2.3.Определение структурной схемы перегрузочного процесса и вариантов перегрузки
Фактическая производительность выбранной техники различна для каждого варианта перегрузки. Перед ее расчетом на основе выполненной компоновки причала с учетом постройки склада открытого хранения намечаем варианты перегрузки груза и строим структурную схему перегрузочного процесса:
где
α
скл-коэффициент
складочности
kтр – коэффициент транзита
β – коэффициент повторной перевалки (β = αскл)
Скф – открытый склад кордонный
С – судно
Определение производительности перегрузочных средств и средневзвешенной производительности.
Определяем производительность машины по каждому варианту перегрузки. В вариантах судно-склад и судно - вагон ведущей перегрузочной машиной является портальный кран. Важным фактором, определяющим пропускную способность причала, является эксплуатационная производительность ведущей машины и количество этих машин. Технические средства необходимо использовать так, чтобы эксплуатационная производительность была максимально приближена к паспортной.
Определение производительности
МЦД портальный кран Сокол 20 т |
|||
Наименование |
Формула |
Значение |
Ед.изм. |
Производительность 1 мех линия вариант судно-склад |
|
71,714 |
т/ч |
Производительность вариант судно-вагон |
|
80,027 |
т/ч |
|
|||
Производительность вариант Вагон-склад |
|
130,1 |
т/ч |
Средневзвешенная производительность мех.линии |
|
75,643 |
т/ч |
Определение массы «подъема» исходя из грузоподъемности крана:
Масса подъема |
Gпод= Gг + Gзу=3,01+0,9=4,0 |
т |
Масса груза (1 пакет) |
Gг=3,01 |
т |
Масса грузозахватного устройства |
Gзу=0,9 |
т |
Определение времени цикла перегрузочного оборудования:
Наименование |
Формула |
Значение |
Ед.изм. |
портальный кран Сокол 20 т |
|||
Время цикла вариант судно-склад |
|
151,1 |
с |
Время цикла вариант судно-вагон |
|
135,405 |
с |
Время поворота крана с грузом и обратно |
|
45,5
26,75 |
с
с |
Время застропки и отстропки захватного устройства |
Судно-склад
Судно-вагон |
35 13
35 13 |
с с
с с |
Средняя скорость механизма подъема крана |
С грузом
Без
груза
Средняя
|
1,06 |
м/c |
Частота вращения стрелы |
n |
1,6 |
об/мин |
Определение высоты подъема и опускания груза портальным краном:
Осадка судна
|
|
9,50 |
м |
Высота борта
|
|
12,04 |
м |
Высота набережной
|
|
11 |
м |
Высота кузова вагона |
|
3,56 |
м |
Высота подъема груза Судно-причал |
|
19,62 |
м |
Высота опускания груза Судно-причал |
|
1,46 |
м |
Высота подъема груза Судно - вагон |
|
19,62 |
м |
Высота опускания груза Судно - вагон |
|
2,76 |
м |
Определение времени цикла вилочного погрузчика
Показатель |
Формула |
Значение |
Ед.Изм. |
Причал-склад |
|||
Время цикла |
|
51,22 |
с |
Время подъема груза и опускания порожних вилок на половину наибольшей высоты штабеля |
|
5,3 |
c |
Наибольшая высота подъема в штабеле
|
Hшт =3*2,12/2 |
3,18 |
м |
Скорость подъема и опускания вилок |
V1 |
0,4 |
м/c |
Среднее расстояние |
|
20,6 |
м |
Скорость движения погрузчика |
V2, V3 |
4/6 |
м/c |
Время захвата груза |
T4 |
17 |
с |
Время установки пакета в штабель |
T5 |
22 |
c |
Трюмный погрузчик |
|||
Время цикла |
|
51,22 |
с |
