- •Н.И. Карпущенко, г.Г. Гришина, в.Г. Осипов расчет и проектирование рельсовой колеи и обыкновенного стрелочного перевода
- •Введение
- •1. Выбор конструкции верхнего строения пути
- •1.1. Определение категории, группы и класса пути
- •Классы путей на участках совмещенного движения
- •1.2. Выбор конструкции верхнего строения пути
- •Нормативно-технические требования к конструкциям железнодорожного пути при реконструкции и капитальных ремонтах
- •1.3 Проектирование поперечного профиля балластной призмы для криволинейного участка пути
- •Типовые поперечные профили балластной призмы
- •2. Проектирование рельсовой колеи
- •2.1. Особенности устройства рельсовой колеи на кривых участках.
- •2.2. Расчеты возвышения наружной рельсовой нити в кривой.
- •2.3. Проектирование переходных кривых
- •2.3. Расчет числа укороченных рельсов на внутренних нитях кривых.
- •3. Расчет и проектирование обыкновенного одиночного стрелочного перевода
- •3.1. Принципиальная схема обыкновенного стрелочного перевода
- •3.2. Расчетная геометрическая схема обыкновенного стрелочного перевода
- •3.3. Исходные данные
- •3.4. Основные параметры стрелки
- •3.4.1. Начальный стрелочный угол, радиусы остряка и переводной кривой, полный стрелочный угол
- •3.4.2. Длина криволинейного остряка и рамных рельсов
- •3.5. Геометрические характеристики крестовины
- •3.5.1. Основные параметры жесткой крестовины
- •3.5.2. Угол крестовины и длина прямой вставки перед ее математическим центром
- •3.5.3. Минимальная длина сборной крестовины с литым сердечником
- •3.6. Определение основных параметров стрелочного перевода
- •3.6.1. Теоретическая и практическая длина стрелочного перевода
- •3.6.2. Малые и большие полуоси стрелочного перевода
- •3.7. Ординаты для разбивки переводной кривой
- •Расчет ординат переводной кривой
- •3.8. Установление ширины колеи
- •Ширина колеи в ответственных местах стрелочного перевода для колеи 1520 мм
- •3.9. Определение длин рельсовых нитей стрелочного перевода
- •3.10. Раскрой рельсовых нитей на соединительных путях стрелочного перевода
- •3.11 Основные требования правил технической эксплуатации к содержанию стрелочных переводов
- •3.12. Пример расчета основных параметров стрелочного перевода
- •Расчетные значения углов и их функций
- •Библиографический список
- •Расчет и проектирование рельсовой колеи и обыкновенного стрелочного перевода
3.5. Геометрические характеристики крестовины
3.5.1. Основные параметры жесткой крестовины
К основным параметрам крестовины относятся:
угол крестовины а;
ее марка 1/N = tg а;
передний вылет крестовины n;
задний вылет крестовины m.
При определении основных параметров крестовины может быть два случая: первый, когда требуется определить угол крестовины и ее марку, и второй, когда марка крестовины 1/N задана. В настоящей работе рассмотрен второй случай.
3.5.2. Угол крестовины и длина прямой вставки перед ее математическим центром
Угол крестовины определяется по знаменателю её марки - N.
;
(3.12)
Величина прямой вставки d перед математическим центром крестовины определяется по формуле
d
=
(3.13)
где у о - ордината в корне остряка.
3.5.3. Минимальная длина сборной крестовины с литым сердечником
Крестовина (рис. 3.4) состоит из передней (усовой) n и хвостовой т частей. Длина крестовины определяется из выражения (3.14)
lк = m+n (3.14)
где т - длина хвостовой части крестовины;
п - длина передней части крестовины.
При расчете длины передней части крестовины определяющим является условие постановки первого болта в переднем стыке крестовины при двухголовых накладках.
Допуская, что 2tg(α/2) ≈ 1/N, будем иметь
n = (B – b + 2V)N + 0,5lн – X1 – 0,5δ, (3.15)
где B-ширина подошвы рельса, мм; b-ширина головки рельса, мм; 2V- расстояние между подошвами усовиков крестовины в месте установки первого болта в переднем стыке крестовины, мм; lн-длина накладки, мм; Х1 - расстояние от торца накладки до оси первого болтового отверстия, мм; δ -величина стыкового зазора, принимается 0 мм.
Для
рельсов типа Р65 B=150mm;
b=75mm;
2V
=
175
мм;
lн=800
мм;
Х1=80мм.
n = 250·N + 320 (3.16)
Длину хвостовой части крестовины определяют из условия примыкания двух рельсов к торцу сердечника крестовины
m = (B + b + ∆)N (3.17)
где ∆-зазор между подошвами рельсов, примыкающих к сердечнику.
При 5 мм и ранее указанных значениях В и b формула (3.17) примет вид
m = 230·N (3.18)
3.6. Определение основных параметров стрелочного перевода
К основным параметрам эпюры стрелочного перевода относятся: теоретическая и практическая длины стрелочного перевода, большие и малые полуоси.
3.6.1. Теоретическая и практическая длина стрелочного перевода
Теоретичеcкой длиной стрелочного перевода называют расстояние от начала остряка до математического центра крестовины, которую можно определить по формуле
(3.19)
где R - радиус переводной кривой; βH - начальный угол криволинейного остряка; β - полный стрелочный угол; а - угол крестовины; d - длина прямой вставки.
Рис. 3.5. Основные геометрические размеры стрелочного перевода.
Практической длиной стрелочного перевода называют расстояние от оси зазора в переднем стыке рамного рельса до оси зазора в заднем стыке крестовины.
Практическая длина стрелочного перевода (рис. 3.5) равна:
(3.20)
где q - передний вылет рамного рельса;
т - длина заднего вылета крестовины;
-
величина стыкового зазора, соответственно
в переднем стыке рамного рельса и в
заднем стыке крестовины.
