Раздел 4. Навигационное обеспечение промысловой работы и маневрирования

судна.

1. Расчет и построение промыслового планшета, с сетками изолиний.

Район промысла выбирается из книги «Районы тралового промысла» ’66.

Рамка промыслового планшета: Северная =22⁰0,0¹ N

Южная =23⁰30,0¹ N

Восточная =14⁰30,0¹ Е

Западная =13⁰30,0¹ Е

Главная паралель: 25⁰0.0¹ N

Масштаб: 450000

Δφ=30¹; Δ=30¹.

Решение

e = РО/СО= (6378245000*cos 25⁰)/(450000*3438,74)=3,75 мм-единица карты.

a=е*( λE-λW)=3,75*(870¹-810¹)=225мм-длина горизонтальной рамки карты.

b=e*(DS-DN)=3,75*(1410¹-1320¹)=337,5мм-длина вертикальной рамки.

Δφ=SQR((C₀*ctgφ)/675)=30,9¹ (принимаем 30,0¹)

Таблица 4.1

φi	Di	Di-D1 D2-Di	D2 D1
22 00,0’S 22 30,0’S 23 00,0’S 23 30,0’S	1320 1350 1380 1410	90 0 60 30 30 60 0 90	337,5 0 225 112,5 112,5 225 0 337,5

Таблица 4.2

λi	λi	λi-λ1 λ2-λi	a1 a2
13 30,0’Е 14 00,0’Е 14 30,0’Е	810 840 870	60 0 30 30 0 60	225 0 112,5 112,5 0 225

Графическое решение вопроса см. на приложении №2

2. Аналитический и графический способ получения изолиний.

Изолиния навигационного параметра – это геометрическое место точек в которых величина параметра постоянна, т.е. это кривая соединяющая точки с равными значениями навигационного параметра.

Изолинии бывают:

Изостадия – это изолиния дистанций или линия равных расстояний до ориентира

Изопеленга – это линия равных пеленгов

Изогона – это линия равных значений горизонтального угла между ориентирами(плоская окружность)

Изолиния вертикального угла- это окружность отстоящая от ориентира на расстоянии H*ctg/

Изодопа – как линия равных значений радиальной скорости изменения расстояния между спутником и судном.

Изолинии можно найти как аналитическим так и графическим способом.

При аналитическом методе возникает ряд недостатков: сложность расчетов особенно при больших расстояниях от ориентиров, когда уравнение имеет сложную математическую формулу особенно с учетом сфероидности Земли. Для совместного решения сложных уравнений обязательное использование вычислительной техники. Достоинствами этого метода являются – возможность автоматизации ОМС, при автоматическом измерении навигационного параметра. Чаще всего на практике применяется в аналитических расчетах иттерационный метод получения широты и долготы места.

При графическом методе используются:

-проведение изолиний или их отдельных участков (засечек)

-используются сетки изолиний.

Недостатками этого метода является: ограниченность расстояний до ориентиров, сложность построения некоторых кривых (гипербол),дороговизна карт с сетками изолиний, ручной метод. Достоинства: простота и удобство решения задач, быстрота и наглядность полученного результата.