- •3. Расчеты по выбору параметров зубчатых передач 11
- •Введение
- •1. Исходные данные
- •2. Обоснование выбора двигателя и кинематической схемы коробки скоростей (кс)
- •2.1. Построение требуемых нагрузочных характеристик привода
- •2.2. Выбор двигателя и структуры кс
- •Определение модуля зубчатых колес
- •3. Расчеты по выбору параметров зубчатых передач
- •3.1. Определение чисел зубьев зубчатых колес
- •3.2. Определение частот вращения электродвигателя, валов и шпинделя
- •Расчет межосевых расстояний и диаметров колес
- •Расчет наибольших окружных скоростей колес и выбор степени точности их изготовления
- •Разработка конструкции коробки скоростей
- •4.1. Электродвигатели и способы их соединения с кс
- •Зубчатые колеса
- •Шпоночные и шлицевые соединения
- •Пружинные разрезные кольца
- •Определение расчетных нагрузок
- •Расчет мощности холостого хода и кпд привода
- •Определение расчетных частот вращения и моментов на валах для расчета на прочность
- •Определение усилий в зубчатых передачах
- •Расчеты деталей на прочность и жесткость
- •Расчет цилиндрических зубчатых передач
- •6.1.1. Расчет зубьев на выносливость при изгибе
- •6.1.2. Расчет на контактную выносливость.
- •Расчеты по валам и их опорам
- •6.2.2. Расчет жесткости валов
- •Расчет шлицевых и шпоночных соединений
- •6.3.1. Шлицевые соединения
- •6.3.2. Шпоночные соединения
- •7. Проектирование механизма переключения блоков
- •Конструирование и расчет шпиндельного узла
- •Выбор основных параметров
- •Особенности конструкции
- •Расчет жесткости шпинделя токарного станка
- •8.5. Расчет долговечности подшипников шпинделя
- •8.5.1. Определение усилий, действующих на шпиндель.
- •8. 5.2. Определение реакций опор.
- •8.5.3. Расчет долговечности подшипников.
8.5. Расчет долговечности подшипников шпинделя
8.5.1. Определение усилий, действующих на шпиндель.
В общем случае на шпиндель действуют усилия, возникающие в процессе резания, а также усилия от расположенных на нем приводных элементов (зубчатых колес, шкивов).
Для нашего примера расчета усилия от приводных элементов воспринимаются отдельными опорами.
Величины
усилий резания и расстояния до опор
определяют в соответствии с расчетными
нагрузками и согласуют с руководителем
проекта. Принимаем величину окружного
усилия резания при черновом торцевом
фрезеровании
.
Для токарных станков Pz =2Mшп /Dзаг=2*3250*103/650=10000
где Dзаг =650мм (Н – высота центров).
8. 5.2. Определение реакций опор.
Расчетная схема шпинделя в двух плоскостях действия приведена на рис. 9.3. Реакции в опорах определяем по известным зависимостям (уравнениям моментов).
В соответствии с пунктом 8.1. принимаем с=325мм, l=570мм.
Для плоскости окружной силы:
;
.
Проверка.
.
Для плоскости радиальной и осевой силы:
;
.
Проверка.
.
Суммарные реакции в радиальных опорах
;
.
Реакция в осевой опоре равна осевой силе Рz; R0 = Pz=5000Н.
8.5.3. Расчет долговечности подшипников.
Производится по стандартным общемашиностроительным методикам, изложенным в справочниках (например, [10]).
Произведем расчет только для передней радиальной опоры А; RA=15700Н. В опоре установлен один подшипник с короткими цилиндрическими роликами 3182120. Его динамическая грузоподъемность по каталогу с=244000Н.
Эквивалентная нагрузке на подшипник [10]
P=(XVFr+YFA)KδKT=(1∙1∙1570+0∙0)∙1,2∙1=18840Н.
Здесь Х=1, Y=0 – коэффициенты радиальной и осевой нагрузки для данного типа подшипников.
Fr=RA=15700Н – радиальная нагрузка;
FA=0 – осевая нагрузка (т.к. данный тип подшипников воспринимает только радиальные нагрузки);
V=1 – коэффициент вращения при вращении внутреннего кольца подшипника;
Кδ=1,2 – коэффициент безопасности для приводов станков;
КТ=1,0 – температурный коэффициент.
Параметр
Расчетная частота вращения: nPш=87,5 мин-1.
Lh≥100000час,
что удовлетворительно.
Обычно требуемая долговечность составляет Lh=10000…20000час.
