4.2. Конструкция днищевых перекрытий .

4.2.1. Нагрузки, действующие на днищевые перекрытия.

Днище принимает участие в обеспечении общей прочности корпуса и одновременно воспри­нимает наружное давление воды и противодавление масс распо­ложенных внутри корпуса грузов и массы самого корпуса.

4.2.2. Системы набора днищевых перекрытий.

Данное сухогрузное судно длиной 139,76 м более 100 м. поэтому применяться продольная система набора двойного дна.

Высота вертикального киля определяется высотой двойного дна. Он должен, продлен в нос и в корму к штевням и соединяться с ними.

В средней части судна на длине не менее 0.6L (84 м) вертикальный киль должен быть непрерывным. При продольной системе набора двойного дна по обеим сторонам вертикального киля должны устанавливаться бракеты, которые должны быть доведены до ближайшей продольной балки или облегченного стрингера и приварены к ним. Расстояние между бракетами не должно превышать 1.2м,

принимаем это расстояние равно 0.8м.

Расстояние между днищевыми стрингерами, днищевым стрингером и вертикальным килем или междудонным листом при продольной системе набора не должно превышать 5 м (т1, п. 2.4.2.4.1). Для ширины судна B = 21,9 м число днищевых стрингеров с каждого борта равно 2, т. е устанавливаем днищевые стрингеры на расстояние 3.2м друг от друга.

В стенке днищевого стрингера между соседними флорами разрешается делать четыре последовательных вырезов. В последнем случае между вырезами должны устанавливаться вертикальные ребра жесткости. Ширина выреза равно 0.4 м, а высота выреза равно 0.65 м.

Расстояние мужду продольными балками равно 0.8м.

В районе МО расположение днищевых стрингеров должно быть согласовано с расположением фундаментов под механизмы, котлы и упорные подшипники так, чтобы по крайней мере одна из продольных балок фундамента была совмещена в одной плоскости с днищевым стрингером.

Наклонный междудонный лист должен непрерывно и продолжаться по всей длине двойного дна.

При продольной системе набора двойного дна сплошные флоры установлены на расстоянии согласно требованиям Правила РС (Т1., П.2.4.2.5.2).

• В форпике флоры и в машинном отделение должны устанавливаться на каждом шпации;

• В переходном районе флоры должны устанавливаться на расстояние равно 2 нормальных шпаций. Высота флоры ровно высоты двойного дна;

• В ахтерпике флоры дожны устанавливаться на каждом шпации и флоры должны быть подняты над дейдвудной трубой не менее чем на 0.8м;

• В прочих районах сплошные флоры устанавливаются на расстоянии 4 шпаций друг от друга, т. е. на расстояние 3.2м;

• В районе фундамента под главный двигатель сплошные флоры должны устанавливаться на каждом шпангоуте. Сплошные флоры так же устанавливаются под пиллерсы и под поперечные переборки.

Ребра жесткости по сплошным флорам должны быть установлены в плоскости продольных балок днища и второго дна. Ребра должны быть доведены до продольных балок и приварены к ним.

Так как расстояние между кромками соседних вырезов в сплошных флорах должно быть не менее половины длины большего выреза. Поэтому ширина выреза равно 0.4 м, а высота выреза равно 0.65 м.

Отстояние кромок вырезов во флорах от вертикального киля, днищевых стрингеров и наклонного междудонного листа должно быть не менее половины высоты верти­кального киля в данном районе. Поэтому на участках во флорах, примыкающих к крайним вертикальным килю, стрингерам и наклонным междудонным листам вырезы, как правило, не допускаются.

Ещё вырезы, как правило, не допускаются:

• В вертикальном киле на протяжении 0,75L от носового перпендикуляра;

• В вертикальном киле и стрингерах (облегченных стрингерах) под пиллерсами и на участках, примыкающих к поперечным переборкам (на расстоянии, равном высоте двойного дна);

• Во флорах под пиллерсами

• Во флорах в районе окончания книц, подкрепляющих в поперечном направлении фундаменты под главные механизмы;

Водонепроницаемые флоры расположаются под поперечными переборками.