57. Машины для устройства и отделки полов. Виды выполняемых работ.

Для разравнивания, уплотнения и предварительного заглаживания бетонных и цементных полов и стяжек, а также мозаичных полимерцементных полов применяются виброрейки. Виброрейки представляют собой стальную балку определенного профиля с размещенным на ней вибровозбудителем общего назначения. В зависимости от площади обработки и жесткости смеси используют одно- и двухбалочные виброрейки и виброрейки специального профиля.

Обработка поверхности виброрейкой заключается в следующем:

• машина устанавливается на маячных рейках;

• перемещается оператором по поверхности полосы, разравнивая уложенную смесь и уплотняя ее.

Установка вибровозбудителя на рейке, как правило, обеспечивает ее направленные колебания, причем результирующая центробежного усилия направлена в сторону движения рейки, что облегчает ее перемещение оператором. Это особенно важно для виброреек, имеющих значительную ширину захвата и массу. Для перемещения виброреек используют как жесткие рукоятки, так и гибкие тяги. Кроме электроприводных применяют виброрейки с пневмодвигателями и двигателями внутреннего сгорания.

Машины для заглаживания бетонных полов в зависимости от вида рабочего органа:

• лопастные;

• дисковые.

Лопастные машины выпускаются трех- и четырехлопастными.

Трехлопастные машины предназначены для заглаживания и относительно грубой отделки бетонных полов, а четырехлопастные— для чистовой обработки поверхности. Заглаживание полов производится после предварительного схватывания бетона. Производительность лопастных машин зависит от многих факторов: ширины захвата, мощности двигателя, угловой скорости рабочего органа, состояния обрабатываемой поверхности и квалификации оператора. Четырехлопастные машины более устойчивы в работе, меньше вибрируют и обеспечивают лучшую чистоту обработки. Частота вращения рабочего органа машин до 200 мин-¹.

Грубую обработку и заглаживание производят на меньших, а чистовую — на больших скоростях. Кроме того, выбор угловой скорости зависит от состояния обрабатываемой поверхности (чем выше твердость, тем больше должна быть скорость). Сменные стальные лопасти в зависимости от требований к качеству обрабатываемой поверхности изготовляются разной ширины. Широкие лопасти применяют для затирки, а узкие — для железнения поверхности бетона.

Дисковая заглаживающая машина (рис. 9.10, а) состоит из затирочного диска 1, электродвигателя 3, червячного редуктора 4, узла управления и ходовой части 5. Откидной болт 2 предназначен для натяжения клиноременной передачи. Ходовая часть используется только для транспортирования машины в пределах объекта, в процессе работы ее снимают. Вращение затирочному диску (пуск машины в работу) передается от электродвигателя клиноременной передачей и червячным редуктором через фрикционную муфту, срабатывающую при превышении расчетного момента и обеспечивающую защиту оператора. Дисковые заглаживающие машины имеют меньшую производительность по сравнению с лопастными, но позволяют получить более качественную поверхность обработки. Вибрация, создаваемая машиной в процессе работы, благодаря более уравновешенному режиму работы, также много меньше, чем у лопастных.

Монолитные покрытия полов обрабатывают мозаично-шлифовальными машинами (рис. 9.10, б), состоящими из корпуса 6, редуктора, электродвигателя 3, узла управления и ходовых колес 5. Шлифуют поверхности шестью трехгранными абразивами 12, закрепленными в державках 11 на планшайбах 13. Планшайбы соединены через амортизаторы 10 из листовой резины с траверсами 14. Амортизаторы способствуют равномерному износу абразивов и более плавной работе машины. Траверсы получают вращение от зубчатых колес. Зубчатое колесо 8 зацепляется с шестерней 7 и с шестерней 9, установленной на валу электродвигателя. Такая конструкция дает возможность передавать траверсам вращение в разные стороны и сообщать машине прямолинейное поступательное движение. При обработке больших площадей на съемной раме к трактору или электрокаре монтируют несколько машин, которыми управляет с рабочего места оператор. Шлифование производится с охлаждением водой, которая подается по шлангу из водопровода в зону шлифования.

В помещениях с большой площадью пола применяют различные самоходные шлифовальные агрегаты. Частота вращения рабочих органов мозаично-шлифовальных машин 250...750 мин^-1, а линейная скорость абразивных элементов составляет 5...20 м/с. Она зависит от вида обрабатываемой поверхности, качества абразивных камней и характера обработки. Наименьшие скорости применяются при грубой обдирке поверхностей, наибольшие — при тонком шлифовании и полировании.

Для острожки дощатых полов применяется строгальная машина (рис. 9.11, а), корпус которой опирается на передний ролик 1 и два задних 9, свободно насаженных на оси траверсы 8, шарнирно соединенной с корпусом. Траверса тягой 7 связана с рукояткой 5, поворотом которой изменяется положение траверсы и тем самым изменяется глубина строгания. Пружина служит для подъема ножевого барабана с ножами 10 при освобождении тяги траверсы. К корпусу прифланцована стойка 5, на которой установлен пускатель 4 с подведенным к нему кабелем, оканчивающимся штепсельным разъемом 3. Рабочим органом машины является ножевой барабан, укрепленный на поверхности обращенного ротора электродвигателя 2. Вал статора электродвигателя неподвижно закреплен в двух опорах корпуса. Ножевой барабан снабжен тремя ножами, которые помещены в его пазах и прочно зажаты сухарями. Установка ножей регулируется упорными винтами ползунов (по два ползуна на каждый нож). Но представляет собой стальную закаленную пластину с заточенной режущей кромкой. Угол заточки режущей кромки 38 40 ° Режущие кромки ножей должны выступать над поверхностью барабана не более чем на 3 мм. Для правильной установки ножей служит специальная линейка, прилагаемая к машине. Ножи следует закреплять особенно тщательно, так как центробежная сила при вращении ножевого барабана, стремящаяся вырвать ножи, достигает 2000... 3000 Н.

Строжка машиной производится в два приема. При первом проходе снимается стружка толщиной 1,0...2,5 мм, а при втором (поперечном) проходе толщина чистовой стружки должна быть 0,5...1,0 м. Производительность машины до 40 м /ч.

Для шлифования паркетных и дощатых полов применяют шлифовальные машины, которые могут быть барабанного и дискового типов. Машина барабанного типа (рис. 9.11, б) состоит из корпуса 2, опирающегося на два передних 1 и одно заднее колесо 9 рояльного типа. Ходовые колеса снабжены механизмом регулирования 11 степени прижатия барабана к шлифуемой поверхности, соединенного тягой 13 с рукояткой управления. На стойке 6, прифланцованной к корпусу машины, имеются пускатель 4 и мешок для сбора древесной стружки 12. От электродвигателя 14 посредством клиноременной передачи обеспечивается вращение барабана 18 с натянутой на него шкуркой 17 и вентилятора. Отводной ролик 15, закрепленный на откидывающейся крышке 16, ограничивает приближение машины к стене при работе.

Наружная поверхность барабана выполнена из резины, что улучшает сцепление с абразивной лентой, обеспечивает равномерное распределение нагрузок на рабочий орган, а также смягчает удары и уменьшает его вибрацию при работе машины. Окружная скорость шлифовального барабана колеблется 10...22 м/с. Выбор окружной скорости барабана зависит также от типа и качества применяемых шкурок. Концы абразивной шкурки направляются в косой паз барабана и затягиваются двумя эксцентриковыми валиками. Древесная пыль, образующаяся при работе машины, засасывается вентилятором и удаляется в сборный мешок через отводную трубу. Для получения ровной и гладкой поверхности шлифовку пола достаточно производить в два приема: первый — в прямом и второй — в поперечном направлении Производительность машины — до 40.. 60 м²/ч.

Для шлифования пола в стесненных местах (под приборами отопления) применяют машины дискового типа. В них рабочим органом является диск с закрепленной на нем абразивной шкуркой. Эти машины имеют небольшую (до 5 м²/ч) производительность и разнообразное конструктивное исполнение.

Для сварки полотнищ рулонных материалов (линолеума) в заводских и построечных условиях применяют аппараты и машины с инфракрасным излучателем, выполненным в виде нагревательного утюжка (рис. 9.12). В утюжке смонтированы две кварцевые инфракрасные лампы, установленные в фокусе двух параболических отражателей, формующая пластина 4, защитный кожух 1, с рукояткой 2 и средняя плита 5. Лучистая энергия, направленная от кварцевых ламп в зону разогрева отражателями, преобразуется в тепловую и нагревает до 140...150 °С (до вязкотекучего состояния) кромки свариваемых полотнищ, которые прижимаются друг к другу формующей пластиной. Скорость сварки регулируют изменением расстояния между формующей и средней пластинами.

Перед сваркой на кромки свариваемых полотнищ укладывают целлофановую или фторопластовую ленту. Для наблюдения за ходом сварки в зоне центральной прорези пластин установлен защитный светофильтр 3. При малых объемах работ излучатель перемещается вдоль стыка вручную. При выполнении больших объемов работ излучатель монтируют на самоходной четырехколесной каретке с электрическим приводом. С помощью инфракрасных излучателей сваривают 30...70 м/ч линолеума.

Прикатку свежеуложенного линолеума для создания прочного сцепления его с основанием осуществляют передвижными двухбарабанными виброикатками, на которых установлен маятниковый электрический вибровозбудитель с вертикально направленными колебаниями. Виброкатки вручную перемещаются но поверхности линолеума и прикатывают от 100 до 200 м²/ч.