Раздел 3. Поддерживающие функции логистики лекция 3.1. Складская логистика
Склады – это здания, сооружения и разнообразные устройства, предназначенные для приемки, размещения и хранения поступивших на них товаров, подготовки их к потреблению и отпуску потребителю.
Склады являются одним из важнейших элементов логистических систем (ЛС). Объективная необходимость в специально обустроенных местах для содержания запасов существует на всех стадиях движения материального потока, начиная от первичного источника сырья и кончая конечным потребителем. Этим объясняется наличие большого количества разнообразных видов складов. В широком диапазоне варьируются размеры складов: от небольших помещений, общей площадью в несколько сотен квадратных метров, до складов-гигантов, покрывающих площади в сотни тысяч квадратных метров.
Складское хозяйство - склад плюс инфраструктура, необходимая для его функционирования.
Склад может предназначаться для хранения товаров одного предприятия (склад индивидуального пользования), а может, на условиях лизинга, сдаваться в аренду физическим или юридическим лицам (склад коллективного пользования или склад отель).
По признаку места в общем процессе движения материального потока от первичного источника сырья до конечного потребителя готовой продукции склады можно разделить на две основные группы:
1. Склады на участке движения продукции производственно-технического назначения.
2. Склады на участке движения товаров народного потребления.
Склады – составная часть интегрированной ЛС, преобразователь материального потока от поставщиков сырья и материалов до поставки готовой продукции конечному потребителю. Поэтому:
склад рассматривается не изолированно, а как элемент ЛС;
учитываются взаимодействия и взаимоотношения склад как на уровне всей ЛС, так и внутри субъекта ЛС;
увязываются технические и технологические возможности движения материального потока, проходящего через склад, с внешним транспортом, а также непосредственно с поставщиками и покупателями;
снижение затрат на складскую обработку грузов не влечет за собой снижение уровня обслуживания клиентов;
комплекс логистических услуг, предоставляемых складами, отвечает политике обслуживания клиентов на фирме;
технические и технологические решения на складе исходят из логистической необходимости и экономической целесообразности;
применяется автоматизированная система управления информационными потоками, независимо от технической оснащенности самого склада;
предусматривается единый подход к документообороту между всеми участниками ЛС;
внедряется штриховое кодирование груза на предприятиях-изготовителях.
Функции складов в ЛС:
Выравнивают интенсивность материальных потоков в соответствии со спросом потребителя.
Преобразуют ассортимент внутрискладского потока в соответствии с заказом клиентов.
Обеспечивают концентрацию и хранение запасов.
Сглаживают асинхронность производственного процесса (склады незавершенного производства).
Унитизируют (консолидируют) партии отгрузки.
Предоставляют услуги:
материальные (нарезка, раскрой, расфасовка, упаковка и пр.);
организационно-коммерческие (реализация товаров или отходов, сдача в аренду оборудования, техники, аппаратуры и пр.);
складские (собственно хранение ТМЦ, сдача в аренду складских площадей);
транспортно-экспедиторские (доставка собственным или арендованным транспортом).
Задачи логистики складирования: разработка стратегии формирования складской сети, обеспечение эффективного функционирования складского хозяйства, управление логистическим процессом на складе.
Главная стратегическая проблема в логистике складирования – формирование складской сети.
Складская сеть – комплекс объектов складского назначения, размещенных на определенной территории.
Стратегия формирования складской сети включает:
выбор стратегии складирования запасов (связан с выбором формы собственности складов)
определение числа складов
размещение складской сети
выбор форм снабжения складов в складской сети (централизованное или децентрализованное)
Эффективное функционирование складского хозяйства включает:
разработку схемы генплана складов;
правильный выбор вида склада (здания или сооружения);
расчет мощности склада с учетом перспективы развития фирмы;
оптимальный выбор системы складирования, обеспечивающее максимальное использование складских мощностей при минимизации общих затрат на ее создание.
Управление логистическим процессом на складе включает:
управление технологическим процессом и технологическими операциями на складе (организацию грузопереработки на складе);
координацию со смежными службами.
Выбор формы собственности склада
Основные альтернативы:
1. Приобретение складов в собственность.
2. Использование складов общего пользования.
3. Лизинг здания и оборудования. Этот вариант близок к приобретению склада и может рассматриваться как первая альтернатива.
4. Комбинация собственного и склада общего пользования экономически оправдана, если:
продукция реализуется в различных регионах;
в случае сезонного спроса на продукцию.
а) собственный склад:
стабильный и высокий оборот;
постоянный спрос с насыщенной плотностью рынка сбыта на обслуживаемой территории;
лучшая поддержка условий хранения и контроля продукции;
легкая корректировка стратегии сбыта и повышение перечня предлагаемых потребителю услуг;
б) склады общего пользования:
низкие объемы товарооборота предприятия;
сезонность хранимой продукции;
внедрение на новый рынок, где степень стабильности продаж неизвестен или непостоянен;
не требуются инвестиции в развитие складского хозяйства, сокращаются финансовые риски от владения складами, увеличивается гибкость в маневрировании потребности складской площадью (можно изменять арендованные складские мощности и сроки их аренды).
Решающим условием при выборе вида склада является минимум общих логистических затрат.
Рис. 3.1. Выбор вида склада (собственный или арендованный)
Классификация складских помещений, разработанная международной консалтинговой компанией Knight Frank.
Складские помещения класса А+
Современное одноэтажное складское здание из легких металлоконструкций и сэндвич-панелей, предпочтительно прямоугольной формы без колонн или с шагом колонн не менее 12 метров и с расстоянием между пролетами не менее 24 метров.
Площадь застройки 40-45%.
Ровный бетонный пол с антипылевым покрытием, с нагрузкой не менее 5 тонн/кв.м., на уровне 1,20 м от земли.
Высокие потолки не менее 13 метров, позволяющие установку многоуровневого стеллажного оборудования (6-7 ярусов).
Регулируемый температурный режим.
Наличие системы пожарной сигнализации и автоматической системы пожаротушения.
Наличие системы вентиляции.
Система охранной сигнализации и система видеонаблюдения.
Автономная электроподстанция и тепловой узел.
Наличие достаточного количества автоматических ворот докового типа (dock shelters) с погрузочно-разгрузочными площадками регулируемой высоты (dock levelers) (не менее 1 на 500 кв.м.)*.
Наличие площадок для отстоя большегрузных автомобилей и парковки легковых автомобилей.
Наличие площадок для маневрирования большегрузных автомобилей.
Наличие офисных помещений при складе.
Наличие вспомогательных помещений при складе (туалеты, душевые, подсобные помещения, раздевалки для персонала).
Наличие системы учета и контроля доступа сотрудников.
Оптико-волоконные телекоммуникации.
Огороженная и круглосуточно охраняемая, освещенная благоустроенная территория.
Расположение вблизи центральных магистралей.
Профессиональная система управления.
Опытный девелопер.
* Ж/Д ветка.
Складские помещения класса А
Современное одноэтажное складское здание из легких металлоконструкций и сэндвич-панелей, предпочтительно прямоугольной формы без колонн или с шагом колонн не менее 9 метров и с расстоянием между пролетами не менее 24 метров.
Площадь застройки 45-55%.
Ровный бетонный пол с антипылевым покрытием, с нагрузкой не менее 5 тонн/кв.м., на уровне 1,20 м от земли.
Высокие потолки не менее 10 метров, позволяющие установку многоуровневого стеллажного оборудования.
Регулируемый температурный режим.
Система вентиляции.
Наличие системы пожарной сигнализации и автоматической системы пожаротушения.
Система охранной сигнализации и система видеонаблюдения.
Наличие достаточного количества автоматических ворот докового типа (dock shelters) с погрузочно-разгрузочными площадками регулируемой высоты (dock levelers), (не менее 1 на 700 кв.м.)*.
Наличие площадок для отстоя большегрузных автомобилей и парковки легковых автомобилей.
Наличие площадок для маневрирования большегрузных автомобилей.
Наличие офисных помещений при складе.
Наличие вспомогательных помещений при складе (туалеты, душевые, подсобные помещения, раздевалки для персонала).
Оптико-волоконные телекоммуникации.
Огороженная и круглосуточно охраняемая, освещенная благоустроенная территория.
Расположение вблизи центральных магистралей.
Профессиональная система управления.
* Опытный девелопер.
* Наличие системы учета и контроля доступа сотрудников.
* Автономная электроподстанция и тепловой узел.
* Ж/Д ветка.
Складские помещения класса В+
Одноэтажное складское здание, предпочтительно прямоугольной формы вновь построенное или реконструированное.
Площадь застройки 45-55%.
Ровный бетонный пол с антипылевым покрытием, с нагрузкой не менее 5 тонн/кв.м., на уровне 1,20 м от земли.
Высота потолков от 8 метров.
Регулируемый температурный режим.
Наличие системы пожарной сигнализации и автоматической системы пожаротушения.
Наличие достаточного количества автоматических ворот докового типа (dock shelters) с погрузочно-разгрузочными площадками регулируемой высоты (dock levelers), (не менее 1 на 1000 кв.м.)*.
Система охранной сигнализации и система видеонаблюдения.
Система вентиляции.
Пандус для разгрузки автотранспорта.
Наличие площадок для отстоя и маневрирования большегрузных автомобилей.
Наличие офисных помещений при складе.
Наличие вспомогательных помещений при складе (туалеты, душевые, подсобные помещения, раздевалки для персонала).
Оптико-волоконные телекоммуникации.
Огороженная и круглосуточно охраняемая, освещенная благоустроенная территория.
Расположение вблизи центральных магистралей.
* Профессиональная система управления.
* Опытный девелопер.
* Наличие системы учета и контроля доступа сотрудников.
* Автономная электроподстанция и тепловой узел.
* Ж/Д ветка.
Складские помещения класса В
Одно-, двухэтажное складское здание, предпочтительно прямоугольной формы вновь построенное или реконструированное.
В случае двухэтажного строения – наличие достаточное количества грузовых лифтов/подъемников, грузоподъемностью не менее 3 тонн (не менее 1 на 2000 кв.м.)*.
Высота потолков от 6 метров.
Пол - асфальт или бетон без покрытия.
Система отопления.
Пожарная сигнализации и система пожаротушения.
Пандус для разгрузки автотранспорта.
Наличие площадок для отстоя и маневрирования большегрузных автомобилей.
Охрана по периметру территории.
Телекоммуникации.
Система охранной сигнализации и система видеонаблюдения.
Наличие вспомогательных помещений при складе.
* Система вентиляции.
* Офисные помещения при складе.
* Наличие системы учета и контроля доступа сотрудников.
* Автономная электроподстанция и тепловой узел.
* Ж/Д ветка.
Складские помещения класса С
Капитальное производственное помещение или утепленный ангар.
Высота потолков от 4 метров.
Пол - асфальт или бетонная плитка, бетон без покрытия.
* В случае многоэтажного строения – наличие грузовых лифтов/подъемников.
* Ворота на нулевой отметке.
* Наличие площадок для отстоя и маневрирования большегрузных автомобилей.
* Система вентиляции.
* Система отопления.
* Пожарная сигнализации и система пожаротушения.
* Офисные помещения при складе.
* Ж/Д ветка.
* Пожарная сигнализации и система пожаротушения.
* Пандус для разгрузки автотранспорта.
* Охрана по периметру территории.
* Телекоммуникации.
* Наличие вспомогательных помещений при складе.
Складские помещения класса D
Подвальные помещения или объекты ГО, не отапливаемые производственные помещения или ангары.
* Наличие площадок для отстоя и маневрирования большегрузных автомобилей.
* Пожарная сигнализации и система пожаротушения.
* Система отопления.
* Система вентиляции.
* Офисные помещения при складе.
* Ж/Д ветка.
* Телекоммуникации.
* Охрана по периметру территории.