3.2. Расстановка поперечных водонепроницаемых переборок.

Форпиковая и ахтерпиковая переборки.

По п. 1.1.6.2.1. Ч. II Правила РС таранная переборка должна быть водонепроницаемой до палубы надводного борта. Эта переборка должна располагаться от точки, расположенной на расстоянии, равном в нос от носового перпендикуляра на расстоянии не менее и не более . Окончательно принимаем . Фактическая шпация в форпиковом отсеке равна 0.6м. Количество шпаций равно шпаций.

Ахтерпиковая переборка устанавливается на расстоянии от кормового перпендикуляра: . Фактическая шпация в ахтерпиковом отсеке равна 0.6м. Количество шпаций равно 7.8/0.6=13 шпаций.

Определяем длину машинного отделения по формуле:

Окончательно принимаем . Фактическая шпация в МО равна 0.7м. количество шпаций равно 19.6/0.7=28 шпаций.

Коэффициент К определяем из схемы, показанной на рис. 1. Чем больше длина судна, тем менее коэффициент К.

Между переборкой форпика и сечением 0.2L ( ) от точки, расположенной на расстоянии, равном в нос от носового перпендикуляра длина шпация должна не превышать 0.7м. Т.е. на расстояние 19.6м от таранной переборки (Рис.2) должно быть установлена переборка. Фактическая шпация равна 0.7м. Количество шпаций равно шпаций.

Число водонепроницаемых поперечных переборок грузового судна определяется в соответствии с требованиями пункта (2.7.1.3). Для судов длиной от 125 до 145м и для машинного помещения в кормовой. Общее число поперечных водонепроницаемых переборок, включая переборки форпика и ахтерпика, должно быть не менее 6. Принимаем 6 поперечных переборок.

Длина трюма . Так как расстояние между рамными шпациями равно 3,2м, поэтому окончательно принимаем L_тр=28,8м. Фактическая шпация равна 0.8м. Количество шпаций равно шпаций.

Рис. 2. Распределение поперечных переборок.

Таблица 2: Длина отсеков.

NN	Отсеки	Длина отсека l, м	Число шпаций	Размеры шпации, м
1	Форпик	8.4	14	0.6
2	1-ый отсек	19.6	28	0.7
3	2-ой отсек	28.8	36	0.8
4	3-ий отсек	28.8	36	0.8
5	4-ый отсек	28.8	36	0.8
6	М. О.	19.6	28	0.7
7	Ахтерпик	7.8	13	0.6

3.3. Размеры грузовых люков

Ширина грузовых люков на всех типах судов обычно не превышает 13м, а длина - 18м. На судах длиной более 160м и шириной более 17м рекомендуется делать парные люки, а при ширине более 30м - тройные люки. Ширина каждого парного (тройного люка) обычно равна 7-8м.

Размеры грузовых люков следует принимать с учетом размером шпации продольного и поперечного набора.

Так как данное проектируемое сухогрузное судно имеет длину 139.76м и ширину 21.9м, поэтому принимаем парный люк, длина которого равна L_люк = 9.6 м, и ширина В_люк = 6.4 м.