- •Билеты азс Билет № 1
- •Билет № 2
- •1000 Рублевая банкнота
- •Билет № 3
- •Билет № 4
- •2. Отбор пробы:
- •Билет № 5
- •Билет № 6
- •Маркировка моторных масел
- •Билет № 7
- •Билет № 8
- •Билет № 9
- •Билет № 10
- •Билет № 11
- •Билет № 12
- •Билет № 13
- •Билет № 14
- •Билет № 15
- •Билет № 16
- •Билет № 17
- •1. Топливораздаточные краны (пистолеты)- назначение, функции, классификация, типоразмеры.
- •Классификация топливораздаточных кранов
- •4.Устройство:
- •5. Принцип действия:
- •Билет № 18
- •Билет № 19
- •Билет № 20
- •Средства измерений, подлежащие обязательной государственной поверке
- •Техническое обслуживание технологических трубопроводов (наземная часть)
- •2. Работы по техническому обслуживанию трубопроводов:
- •Хранение топлива, масел, смазок и специальных жидкостей (тмсс)
- •2. Склады для тмсс должны соответствовать госТам :
- •3. При хранении должны быть предусмотрены:
- •Охрана окружающей среды на азс
- •Для уменьшения испарения на азс нефтепродуктов следует:
- •Противопожарные мероприятия и техника безопасности на азс
- •Защита от статического электричества, молниезащита
- •Молниезащита
- •Обращение с отходами на азс
- •Причины пожаров и взрывов на азс
- •Виды аварий на азс
- •1. Классификация аварий
- •2. К поражающим факторам при авариях на азс относятся:
- •3. Средства защиты оборудования и людей на азс
- •4. Порядок действий при аварии
- •Спецодежда оператора азс
Билет № 15
1. Порядок измерений уровня НП рулеткой с лотом.
1. Для правильного замера уровня НП в резервуаре необходимо, чтобы его базовая высота была постоянной. Ежегодно проводится проверка базовой высоты и ее значение в мм наносится несмываемой краской вблизи замерного люка.
БВ– это расстояние по вертикали между днищем в точке касания лота рулетки и планкой замерного люка. Полученный результат сравнивают с известной величиной базовой высоты по паспорту резервуара. Если они отличаются более чем на 0,1 %, необходимо устранить причины изменения базовой высоты (делается ремонт или зачистка резервуара).
2. Медленно опускают ленту рулетки по направляющей канавке замерного люка до касания лотом днища, сохраняя спокойное состояние поверхности НП.
3. Поднимают ленту рулетки строго вверх, без смещения в сторону.
4. Отсчет на ленте рулетки производят с точностью до 1 мм сразу после появления смоченной части ленты рулетки над замерным люком (пока не испарился НП).
5. Измерение уровня в каждом резервуаре проводят дважды. Если результаты измерений отличаются, то принимается среднее значение.
6. Ленту рулетки или метрошток до и после измерений необходимо протирать мягкой тряпкой насухо.
7. Для определения уровня подтоварной воды водочувствительную ленту в натянутом виде прикрепляют к поверхности лота с двух противоположных сторон. Водочувствительную пасту наносят тонким слоем (0,2- 0,3мм) на поверхность лота полосками с двух противоположных сторон. Измерение повторяют, если на ленте или пасте линия смачивания нечеткая, косая или неодинаковая с обеих сторон, что указывает на наклонное положение лота при измерении.
Определив уровень подтоварной воды, по градуировочной таблице резервуара находят ее объем.
Объем чистого НП определяется, как разность между объемом НП при первом измерении и объемом подтоварной воды.
2. Дыхательный клапан- понятие «дыхание резервуара», виды дыханий, назначение клапана, устройство, периодичность проверки.
Нефть с момента добычи до непосредственного использования нефтепродукта более 20 раз перемещается, при этом 75 % потерь происходит при испарении и только 25 % — вследствие аварий и утечек. Каждый год на нефтеперерабатывающих заводах планеты испаряется примерно 1,1-1,5 кг на 1 т продукта. Воздух значительно загрязняется парами нефтепродуктов при заполнении и опорожнении резервуаров нефтехранилищ. Этот процесс еще называют "дыхание" резервуаров.
1. Дыхание резервуаров- это процесс вытеснения паров нефтепродуктов из газового пространства или, наоборот, вход воздуха извне в резервуар.
Большое дыхание- происходит во время заполнения или опорожнения резервуара.
Малое дыхание- происходит в результате суточных изменений температуры стенок резервуара и, следовательно, нефтепродукта.
2. Назначение дых. клапана- сообщение с атмосферой внутреннего пространства резервуара с целью сокращения потерь НП, снижения выброса паров в окружающее пространство, для исключения деформации и разрушения резервуара.
3. Меры оказания помощи при отравлении парами бензина
1. В помещениях для хранения и использования автомобильных бензинов запрещается применение открытого огня, а искусственное освещение должно быть выполнено во взрывобезопасном исполнении.
2. В помещениях, где работают с бензином, нельзя пить, курить, принимать пищу. Детали, загрязненные бензином, перед ремонтом необходимо погружать для очистки и обезвреживания в керосин.
3. Заправку емкостей бензином следует производить только закрытым способом. В закрытых плохо вентилируемых помещениях запрещается оставлять открытой тару с бензином или переливать и разливать бензин.
4. Запрещается засасывать бензин ртом с целью создания сифона.
5. При работе с бензином не допускается использование инструмента, искрящего при ударе.
6. При разливе бензина необходимо собрать его в отдельную тару, место разлива протереть сухой тряпкой; при разливе на открытой площадке место разлива засыпать песком, а затем удалить его.
7. При отравлении парами бензинов пострадавшего надлежит немедленно вынести (или вывести) на свежий воздух, освободить от стесняющей одежды (расстегнуть ворот, пояс, брюки). В холодное время года важным является также согревание пострадавшего. При этом надо хорошо растереть конечности, чтобы вызвать усиленную циркуляцию крови.
8. При потере сознания, остановке или ослаблении дыхания необходимо немедленно вызвать врача. До прибытия врача следует обеспечивать вдыхание кислорода, паров нашатырного спирта, производить искусственное дыхание на свежем воздухе.
9. Когда пострадавший придет в сознание, необходимо напоить его крепким кофе или чаем (не давать спиртных напитков). При низкой температуре и плохой погоде пострадавшего не выносят на свежий воздух, а переводят в теплое хорошо вентилируемое помещение.
10. При попадании бензина в организм через рот следует промыть желудок. Для этого необходимо выпить 1,5-2 л воды с одной столовой ложкой питьевой соды и вызвать рвоту. Повторить это следует 2-3 раза до исчезновения частиц пищи и слизи.
11. При работе с бензинами следует использовать средства индивидуальной защиты в соответствии с типовыми нормами.
