3. Разборка двигателя

3.1. Головка цилиндра

1.Отсоедините впускную трубку и свечу зажигания.( Фото2-27-2, 2-27-1)

Фото 2-27-1 Фото 2-27-2

2.Снимите клапанную крышку, крышку звездочки распредвала и

звездочку.

Фото 2-28-1 Фото 2-28-2

Фото 2-28-3

3.снимите ось коромысла См. фото 2-29-1.

Фото 2-29-1

4. Снимите крышку смотрового отверстия на левой передней крышке картера См. фото 2-30.

Фото 2-30

Регулировка: Совместите отметку ＂○○＂со звездочкой и центром оси коромысла регулировка ВМТ:

Поворачивайте коленвал по часовой стрелке, пока отметка “T” не совместится

с центром оси коромысла. Поршень при этомнаходится в ВМТ.

Проверьте ВМТ такта сжатия:

Когда отметка “T” на роторе магнето находится на одном уровне с отметкой “ ” на крышке магнето, Тогда поршень находится в ВМТ такта сжатия. Между двумя коромыслами головки цилиндра будет зазор.

При необходимости поверните коленвал по часовой стрелке и повторите вышеописанные шаги. См. фото 2-30

5. Снимите регулятор натяжителя. См. фото 2-32.

Фото 2-32

снимите головку цилиндра

Ослабьте болты, в порядке крест-накрест, затем снимите болты. см. фото 2-33.

Фото 2-33

Снимите

установочный штифт

подушку (головки цилиндра)

направляющую цепи

См.фото 2-34.

Фото 2-34

Снимите

Цилиндр

Установочный штифт

прокладку (цилиндра)

См.фото 2-35.

Фото 2-35

3.2 Поршень и шатун

снятие стопорного кольца поршня

Примечание: Закройте вентиляционное отверстие картера ветошью, чтобы избежать падения кольца в картер.

См.фото 2-36. Снимите кольцо.

Фото 2-36

снимите поршневой палец и поршень

Примечание: Запрещено стучать по поршневому пальцу молотком.См. фото 2-37.

Фото 2-37

3.3 Ручной стартер

См. фото 2-38.

Фото 2-38

3.4 Магнето

снимите катушку статора

снимите импульсную катушку

Снимите статор с помощью съемника.См. фото 2-41.

Фото 2-41

Снимите сегментную шпонку. См. фото 2-42.

Фото 2-42

3.5 Маслонасос

снимите болт крепления маслонасоса См. фото 2-43.

Фото 2-43

3.6 Сцепление

снимите левую крышку. См. фото 2-44.

Фото 2-44

Снимите правый кронштейн, шкивы. См. фото 2-45-1, фото 2-45-2, фото 2-45-3.

Фото 2-45-1 Фото 2-45-2

3 .7 Карбюратор

3.8.2 Осмотр и регулировка, разборка карбюратора

Снимите крышку

1. пружину

2. поршневой клапан

3.снимите седло

4.пружину

5.седло пружины

6.игольчатый клапан

1.снимите вспомогательный винт

2.пружина

3.шайба

4.уплотнительные кольца

Примечание: вспомогательный винт установлен в положение, обеспечивающее максимальную производительность. Перед снятием вспомогательного винта, запомните количество оборотов, чтобы впоследствии установить его на место.

Снимите крышку поплавковой камеры

прокладку

снимите палец поплавка

поплавок

треугольную иглу

снимите крышку

гайка

уплотнительные кольца

пружину

плунжер

жиклер холостого хода

осмотрите корпус карбюратора

поплавковую камеру

масляные каналы

В случае: засорения→чистка,

повреждения→замена карбюратора в сборе

проверьте поплавок, если повреждён→замените

проверьте треугольную иглу поплавка

гнездо треугольной иглы

уплотнительные кольца

сетка фильтра

Повреждение/износ/засорение→замена

проверка поршневого клапана

трещины→замена

диафрагма

разрыв→замена

поршневой клапан, игольчатый клапан

деформация/износ→замена

Примечание:При повреждении поршневого клапана, впрысните бензин в клапан.При обнаружении утечки замените.

Проверьте главный жиклер

жиклер холостого хода

вспомогательный винт

у плотнительное кольцо

жиклер холостого хода

деформация/износ/повреждения→замена

засорение→продуть сжатым воздухом