- •Раздел 1. Основы теории логистики
- •Раздел 2. Базовые функции логистики
- •Раздел 3. Поддерживающие функции логистики
- •Раздел 1. Основы теории логистики лекция 1.1. Предмет, метод и задачи курса "логистика". Факторы ее развития.
- •Функции логистики:
- •Лекция 1.2. Концепции и основные функции логистики
- •Функциональные области логистики (логистические функции)
- •Лекция 1.3. Логистические системы. Системный подход в логистике.
- •Лекция 1.4. Усовершенствование товаропроводящих систем на базе концепции логистики
- •Раздел 2. Базовые функции логистики лекция 2.1. Закупочная логистика
- •Лекция 2.2. Производственная логистика
- •Лекция 2.3. Распределительная логистика
- •Лекция 2.4. Логистика запасов
- •1. Классификация по отношению к логистическим операциям/функциям
- •2. Классификация по функциональному назначению
- •Порядок проведения анализа авс
- •Порядок проведения анализа хyz
- •Матрица авс – xyz
- •Раздел 3. Поддерживающие функции логистики лекция 3.1. Складская логистика
- •Лекция 3.2. Сервисная логистика
- •Лекция 3.3. Транспортная логистика
- •Лекция 3.4. Информационная логистика
Лекция 1.4. Усовершенствование товаропроводящих систем на базе концепции логистики
Особенность логистического подхода заключается:
во-первых, в смене приоритетов в хозяйственной практике фирм, где центральное место стало занимать управление процессами товародвижения;
во-вторых, смена фрагментарного способа управления материальными потоками (когда не соблюдается необходимая последовательность и увязка в действиях различных подразделений фирм) комплексным подходом к вопросам движения материальных ценностей в процессе воспроизводства. Логистика же, опираясь на комплексный подход, предполагает согласование процессов, связанных с материальными потоками, производством и маркетингом;
в-третьих, новизна логистики заключается в использовании теории компромиссов в хозяйственной практике фирм. Все это вместе взятое позволило отойти от обособленного управления различными функциями товародвижения и осуществить их интеграцию, что дало возможность получать такой общий результат деятельности, который превосходил сумму отдельных эффектов.
Составляющие экономического эффекта логистики:
уменьшение запасов на протяжении всей цепи движения материального потока (по данным Европейской промышленной ассоциации на 30-70%, промышленной ассоциации США - 30-50%);
уменьшение расходов на содержание запасов (в общей структуре расходов на логистику затраты на содержание запасов составляют более 50%, включая расходы на управленческий аппарат, потери от порчи и краж);
уменьшение потребности и высвобождение оборотных средств (как правило, от 10 до50% оборотного капитала предприятия отвлекается для создания запасов);
уменьшение транспортных расходов;
сокращение расходов ручного труда и соответственно расходов на грузопереработку;
сокращение длительности прохождения товаров по логистической цепи (собственно расходы времени на производство продукта составляют от 2 до 5%, а более 95% товарооборота приходится на логистические операции);
синергетический эффект (2+2=5 за счет возникновения интегративних свойств).
Определение интегрированной логистики как инструмента межфирменного взаимодействия (интеграции предприятий))
Очевидным стало, что логистические системы должны создаваться и управляться исходя из общей цели – достижения максимальной эффективности работы всей фирмы. Поэтому внимание стало фокусироваться на межфункциональных компромиссах фирмы, включая собственно производственные и другие не логистические ее подразделения. Критерием такого подхода стала минимизация издержек всего предприятия.
Стоимость любого товара складывается из себестоимости изготовления и издержек на выполнение всех работ от момента закупки материалов до момента покупки товара конечным потребителем. Значительную долю стоимости составляет так называемая “цена перехода”, то есть наценки каждого звена в цепи "поставщик - производитель - конечный покупатель". Цена такого перехода может составлять 15—20%.
Так как часто попытка максимально снизить издержки за счет одного из элементов может привести к более высоким общим затратам. Критерий минимума общих издержек товародвижения и производства требует нахождения определенных компромиссов между интересами всех структурных подразделений фирмы в целях достижения наилучшего соотношения между издержками и полученными результатами.
Управление цепью снабжений (Supply Chain Management) – вариант полной системной интеграции процессов снабжения, производства и дистрибуции, что видоизменяет границы функционирования отдельных участников логистической цепи, формируя в новых границах новую логистическую систему высшей иерархии.
Это концепция планирования, управления и контроля с помощью цепи поставок, которая охватывает все фазы создания и доставки логистических стоимостей – от места получения сырья через производство до конечного потребителя с целью предложения соответствующих товаров в соответствующем месте и времени, в соответствующем количестве и качестве, при обоснованных расходах, с использованием современных информационных технологий.
Межорганизационная кооперация на основе "цепи снабжений" дает возможность достичь таких позитивных результатов:
управление запасами осуществляется через общую оптимизацию запасов всех кооперирующих предприятий;
горизонт времени сотрудничества долгосрочен;
обмен информацией для планирования и управления цепью поставок осуществляется на протяжении всей цепи;
сфера контактов между партнерами имеет функциональный характер и распространяется на разные уровни управления;
согласованность бизнес-культур предприятий;
деление риска;
быстрое перемещение товаров и информации.
Логистика не ограничивается масштабами организации, а занимает уникальную позицию, связывая эту организацию с внешними поставщиками, с одной стороны, и заказчиками и потребителями ее продукции, с другой. Поэтому организации все лучше понимают, что они работают не изолированно от других структур бизнеса, а входят в цепь поставок, цель которой - удовлетворение запросов потребителей.
Рис. 1.1. Цепь поставок, сформированная вокруг производителя
Таким образом, суть интегрированной логистики следующая: в организации все взаимосвязанные логистические виды деятельности выполняются согласованно – в виде единой функции. Она отвечает за все виды хранения и перемещения материалов через организацию. Она занимается возникающими проблемами, решая их в интересах всей организации, и старается добиться максимальной общей выгоды.
