25) Способы крепления военной техники на открытом пс

Гусеничная 1.УМК 2.мет. шпоры 3. дер. упорные бруски и пров. растяжки 4. мет. упорные башмаки и дер. вкладыши 5. дер. упорные бруски и вкладыши 6.струбцины и струбцины-растяжки Колесная 1.УМК 2.дер упорные бруски и пров. растяжки 3.типовые дер. бруски и боковые бруски

26) Документы, оформляемые на воинский эшелон

План погрузки ВЭШ(схема, сведения о погрузке, погр\выгр команды, суточный наряд на первые сутки),

Маршрутный лист ВЭШ,(в нём указываются время дата наименование жд станции погрузки, условное наименование ВЧ должностные лица эшелона, численность л\с, обеспеченность продовольствием на день погрузки, проведенные с л\с противоэпидемиологические мероприятия)

табель воинского караула( в нём указывается что подлежит охране и обороне, обязанности часового с учётом особенностей поста и условий, действия часового в случае нападения на пост и соседние посты, в каких случаях разрешается применять оружие, порядок связи с НКР) Инструкции начальника караула(особые обязанности НКР по охране и обороне объектов, указание об усилении охраны на ночь, в ненастную погоду, действия караула в случае нападения на охраняемые объекты, указание о порядке вскрытия ящико

в с боеприпасами.)

27Порядок погрузки воинского эшелона

Выход подразделения из расположения части на погрузку производится порядком и в сроки, указанные в приказе командира сачти на перевозку. До погрузки подразделения распологаются как правило в районе ожидания и вызываются на него с таким расчетом чтобы по прибытию сразу приступали к загрузке. В районе ожидания и на станции погрузки выполняются все мероприятия по боевому обеспечению ВЭШ. Не позднее чем за 2ч до начала погрузки НЭШ прибывает на станцию погрузки вместе с подразелением, мед. Командой связи, дежурными по эшелону, 1ой сменой дневальных по вагонам, погр\выгр командой. Прибыв на станцию НЭШ докладывает ЗКУ о готовности к осмотру и приему СВО. Получив разрешение на подготовку к погрузке НЭШ дает команду командирам подразделений охраны и обороны, начальнику погр\вгр команд принять и подготовить погрузочные приспособления опустить борта платформ. Сам совместно с ЗКУ уточнет план погрузки эшелона. После подачи вагонов под погрузку приступает к оборуд вагонов. По прибытии на станцию л/с строится на инструктаж на котором НЭШ объявляет №эшелона ФИО и звание НЭШ`а, время на погрузку, порядок погрузки и размещение подразделения, технику безопасности л/с. За погрузку каждого подразделения отвечает его командир. Он непосредственно руководит заездом каждой машины

ВЫГРУЗКА ВОИНСКОГО ЭШЕЛОНА

На подходе к району выгрузки начальник эшелона получает у военного коменданта сведения о станции выгрузки и времени прибытия на неё поезда с эшелоном. В соответствии с графиком движения военный комендант указывает начальнику эшелона, где и когда он может использовать стоянки для проведения необходимой подготовки к выгрузке.

Подготовка к выгрузке заключается в опробовании двигателей, заправке их горячей водой (в зимнее время), подкачке при необходимости давления воздуха в шинах. В зимнее время ветровые стёкла очищают от снега и наледи.

При подготовке машин к выгрузке категорически запрещается снимать или ослаблять крепление техники. До прибытия на станцию выгрузки топка печей в вагонах должна быть закончена, огонь в них потушен.

На станции выгрузки начальник эшелона получает у военного коменданта указания о порядке выгрузки и следования в район сбора.

После подачи подвижного состава к месту выгрузки снимается крепление и производится выгрузка техники.

После выгрузки техники погрузочно-выгрузочные команды закрывают борта платформ и лобовые двери полувагонов, снимают с подвижного состава и убирают остатки проволоки, бруски и складывают в указанное место переходные мостки.

Начальник эшелона сдаёт представителю станции съёмное воинское оборудование и весь подвижной состав. Сдача СВО производится по описи через старших по вагонам. О приёме СВО представитель станции расписывается в описи. Роспись заверяется штемпелем станции.

При недостаче или повреждении СВО составляется акт, по которому стоимость недостающего оборудования взыскивается с виновных установленным порядком.

В товарной конторе станции начальник эшелона раскредитовывает документы. Начальник эшелона сдает в штаб воинской части накладные и другие документы. 

28-29. Проверка и встреча караула и эшелона

Военный комендант обязан обеспечить встречу транзитных поездов с эшелонами (командирами) в пункте дислокации комендатуры военных сообщений (или другом пункте по указанию “З” или “ЗО”) и проверять состояние дисциплины, обеспеченность продуктами питания, водой, топливом и свечами, надёжность крепления и маскировки техники, санитарно-эпидемическое состояние эшелонов (команд).

“ЗКУ” обязан проверить обоснованность заявок, получаемых от начальника эшелона, на материальное и медицинское обеспечение, организовать эти виды обеспечения на военно-продовольственных и изоляционно-пропускных пунктах или через соответствующие склады военного округа, фронта.

“ЗКУ” информирует начальника эшелона о воздушной, радиационной и химической обстановке на маршруте следования и порядке обеспечения, а также сообщает расписание движения по участку.

О результатах проверки и сделанных замечаниях военный комендант делает запись в маршрутный лист эшелона.

В случае необходимости “ЗКУ” об обнаруженных при проверке эшелона нарушениях докладывает по команде.