- •Минск 2012
- •4. Предварительные расчёты и эскизная разработка основных элементов редуктора.
- •4.1.Предварительный расчёт валов
- •4.2.Расчет элементов корпуса
- •Реферат
- •1. Кинематический расчёт привода
- •2. Расчёт закрытой зубчатой передачи
- •2.1. Выбор материала
- •2.4. Проверочный расчёт зубьев на выносливость при изгибе
- •2.3. Проверочный расчёт зубчатой передачи на контактную выносливость
- •2.5. Определение параметров зубчатых колёс
- •2.6. Определение усилий в зацеплении
- •3. Расчёт открытой зубчатой передачи
- •3.1.Проектировочный расчёт открытой цилиндрической прямозубой передачи на выносливость зубьев при изгибе.
- •3.2. Проверочный расчёт зубьев на выносливость при изгибе:
- •4.Предварительные расчёты и эскизная разработка основных элементов редуктора.
- •4.1.Предварительный расчёт валов
- •4.2.Расчет элементов корпуса
- •4.3. Смазка редуктора.
- •5. Проверочные расчёты
- •5.1. Определение реакций в опорах и построение эпюр изгибающих и крутящих моментов.
- •Расчётная схема
- •5.2.Проверочный расчёт подшипников на долговечность
- •5.3.Проверочный расчёт валов на усталостную прочность.
- •5.4.Проверочный расчет шпонок.
- •Литература:
2.5. Определение параметров зубчатых колёс
Диаметр вершин dа, мм:
для шестерни :
dа1=dw1+2∙mn=32+2∙1.25=34,5 мм;
для зубчатого колеса :
dа2=dw2+2∙mn=128+2∙1.25=130,5 мм.
Высота головки зуба для шестерни и зубчатого колеса ha, мм:
ha1=ha2=mn=1.25 мм.
Высота ножки зуба для шестерни и зубчатого колеса hf, мм:
hf1=hf2=1,25∙mn=1,25∙1,25=1,5625 мм.
Толщина обода зубчатого колеса а, мм:
а=3∙mn=3∙1,25=3,75 мм.
Диаметр вала под ступицей d определяют по формуле:
d=(T2/0,2∙[кр])1/3, (2.12)
где T2 – крутящий момент на валу зубчатого колеса, Н·мм;
[кр] – пониженные допускаемые напряжения кручения, Н/мм2 (принимаем [кр]=25 МПа).
Подставляя численные значения в формулу 2.12, получаем:
d=(48220/0,2∙25)1/3=21,28 мм.
Принимаем по ГОСТ 8639-69 стандартный диаметр вала d=22 мм .
Длину ступицы Lст, мм, определяют по формуле:
Lст=1,4∙d=1,4∙22=30,8 мм.
Диаметр ступицы определяют по формуле:
dст=1,7∙d=1,7∙ 22=37,4 мм.
Толщину диска с, мм, определяют по формуле:
с=1,1∙а=1,1∙3,75=4,125 мм.
Внутренний диаметр (до обода) Dк, мм, определяют по формуле:
Dк=df-2∙m, (2.13)
где df – диаметр впадин зубьев колеса, мм, который равен :
df=dw2-2∙hf2=128-21,5625=124,875 мм;
Подставляя численныезначения в формулу 2.13, получаем :
Dк=124,875-2·1,25=122,375 мм.
Диаметр отверстия в диске Dо, мм, равен:
Dо=(Dк-dст)/3,25=(122,375 -37,4)/3,25=26,15мм.
Окружности центров отверстий Dотв, мм, равны:
Dотв=(Dк+Dст)/2=(122,375 +37,4)/2=90мм.
2.6. Определение усилий в зацеплении
Определение усилий в зацеплении зубчатых колёс необходимо для расчёта валов и подбора подшипников.
Окружное усилие в зацеплении Fti, Н, определяют по формуле /1/ :
Fti=2∙Ti/dwi, (2.14)
где Ti – крутящий момент на валу шестерни и зубчатого колеса, соответственно, Н·мм;
dwi – диаметр делительной окружности шестерни и зубчатого колеса, соответ-ственно, мм.
Подставляя численныезначения в формулу 2.14, получаем
для шестерни:
Ft1=2∙T1/dw1=2∙12,55/32=0,784 кН;
для зубчатого колеса:
Ft2=2∙T2/dw2=2∙48,22/128=0,75
кН;
Радиальное усилие в зацеплении Fri, Н, определяют по формуле:
Fri=Fti∙tgw/cos, (2.15)
где w – угол зацепления (стандартный w=20);
- угол наклона линии зуба, град.
Подставляя численныезначения в формулу 2.15, получаем
для шестерни:
Fr1=Ft1∙tgw/cos=0,784∙tg20/cos12,43=0,29 кН;
для зубчатого колеса:
Fr2=Ft2∙tgw/cos=0,75∙tg20/cos12,43=0,28кН;
Осевое усилие в зацеплении Fаi, Н, определяют по формуле:
Fаi=Fti∙tg. (2.16)
Подставляя численныезначения в формулу 2.16, получаем:
для шестерни:
Fа1=Ft1∙tg=0,784∙tg12,43=0.173 кН;
для зубчатого колеса:
Fа2=Ft2∙tg=0,75∙tg12,43=0,1699 кН.
