Билет № 14
1. Дорожные и информационные знаки на АЗС.
Место расположения АЗС обозначается дорожным знаком «АЗС».
При въезде на территорию АЗС устанавливается:
дорожный знак «Ограничение максимальной скорости движения»
3-4. дорожные знаки «Движение транспортных средств с опасными грузами запрещено» и «Движение транспортных средств с взрывчатыми и легковоспламеняющимися грузами запрещено»
информационный знак «Обязательная высадка пассажиров»
информационный знак «Остановка мототранспорта за 15 метров» - водителям мототранспорта о выключении двигателя за 15 метров до ТРК
на подъездах к заправочному островку устанавливают знак «Движение только прямо»
на АЗС с навесом устанавливают знак «Ограничение по высоте»
информационное табло «Схема движения автотранспортных средств по АЗС»
информационное табло с указанием ассортимента отпускаемых нефтепродуктов, видов обслуживаемого транспорта, информационные знаки о расположении пожарного водоема, пожарных гидрантов, огнетушителей.
2. Топливораздаточные колонки- назначение, разновидности, технические характеристики.
ТРК (бензораздаточная колонка, бензоколонка)- это единица оборудования АЗС, предназначенная для отпуска одного или нескольких видов жидкого топлива и его розлива в топливные баки транспортных средств, самоходных машин или в тару потребителя. Разновидности ТРК:
маслораздаточные колонки, предназначенные для отпуска моторных масел
газонаполнительные колонки, предназначенные для отпуска сжатого и сжиженного газа.
ТРК устанавливается на АЗС, нефтебазе или в пунктах заправки. ТРК может быть оснащена разным количеством топливораздаточных пистолетов. Отпускаемое топливо измеряется счетчиками и регистрируется контрольным устройством.
ТРК могут иметь ручное, дистанционное и комбинированное управление. На ТРК с автоматическим управлением выдача топлива производится после того, как в соответствующее гнездо панели вставлен ключ, опущены пластиковая магнитная карта или жетон.
Наиболее распространены топливораздаточные колонки производительностью 5—40 л/мин с минимальной дозой отпуска топлива 2 л.
3. Сжиженные углеводородные (нефтяные) газы (СУГ).
Основные компоненты сжиженных газов - это пропан С3Н8 и бутан С4Н10. Получают их из газов, выходящих из буровых скважин вместе с нефтью и при переработке нефти.
Сжижаются оба углеводорода при небольшом давлении (без охлаждения). При +20 *С пропан сжижается при давлении 0,7 , а бутан - при 0,1 МПа.
Сжиженные газы хранят в баллонах, рассчитанных на рабочее давление 1,6 МПа (16 Атм). В таких условиях даже чистый пропан находится в жидком виде, что позволяет эксплуатировать автомобили на СУГ круглогодично на всей территории страны, кроме южных районов в летнее время (где t выше 48,5 *С). Сжиженные газы транспортируются в обычных автомобильных или железнодорожных цистернах.
В состав СУГ добавляют специальные вещества - одоранты, обладающие сильным запахом, так как СУГ обычно не имеют запаха и цвета, и обнаружить их утечку очень трудно. Наиболее распространённый одорант - этилмеркаптан С2Н5SH, его ощущают уже при концентрации 0,2 г на 1000 м3 воздуха или газа.
Применение- автомобили, работающие на сжиженном газе, имеют такой же запас хода, как и бензиновые. Заправка ими автомобилей осуществляется с помощью газозаправочных колонок. Автомобили, работающие на СУГ не рекомендуется запускать при температуре ниже -5 *С. При низких температурах снижается надёжность газового оборудования, запуск двигателя затруднён.
Недостатки: применения СУГ в качестве топлива ограничено из-за его небольших ресурсов и большой ценности его, как сырья для химической промышленности. Более перспективен в этом плане сжатый природный газ, которого в РФ огромные запасы и он дешев. А уровень развития газовой промышленности в стране высокий.