песков и эфелей на борт разреза, должны соблюдаться следующие требования:

а) вдоль плавучих пульпопроводов устанавливают мостики, огражденные перилами высотой не менее 1 м;

б) в темное время суток пульпопровод освещают.

Рамоподъемные лебедки на драгах (земснарядах) оборудуют двумя тормозами (рабочим и предохранительным) и защитой от переподъема черпаковой рамы с дублирующей звуковой сигнализацией, предупреждающей о начале ее переподъема. Галечные конвейеры должны иметь тросики экстренной остановки конвейера на всей его протяженности и кнопки "Стоп", установленные в головной и хвостовой частях, а сваи – концевые выключатели от переподъема. Лестницы с углом наклона более 75º и высотой свыше 3 м оборудуют ограждением тоннельного типа. Лестницы с углом наклона менее 75º должны иметь прочные перила и плоские ступеньки, исключающие скольжение. В понтоне устанавливают сигнализацию о наличии воды с выводом сигнала на пульт управления. Обязательна установка аварийных автоматически включающихся насосов для откачки воды.

На драге (земснаряде) должно находиться в рабочем состоянии противопожарное оборудование, инвентарь, предусмотренный аварийным планом.

Противопожарный водопровод от насоса прокладывают по всей драге (земснаряду) с необходимым количеством кранов для подключения пожарных рукавов, длина которых должна обеспечивать подачу струи воды к самый отдаленным местам драги (земснаряда).

Смазочные и горючие материалы, запасные части, противопожарный и спасательный инструмент хранят в специально отведенных местах на палубах драги (земснаряда).

Обслуживание черпаковой рамы и отбор проб из черпаков производят из безопасного места с прочных огражденных площадок.

Ремонтные или другие работы на черпаковой раме производят только при остановленной драге с применением предохранительных поясов, для закрепления которых протягивают трос.

При работе на льду должны соблюдаться следующие требования:

а) уборку льда производят по проекту организации работ, утвержденному главным инженером предприятия в присутствии лица технического надзора;

б) работа машин и механизмов допускается при наличии нарядов с указанием мер безопасности и после тщательной проверки толщины льда и расчета его на прочность;

в) места, где разрешается передвижение людей и транспорта по льду, обозначают указательными знаками;

г) на период уборки льда у места работы устанавливают лодку, спасательные круги с линиями не менее 30 м;

д) лица, привлеченные к льдоуборочным работам, должны быть одеты в спасательные жилеты и знать правила оказания первой помощи пострадавшим.

Людям на плавательных средствах запродается подплывать к земснаряду со стороны всасывающего грунтопровода во время его работы.

На драге (земснаряде) устанавливают телефонную, селекторную или радиосвязь с поселком (прииском).

Для входа на драгу (земснаряд) и выхода с драги (земснаряда) устраивают откидные мостики с перилами (трапы).

Спуск трапа на берег производят в спланированных местах на борт забоя, не имевшего навесных "козырьков". Береговой конец трапа в опущенном состоянии должен перекрывать линию забоя не менее чем на 2 м.

Запрещается спуск, и подъем трапа с людьми.