- •Вопрос 1.Объемный гидропривод. Элементы и параметры привода строительных машин.
- •Вопрос 2. Расчет производительности скрепера. Основные детали и способы разгрузки ковша. Три фазы заполнения ковша грунтом.
- •Вопрос 3. Цементовоз. Назначение и конструкция.
- •Вопрос 5. Виды рабочих органов экскаваторов. Области применения. Индексация экскаваторов.
- •Вопрос 6. Система классификации строительных машин
- •Вопрос 7. Тяговое усилие по номинальной мощности двигателя, тяговое усилие по условию сцепления
- •Вопрос 8. Виды стружки. Влияние формы стружки на сопротивление резанию грунтов.
- •Вопрос 9.Автогрейдер. Конструкция. Классификация. Назначение. Основные элементы рабочего оборудования.
- •10. Бульдозер с неповоротным отвалом. Конструкция, параметры отвала. Общее сопротивление грунта при работе.
- •11. Общее сопротивление при работе землеройных машин.
- •12. Бульдозер с поворотным отвалом. Конструкция, параметры отвала. Общее сопротивление грунта при работе.
- •13. Кусторез, корчеватель, рыхлитель. Назначение, конструкция. Рабочее оборудование.
- •14. Трамбующие машины. Рабочие органы и режим работы. Производительность.
- •15. Передачи привода рабочих органов строительных машин. Краткий сравнительный анализ.
- •17. Виды дробильного оборудования нерудных каменных пород. Режимы работы. Принцип выбора дробильного оборудования. Коэффициент измельчения.
- •18. Парк строительных машин, классификация по назначению и режиму работы. Основные и дополнительные рабочие органы.
- •28. Штукатурные станции. Назначение, устройство, основные параметры, область применения.
- •29. Силовое оборудование строительных машин.
- •30. Состав и виды силовой передачи строительных машин.
- •31. Пневматический транспорт. Принцип действия оборудования. Назначение и применение в строительстве.
- •32.Автобетоносмесители. Автобетоновозы. Авторастворовозы. Бетононасосы, растворонасосы. Принцип действия и применение в строительстве.
- •34. Специальные узлы и детали строительных машин . Канаты, блоки, барабаны, полиспасты. Назначения, конструкция, область применения, определяемые параметры, предъявляемые требования.
- •35. Силовое и ходовое оборудование строительных машин различного назначения.
- •36. Системы управления строительных машин. Назначение, конструктивные признаки.
- •39. Специализированные транспортные средства. Конструктивные особенности.
- •Устройство башенного крана
- •43. Система индексации строительных башенных кранов кб.
- •44. Строительный башенный кран, составные части.
- •45. Самоподъемные башенные краны. Назначение, составные части, область применения.
- •46. Стреловые самоходные краны. Классификация. Индексация, основные виды стрелового оборудования. Основные параметры.
- •47. Козловые краны. Назначение. Устройство, область применения. Основные параметры.
- •48. Открытый водоотлив. Назначение, оборудование, область применения.
- •49. Экскаватор с телескопическим рабочим оборудованием. Назначение, основные части, сменные рабочие органы, область применения.
- •50. Траншейные экскаваторы. Назначение, область применения. Типы рабочих органов. Способы соединения рабочего оборудования с базовой машиной. Тип ходовых устройств и приводов.
- •51. Бурильно-крановые машины. Назначение, основные части, рабочие органы, область применения
- •52. Свайные молоты. Назначение, основные части, рабочий орган, основные параметры, виды используемой энергии.
- •53. Копры и самоходные копровые установки. Назначение, устройство.
- •54. Машины для приготовления бетонных и растворных смесей. Классификация.
- •55. Машины для укладки и уплотнения бетонных смесей. Назначение, основные части, конструктивное исполнение рабочего органа, силовая установка.
- •56. Окрасочные агрегаты высокого давления. Назначение, основные узлы, достоинства и недостатки.
- •57. Машины для устройства и отделки полов. Виды выполняемых работ.
- •58. Машины для кровельных работ. Технология использования. Рабочие органы.
- •59. Ручные машины. Классификация.
Вопрос 7. Тяговое усилие по номинальной мощности двигателя, тяговое усилие по условию сцепления
Номинальное тяговое усилие характеризуется как усилие, отвечающее наивысшей эффективности агрегата в типичных, наиболее распространенных условиях. Такое тяговое усилие определяется по потенциальной тяговой характеристике (на практике по огибающей) и ограничивается регламентируемым значением буксования. Для сельскохозяйственных тракторов номинальное тяговое усилие несколько превышает тяговое усилие, соответствующее максимальному тяговому КПД трактора.
Номинальная сила тяги по мощности двигателя (Н):
, где
-
эффективная мощность, кВт
-
cкорость
движения, м/с
– коэффициент буксования (для гусеничных
0,07)
-
КПД механической трансмиссии (0,85-0,88)
Номинальная сила тяги по условию сцепления (Н) :
, где
– сцепная масса машины, т
– коэффициент сцепления ведущих колес
с поверхностью качения (для гусеничных
тракторов 0,7 – 1,0)
– ускорение свободного падения м2/с
, где
– масса трактора, т
масса
рабочего оборудования, т
- коэффициент использования машины по
сцеплению (для гусеничных – 1
0,9)
, где
– масса трактора, т
Тяговый баланс определяется следующим выражением:
Вопрос 8. Виды стружки. Влияние формы стружки на сопротивление резанию грунтов.
Различают три формы стружек: блокированную, когда грунт вырезается по трем плоскостям, полублокированную, где грунт вырезается по двум плоскостям, и деблокированную, где грунт вырезается практически по одной плоскости (рис.9)
А. Н. Зелениным установлено, что наибольшее удельное сопротивление имеет место в случае блокированной формы, а наименьшее — при деблокированной форме. Полублокированная стружка занимает промежуточное положение.
Рис. 9. Формы стружек: а — блокированная; полублокированная; з — деблокированная
В зависимости от свойств грунта форма вырезанной стружки может быть разной. При влажных связных грунтах сколов не происходит и стружка от основного массива отделяется в виде слитного пласта (рис. 7, а).
Рис. 6. Работа клина
Рис. 7. Формы стружек грунта
При сухих связных грунтах пласт раскалывается на куски неправильной формы, ввиду чего дно борозды получается неровным (рис. 7, б). Стружка, подобная изображенной на рис. 6, образуется при связных грунтах, влажность которых мала или несколько ниже оптимальной. При несвязных грунтах первоначальная их структура разрушается и грунт скапливается перед клином (рис. 7, в).
Многочисленные опыты показали, что удельное сопротивление копанию находится в зависимости от вида и состояния грунта, геометрии режущего органа, величины сечения, формы и соотношения между размерами стружки. При одном и том же грунте и геометрии режущего органа удельное сопротивление копанию снижается с ростом сечения стружки даже в том случае, если форма и соотношения между размерами ее сечения остаются постоянными. Опытами, проведенными в Ленинградском филиале ВНИИ Стройдормаша с грейдер-элеваторами, установлено, что увеличение сечения стружки в 3 раза снижает удельное сопротивление грунта копанию на 30—40%. Опытами также установлено, что при одном и том же сечении стружки удельное сопротивление копанию зависит от отношения ширины стружки Ь к ее толщине (глубине резания) h (рис. 9). С увеличением этого отношения удельное сопротивление копанию снижается.
