3.2. Расчетная геометрическая схема обыкновенного стрелочного перевода

Основными характеристиками обыкновенного стрелочного перевода являются (рис. 3.2):

α - угол между рабочими гранями крестовины; tg α = 1/N— марка крестовины;

ЦП - центр стрелочного перевода, т.е. точка пересечения осей прямого и бокового путей;

МЦ- математический центр крестовины, т.е. точка пересечения рабочих граней сердечника;

– начальный угол криволинейного остряка;	- полный стрелочный угол;
LП – полная длина перевода;	LТ – теоритическая длина перевода;
a, b – большие полуоси перевода;	a0, b0 – малые полуоси перевода;
R0 – радиус криволинейного остряка;	R – радиус переводной кривой;
l0 – длина криволинейного остряка;	l0 – длина прямолинейного остряка;
q – передний вылет рамного рельса;	lрр – длина рамного рельса;
g - задний вылет рамного рельса;	y0 – ордината в корне остряка;
n - задний вылет крестовины;	m - задний вылет крестовины;
d – прямая вставка;	S0 – ширина колеи в стрелочном переводе.

Проектирование стрелочного перевода является задачей комплексной и предусматривает:

• определение основных геометрических параметров перевода в целом и его разбивочных размеров, исходя из заданных эксплуатационных условий;

• расчет геометрических размеров стрелки;

• определение геометрических размеров крестовины;

Рис. 3.2 - Расчетная геометрическая схема обыкновенного стрелочного пе­ревода

3.3. Исходные данные

Основными исходными данными при проектировании стрелочных перево­дов являются:

• тип верхнего строения пути;

• скорость на ответвление;

• марка стрелочного перевода;

• тип остряков и крестовины;

• допустимое значение ускорения j_o, внезапно возникающего при контакте колеса с криволинейным остряком в противошерстном движении;

• допустимое значение постоянно действующего непогашенного ускорения при движении на боковое направление.

• ордината в корне остряка

Основные параметры стрелочного перевода (расчетные значения углов остряка, радиусы, длины элементов и их соотношения) определяются в зависимости от условий, регламентирующих допускаемые динамические эффекты взаимодействия пути и подвижного состава при движении его по элементам стрелочного перевода, а также из геометрических условий обеспечения взаимной увязки длин элементов стрелочного перевода и конструкций пути, устраиваемых с его участием (например, съезды). Проектируемые параметры стрелочного перевода определяются последовательно для стрелки, соединительной части, крестовины, перевода в целом, его отдельных деталей.

3.4. Основные параметры стрелки

Расчетная схема для определения геометрических параметров стрелки при­ведена на рис. 3.2.

К основным геометрическим параметрам стрелки относятся:

- начальный угол криволинейного остряка;

R₀- радиус остряка;

R - радиус переводной кривой;

β - полный стрелочный угол.