Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Билеты по ПТЭ1..doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
168 Кб
Скачать
☆

Билет №20

  1. Скорости при маневровой работе

Ответ: Билет № 9-2

  1. Звуковые сигналы при движении поездов

Ответ: Билет № 15-1

  1. Обязанности локомотивной бригады при ведении поезда

Ответ: Билет № 14-1

Билет №21

  1. Звуковые сигналы при следовании с подталкивающим локомотивом

Ответ: При следовании с подталкивающим локомотивом подаются сигналы:

  • Требование начать подталкивание – подает машинист ведущего локомотива, отвечает машинист подталкивающего ( • • )

  • Требование прекратить подталкивание от поезда не отставать - подает машинист ведущего локомотива, отвечает машинист подталкивающего ( • - • )

  • Требование прекратить подталкивание, вернуться на станцию отправления - подает машинист ведущего локомотива, отвечает машинист подталкивающего ( - - - - )

  1. При каких неисправностях запрещается эксплуатация локомотивов

Ответ: Билет № 18-1

  1. Порядок вождения поездов локомотивной бригадой

Ответ: Локомотивная бригада обязана:

  • Хорошо знать конструкцию локомотива, профиль своего участка, расположение на нем постоянных сигналов и сигнальных знаков и их значение, местные инструкции

  • При приемке локомотива убедится в его исправности, обратив особое внимание на действие тормозов, песочниц и радиосвязи

  • Обеспечивать безопасное следование поезда и график движения

Билет №22

  1. Когда и в каких случаях подается оповестительный сигнал

Ответ: Билет № 16-3

  1. Обязанности локомотивной бригады при ведении поезда

Ответ: Билет № 14-1

  1. Действия локомотивной бригады после прицепки к составу

Ответ: После прицепки к составу машинист обязан:

  • Убедиться в правильности сцепления локомотива с первым вагоном состава и соединении воздушных рукавов, а также в открытии концевых кранов между ними

  • Проверить давление в тормозной магистрали и убедиться в том, что падение давления не превышает установленных норм и опробовать автотормоза

  • После полной пробы автотормозов получить справку о тормозах формы ВУ-45

  • Убедиться, что радиостанция включена

Билет №23

  1. Когда и в каких случаях подается сигнал бдительности

Ответ: Билет № 15-3

  1. Неисправности стрелочных переводов

Ответ: Билет № 2-1

  1. Термины, применяемые в птэ (виды торможения и тормозного пути)

Ответ: Торможение полное служебное – торможение, достигаемое снижением зарядного давления в тормозной магистрали в один прием на 1,6-1,7ати для получения в тормозных цилиндрах наибольшего давления

Торможение служебное – торможение ступенями для плавного снижения скорости или остановки поезда в заранее предусмотренном месте

Торможение экстренное – торможение, применяемое в случаях, требующих немедленной остановки поезда, достигаемое путем экстренной разрядки магистрали и дающее максимальный тормозной эффект

Тормозной путь – расстояние, проходимое поездом за время от момента перевода ручки крана машиниста в тормозное положение до полной остановки