Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Гридчин И.А..docx
Скачиваний:
13
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
7 Мб
Скачать
☆
      1. Методика расчета показателя комплекса

Средняя наработка на отказ в полете рассчитана применительно к одному полету по формуле

(5)

- вероятность отказа в полете и на земле комплекса за время .

, (6)

- вероятность возникновения отказа -й последовательно соединенной составной части в структурной схеме надежности за время

, (7)

- интенсивность отказов в полете и на земле - й составной части;

- количество последовательно соединенных составных частей в

структурной схеме надежности;

(8)

- вероятности возникновения отказа - й составной части в -м резервированном участке за время соответственно, определяются по формуле (7);

- количество резервированных участков.

      1. Результаты расчета

Значения СЧ комплекса приведены в таблице 2.

Таблица 8

Наименование

i-го комплектую-щего изделия

,1/ч

1. Радиостанция ПРИМА-МВ

190,48

2.Автоматический радиокомпас АРК-40

145,46

3.Пилотажно-навигационное средство ПНС

135

4.Бесплатформенная система курсовертикали (БКВ)

135

5. Интеллектуальный цветной индикатор (МФИ)

135

6.Радиовысотомер «Модуль»

95

7.Контроллер Ethernet «МОХА»

80

8.Разветвитель сигналов РС-2

8

9.Магнитометр

30

Расчетное значение средней наработки на отказ равно

= 790 ч.

      1. Выводы

Средняя наработка на отказ комплекса ИБКС-152 составляет:

То=790ч(по ТЗ )

Заключение.

Итогом дипломного проекта является готовая пилотажно-навигационная система, которая построена на современной технологии ИМА и отвечает всем требованиям современного приборостроения, а так же является конкурентоспособной на рынке производителей пилотажно-навигационных систем. В ходе разработки ПНС было разработано 3 различных состава ПНС:

  • ПНС с БКВ (Рисунок №23);

  • ПНС с БИНС-ММ на микромеханике (Рисунок №24);

  • ПНС с БИНС-ММ на ВОГ (Рисунок №25).

Рисунок №23 «ПНС с БКВ».

Рисунок №24 «ПНС с БИНС-ММ микромеханика».

Рисунок №25 «ПНС с БИНС-ММ ВОГ».

В дипломном проекте были описаны все этапы разработки ПНС и сделаны обоснованные выводы целесообразности такого построения ПНС.

Были описаны следующие этапы разработки:

  • Выбор класса летательного аппарата;

  • Обзор рынка отечественных и иностранных ПНС;

  • Область применения и функции разрабатываемой ПНС;

  • Задачи, решаемые ПНС;

  • Описание требований к ПНС;

  • Обзор принципов построения ПНС;

  • Обзор плат для ПНС;

  • Участие ПНС в составе комплекса;

  • Возможность модернизации и унификации ПНС;

  • Описание типовых режимов работы ПНС в составе комплекса.

В экономической части проекта были приведены варианты увеличения прибыли от продаж разработанной ПНС.

В части безопасность жизнедеятельности был произведен расчет надежности комплекса, в состав которого входит ПНС