56. Окрасочные агрегаты высокого давления. Назначение, основные узлы, достоинства и недостатки.
Различают окрасочные агрегаты
переносные и передвижные,
пневматического и безвоздушного распыления.
В отечественной практике все они имеют электрический привод.
В передвижном пневматическом окрасочном агрегате краска по шлангу из красконагнетательного бака давлением сжатого воздуха подается к пневматическому краскораспылителю. Одновременно по другому шлангу к нему подводится сжатый воздух. Рабочим органом пневматического агрегата является краскораспылитель. Он имеет корпус с рукояткой, в котором находятся каналы для подачи сжатого воздуха и краски в головку краскораспылителя. Здесь же имеются устройства для регулирования количества подаваемого сжатого воздуха и краски.
Рис. 1 Схемы головок пневматического краскораспылителя
Дробление краски и ее нанесение происходят за счет энергии расширения сжатого воздуха. Головка такого краскораспылителя (рис. 1) может быть наружного 1, внутреннего 2 и комбинированного 3 смешивания. При работе с головкой наружного смешивания краска может подаваться принудительно от красконагнетательного бака, а также самотеком от наливного бачка. Для работы с головками комбинированного и внутреннего смешивания необходима только принудительная подача краски. Отпечаток факела у головок комбинированного и внутреннего смешивания имеет вид вытянутого по большой оси эллипса.
Передвижные пневматические агрегаты работают от воздушных компрессоров с подачей воздуха до 0,5 м3/мин рабочим давлением 0,4 МПа, красконагнетательным баком вместимостью 16... 100 л и производительностью до 500 м /ч окрашенной поверхности. Переносный окрасочный агрегат работает от диафрагменного компрессора с подачей воздуха до 0,05 м3/мин, рабочим давлением 0,4 МПа, краскораспылителем, имеющим бачок для краски вместимостью до 0,7 л и производительностью до 50м2/ч окрашенной поверхности. Существенным недостатком работы этих агрегатов являются значительные потери (до З0 %) краски на так называемое туманообразование. Эта краска не достигает окрашиваемой поверхности и резко ухудшает условия работы в закрытых помещениях. Некоторое улучшение условий работы достигается применением пневматических краскораспылителей, работающих при давлении сжатого воздуха до 0,1 МПа. Подача сжатого воздуха производится от многоступенчатых воздуходувок, вследствие чего в краскораспылитель поступает подогретый воздух.
Окрасочные агрегаты безвоздушного распыления.
Основным узлом агрегатов безвоздушного распыления являемся насос высокого давления (до 30 МПа), подающий красочный состав к распыляющему устройству в виде сопла из твердого сплава с круглым или эллиптическим отверстием. Сопло с круглым отверстием обеспечивает получение факела в виде конуса с малым углом при вершине, с эллиптическим отверстием — факела плоской формы.
Выпускается около 40 типоразмеров распыливающих устройств с диаметром отверстия сопла 0,28...0,79 мм с расходом 0,38...3,5 л/мин и углом распыления 20...80° для работы как с маловязкими составами тонкого перетира, так и с высоковязкими составами грубого перетира.
Все агрегаты безвоздушного распыления выполнены и работают по единой принципиальной схеме и различаются между собой в основном конструктивным исполнением и принципом действия насосов высокого давления, которые могут быть механическими, пневмо- и электрогидравлическими мембранного и поршневого типов.
На рис. 9.8, б дана кинематическая схема агрегата с насосом мембранного типа. При вращении маховика с наклонной поверхностью 2, соединенного с валом электродвигателя 15 упругой муфтой 14 совершает возвратно-поступательное движение плунжер 4 гидропередачи, который через буферную жидкость (масло) сообщает колебания мембране 5. Возврат плунжера и мембраны в исходное положение обеспечивается пружинами. Мембрана отделяет гидравлическую полость насоса от красконагнетательной. Жидкость в буферную зону поступает из корпуса 1 насоса через сетчатый фильтр 3. В процессе возвратно-поступательного движения мембраны осуществляется всасывание материала через всасывающий клапан 6 по шлангу низкого давления с фильтром 8 из расходной емкости и его нагнетание через нагнетательный клапан 12 и фильтр по шлангу высокого давления 11 к краскораспылителю 10. Частота колебаний мембраны постоянна и соответствует частоте вращения электродвигателя. Давление нагнетания изменяется бесступенчато от нуля до максимума с помощью регулятора давления 13, перепускающего часть масла из зоны расположения плунжера и мембраны в другую часть насоса. При перекрытом канале краскораспылителя и работающем насосе красочный состав возвращается е расходную емкость через перепускной клапан 7 по шлангу 9. Один насос может обслуживать несколько краскораспылителей.
Краскораспылитель этого агрегата имеет канал для краски, нажимную скобу и головку 1 со сменными соплами 2 (рис.9.9 а). Дробление и нанесение краски на окрашиваемую поверхность происходят за счет кинетической энергии струи при выходе из сопла и мгновенного расширения растворителя, содержащегося в краске. Практически такие агрегаты работают на любых красках в широком диапазоне вязкости.
Краскопульты. Для нанесения водномеловых и водно-известковых составов, имеющих небольшую вязкость, широко применяют краскопульты. По конструкции — это ручной или приводной насос, от которого по материальному шлангу состав поступает к краскораспылителю (рис. 9.9, б), называемому форсункой,
под давлением до 0,4 МПа. Форсунку ввертывают в металлическую трубку диаметром 10... 15 мм и длиной 1,5...2 м, в нижней части которой имеется кран-клапан для перекрытия подачи состава. При открытом кране состав входит в цилиндрическое отверстие форсунки, закручивается и через выходное отверстие раздробленный вылетает в виде полого внутри конуса, производя окрашивание поверхности.