Графік зміни навчальних місць
Н.М. №1
(55 хв)
Н.М. №3
(55 хв)
Н.М. №2
(55 хв)
Навчальні місця і розрахунок часу на їх відпрацювання
Підгрупи |
Вступна частина |
Заняття на навчальних місцях |
Перерва |
Заняття на навчальних місцях |
Заняття на навчальних місцях |
Перерва |
Заняття на навчальних місцях |
Заняття на навчальних місцях |
Перерва |
Заняття на навчальних місцях |
Підведення підсумків |
1 |
Н.М. № 1 |
Н.М. № 1 |
Н.М. № 2 |
Н.М. № 2 |
Н.М. № 3 |
Н.М. № 3 |
|||||
2 |
Н.М. № 2 |
Н.М. № 2 |
Н.М. № 3 |
Н.М. № 3 |
Н.М. № 1 |
Н.М. № 1 |
|||||
3 |
Н.М. № 3 |
Н.М. № 3 |
Н.М. № 1 |
Н.М. № 1 |
Н.М. № 2 |
Н.М. № 2 |
|||||
|
10 |
35 |
5 |
20 |
25 |
10 |
30 |
15 |
5 |
40 |
5 |
Методичні вказівки щодо заключної частини
При проведенні заключної частини підвести підсумки заняття:
нагадати тему, навчальну мету заняття та головний зміст навчальних питань:
відмітити ступінь досягнення мети заняття, звернути увагу на організованість та дисципліну при проведенні заняття;
вказати на позитивне та недоліки, що мали місце в ході заняття;
оголосити оцінки.
Дати відповіді на запитання студентів.
Дати завдання на самостійну підготовку. Назвати літературу для вивчення та сторінки.
Назвати тему наступного заняття та місце його проведення. (Тема 6. Системи керування автомобілем. Заняття 1. Рульове керування автомобіля. Навчальний клас.)
Загальні вимоги заходів безпеки
Перед початком робіт необхідно уважно оглянути автомобіль, місце проведення робіт та впевнитись у відсутності факторів, які можуть викликати травмування (загальмовування автомобіля, встановлення упорів під колеса та включення понижуючої передачі в трансмісії, надійність встановлення підставок під балку моста, кріплення домкрата в стійкому положенні).
При виконанні кріпильних, монтажних, демонтажних робіт використовувати інструмент у відповідності з його призначенням. Щоб уникнути травмування рук необхідно використовувати тільки справний інструмент та приладдя.
При користуванні підніжкою буфера для уникнення травмування необхідно впевнитись в надійній фіксації її защіпкою.
Не використовувати подовжувачі гайкових ключів та не ударяти по ним при відкручуванні (закручуванні) болтів або гайок.
Не допускається робота в порваних комбінезонах, з незастебнутими обшлагами. Взуття повинне бути міцним та таким, що виключає ковзання.
Суворо забороняється проводити роботи на агрегатах систем та вузлів автомобіля при працюючому двигуні, за винятком робіт по регулюванню двигуна, наприклад, карбюратора, регулятора частоти обертів та ін.
Виконувати тільки ті роботи, що визначені завданням на навчальному місці.
Ст. викладач
О.В. Тищук
« ____» __________________ 201 _ р.
Додаток 1.
ЗАВДАННЯ
на самостійне заняття № 13
з підрозділу «Будова, експлуатація та військовий ремонт автомобільної техніки»