1. — Оконечность мола, защищающего бассейны порта с nw на 204° в 9 кбт;

2. — Здание управления порта; 3 — вход в бассейн Виктория; 4 — гора Лайопс-

Хед на 221° и 4 милях: 5 — гора Сигпал-Хилл

Бассейн Альфред расположен непосредственно к SW от бассейна Виктория и связан с ним проходом. Глубины в бассейне Аль­фред показаны на картах.

Вдоль северо-западной, юго-западной и северо-восточной стенок бассейна оборудованы соответственно причалы Норт-Ки, Уэст-Кн и Ист-Ки, или Фиш-Маркет . Общая длина причальной линии 740 м.

В северо-западной части бассейна Альфред находится сухой док Робинсон, а на берегу юго-восточной части имеется слип.

Бухта Грейнджер расположена между молом, защищающим бассейны порта Кейптаун с NNW, и мысом Муйе, отстоя­щим на 6,5 кбт к W от основания этого мола. На берегу непосред­ственно у мыса Муйе находится Академия торгового флота. К Е от мыса выступает мол, на оконечности которого установлен огонь Муйе.

Непосредственно к S от этого мола расположена небольшая шлю­почная гавань, защищенная короткими молами, на оконечностях кото­рых зажигаются огни. В вершине шлюпочной гавани имеется слип. В 3 кбт к ЕNЕ от мыса Муйе выставляется светящий буй.

Затонувшее судно с частями над водой лежит в 2,5 кбт к WNW от 25 мыса Муйе.

НАСТАВЛЕНИЕ ДЛЯ ВХОДА В БУХТУ СТОЛОВАЯ И ПОРТ КЕЙПТАУН. Ночью при подходе к бухте с N следует прокладывать курс так, чтобы пройти западнее острова Дассенэйланд и не менее чем в 2,5 мили к W от острова Роббен, удерживаясь на значительном уда­лении от изобаты 50 м до тех пор, пока судно не выйдет из красного сектора 294°—319° дополнительного огня маяка Милнертон (33°53' S, 18°29'Е).

Когда пеленг на маяк Милнертон будет 114°, надо повернуть на ю курс, ведущий к месту встречи лоцмана или к якорному месту.

Днем подход к бухте с N не представляет трудности. Опасности, лежащие к W от острова Роббен, и скалу Узил следует обходить на достаточном расстоянии.

Большим судам проходить к Е от острова Роббен не рекомендуется.

При подходе к бухте Столовая с 8 ночью следует идти курсом 0°, следуя в 5 милях к W от маяка Слангкоп (34°09' S, 18° 19' Е). Когда огонь маяка Грин-Пойнт окажется на пеленге 41°, надо повернуть вправо и следовать курсом 27°, имея прямо по носу маяк Минто-Хилл. Когда пеленг на маяк Грин-Пойнт станет 109°, нужно повернуть вправо и идти к месту встречи лоцмана курсом 90°—105°, имея прямо по носу маяк Милнертон.

При подходе к бухте Столовая с S днем следует идти мористее изо­баты 50 м, а пройдя мыс Си (33°55,4' S, 18°22,6' Е), следовать к якор­ному месту или к месту встречи лоцмана, соблюдая осторожность 25 и остерегаясь района нечистого грунта у мыса Грин-Пойнт.

Предупреждение. При подходе к бухте Столовая ночью или в туман надлежит непрерывно вести радиолокационное наблюдение и измерять глубину. Кроме того, на марсе или ином высоком месте судна должен находиться наблюдатель. Поскольку туманы в бухте Столовая обычно 30 низкие и мыс Грин-Пойнт часто бывает закрыт, наблюдатель, находя­щийся на марсе судна, может увидеть берег, возвышающийся за мысом.При следовании ночью в бухту Столовая с Ш нужно иметь в виду, что огонь маяка Грин-Пойнт ошибочно можно принять за огонь маяка Милнертон.