Этап 7. Совершенствование общей техники пилотирования и выработка профессиональных навыков пилотирования в соответствии с требованиями уровня пилота коммерческой авиации

Вид упражнения

Условное обозначение

Зах./

пос.

Время

Краткое описание

Наземная подготовка

GRB.24

1.00

Подготовка к выполнению полетов по прямоугольному маршруту с предельными значениями скорости ветра

GRB.25

6.00

Подготовка к выполнению глубоких виражей и действий по предотвращению сваливания в штопор.

GRB.26

2.00

Порядок прохождения летной проверки GHT.04 («Общая техника пилотирования»). Требования к технике пилотирования, оформление документации.

Тренировка на самолете

DGH.25

3/3

0.30

Отработка захода на посадку с убранными закрылками и взлетом без остановки на ВПП («конвейер»).

SGH.12

5/5

1.00

Самостоятельные полеты по прямоугольному маршруту для отработки захода на посадку без применения закрылков и взлета без остановки на ВПП («конвейер»).

DGH.26

1/1

0.30

Отработка виражей с креном 30 и глубоких виражей.

SGH.13

2/2

1.00

Самостоятельные полеты в зоне для отработки виражей с креном 30.

Вид упражнения

Условное обозначение

Зах./

пос.

Время

Краткое описание

Тренировка на самолете

DGH.27

3/3

0.30

Отработка захода на посадку с выпущенными закрылками и взлета без остановки на ВПП («конвейер»).

SGH.14

5/5

1.00

Самостоятельные полеты по прямоугольному маршруту для отработки захода на посадку с вылущенными закрылками и взлета без остановки на ВПП («конвейер»).

DGH.28

3/3

1.30

Обучение выполнению горизонтальных восьмерок с креном 30, 45

SGH.15

3/3

1.30

Самостоятельные полеты в зону для отработки горизонтальных восьмерок с креном 30.

DGH.29

3/2

0.30

Контрольные полеты по прямоугольному маршруту с уходом на второй круг с убранными закрылками при предельных значениях скорости ветра.

SGH.16

5/3

1.00

Самостоятельная тренировка по прямоугольному маршруту с уходом на второй круг с убранными закрылками при предельных значениях скорости ветра.

DGH.30

1/1

0.30

Отработка нисходящих и восходящих спиралей с креном 20 и 30

SGH.17

1/1

0.30

Самостоятельный полет в зоне для отработки нисходящих и восходящих спиралей с креном 20, 30

DGH.31

3/2

0.30

Контрольные полеты по прямоугольному маршруту с уходом на второй круг с выпущенными закрылками с предельными значениями скорости ветра.

SGH.18

5/3

1.00

Самостоятельная тренировка по прямоугольному маршруту с уходом на второй круг с выпущенными закрылками при предельных значениях скорости ветра.

SGH.19

1/1

0.45

Самостоятельный полет в зону для закрепления техники пилотирования ранее изученных фигур

GHT.04

5/3

1.30

Летная проверка на получение квалификации «Пилот коммерческой авиации» — общая техника пилотирования

Условное обозначение

Зах./ пос.

Время

Содержание упражнения

(задачи/цели)

GRB.24

1.00

Подготовка к выполнению полетов по прямоугольному маршруту с предельными значениями скорости ветра.

Изучить и проверить знания:

• Ограничений РЛЭ самолета по скорости ветра на рулении и при выполнении полета;

• Особенности выполнения взлета, полета по кругу, захода на посадку и посадки при наличии встречного и (или) бокового ветра;

• расчет элементов прямоугольного маршрута с учетом ветра.

GRB.25

6.00

Подготовка к выполнению виражей с креном 45°, парашютирования с применением и без применения закрылков.

Изучить и проверить знания:

1. Руководства по летной эксплуатации самолета:

• эксплуатационные ограничения самолета и двигателя;

• фигуры, разрешенные для выполнения на ВС данного типа;

• методика выполнения фигур;

• причины и порядок исправления ошибок;

• действия в особых случаях в полете.

2. Технологии работы и взаимодействия членов экипажа:

• технологические операции и взаимодействие членов экипажа на различных этапах полета;

• ведение визуальной и радиоосмотрительности.

3. Правил и фразеологии радиообмена при выполнении полетов и управлении воздушным движением.

GRB.26

2.00

Порядок прохождения летной проверки GHT.04 («Общая техника пилотирования»). Требования к технике пилотирования, оформление документации.

Изучить:

• структуру (содержание) летной проверки;

• требования к технике пилотирования, допуски на отклонения по высотам, скоростям и курсам;

• требования к оформлению рабочих книжек студентов;

• порядок оформления документации.

Условное обозначение

Зах./ пос.

Время

Содержание упражнения

(задачи/цели)

DGH.25

3/3

0.30

Отработка захода на посадку с убранными закрылками и взлетом без остановки на ВПП («конвейер»).

• Полеты выполняются по прямоугольному маршруту с заходом на посадку с убранными закрылками и взлетом без остановки на ВПП («конвейер»).

• После выполнения полетов пилот-инструктор дает студенту замечания и задание для самостоятельной тренировки.

SGH.12

5/5

1.00

Самостоятельные полеты по прямоугольному маршруту для отработки захода на посадку с убранными закрылками и взлета без остановки на ВПП («конвейер»).

Целью данного упражнения является совершенствование техники пилотирования при полетах по прямоугольному маршруту с заходом на посадку и посадкой с убранными закрылками и взлете без остановки на ВПП («конвейер»).

DGH.26

1/1

0.30

Отработка виражей с креном 30° и глубоких виражей.

Отработать:

1. Выполнение виражей с креном 30°:

• балансировку самолета на заданной скорости;

• координацию ввода и вывода из разворота;

• выполнение виража с визуальным контролем пространственного положения самолета по видимым частям самолета относительно естественного горизонта и по приборам:

• выполнение правильного виража с постоянной приборной скоростью полета, в горизонтальной плоскости, без скольжения;

• вывод из разворота на заданный ориентир или курс.

2. Выполнение глубоких виражей с креном 45°, 60°:

• балансировку самолета на заданной скорости;

• координацию ввода и вывода из разворота;

• выполнение виража с визуальным контролем пространственного положения самолета по видимым частям самолета относительно естественного горизонта и по приборам;

• «перекладка рулей» при выполнении глубоких виражей;

• выполнение правильного виража с постоянной приборной скоростью полета, в горизонтальной плоскости, без скольжения;

• вывод из разворота на заданный ориентир или курс.

Условное обозначение

Зах./ пос.

Время

Содержание упражнения

(задачи/цели)

SGH.13

2/2

1.00

Самостоятельные полеты в зоне для отработки виражей с креном 30°.

Закрепить:

• технику выполнения виражей с креном 30° в самостоятельных полетах;

• ведение радиообмена с диспетчером органа ОВД;

• выдерживание заданных режимов полета;

• выполнение выхода в зону;

• выдерживание параметров в наборе высоты (скорости, курса);

• расчет вертикальной скорости и времени снижения с учетом высоты полета и удаления до аэродрома;

• выдерживание заданного режима снижения;

• вписывание в схему захода на посадку;

• снижение и заход на посадку по установленной схеме.

Примечание. Пилот-инструктор оценивает визуально выполнение курсантом взлета, маневров выхода и входа в круге, захода на посадку и посадки. Проводит анализ выдерживания заданных режимов полета с использованием средств объективного контроля.

DGH.27

3/3

0.30

Отработка захода на посадку с вылущенными закрылками и взлета без остановки на ВПП («конвейер»).

• Полеты выполняются по прямоугольному маршруту с заходом на посадку с выпущенными закрылками и взлетом без остановки на ВПП («конвейер»).

• После выполнения полетов пилот-инструктор дает курсанту замечания и задание для самостоятельной тренировки.

SGH.14

5/5

1.00

Самостоятельные полеты по прямоугольному маршруту для отработки захода на посадку с вылущенными закрылками и взлета без остановки на ВПП («конвейер»).

Целью данного упражнения является совершенствование техники пилотирования при полетах по прямоугольному маршруту с заходом на посадку и посадкой с выпущенными закрылками и взлете без остановки на ВПП («конвейер»).

Условное обозначение

Зах./ пос.

Время

Содержание упражнения

(задачи/цели)

DGH.28

3/3

1.30

Обучение выполнению горизонтальных восьмерок с креном 30°, 45°.

Отработать:

1. Горизонтальные восьмерки с креном 30° и 45°:,

• выбор визуального ориентира или курса для выполнения ввода и вывода из восьмерки с учетом направления ветра;

• выдерживание заданных режимов работы двигателя;

• балансировку самолета перед выполнением фигуры пилотажа;

• координацию ввода и вывода из фигуры;

• выполнение правильной восьмерки с постоянной приборной скоростью полета, в горизонтальной плоскости, без скольжения;

• распределение внимания в процессе выполнения восьмерки (визуально и по приборам).

2. Технологию работы экипажа:

• ведение визуальной и радиоосмотрительности;

• контроль параметров работы двигателя.

SGH.15

3/3

1.30

Самостоятельные полеты в зоне для отработки горизонтальных восьмерок с креном 30°.

Отработать:

• выдерживание заданных режимов полета;

• занятие зоны с определением места самолета по визуальным ориентирам, расчетному времени полета до зоны и данным РТС;

• выполнение горизонтальных восьмерок с креном 30°;

• вписывание в схему захода на посадку;

• снижение и заход на посадку по установленной схеме.

Примечание. Пилот-инструктор оценивает визуально выполнение курсантом взлета, маневров выхода и входа в круг, захода на посадку и посадки. Проводит анализ выдерживания заданных режимов полета с использованием средств объективного контроля.

Условное обозначение

Зах./ пос.

Время

Содержание упражнения

(задачи/цели)

DGH.29

3/2

0.30

Контрольные полеты по прямоугольному маршруту с уходом на второй круг с убранными закрылками при предельных значениях скорости ветра.

• Полеты выполняются по прямоугольному маршруту при наличии встречного и/или бокового ветра с заходом на посадку и уходом на второй круг с убранными закрылками.

• После выполнения полетов пилот-инструктор дает курсанту замечания и задание для самостоятельной тренировки.

SGH.16

5/3

1.00

Самостоятельная тренировка по прямоугольному маршруту с уходом на второй круг с убранными закрылками при предельных значениях скорости ветра.

Целью данного упражнения является совершенствование техники пилотирования при полетах по прямоугольному маршруту при наличии встречного и/или бокового ветра с уходом на второй круг с убранными закрылками.

DGH.30

4/4

2.00

Отработка нисходящих и восходящих спиралей с креном 20° и 30°.

Отработать:

1. Нисходящие и восходящие спирали с креном 20° и 30°:

• выбор визуального ориентира или курса для выполнения ввода и вывода из спирали с учетом направления ветра;

• выдерживание заданных режимов работы двигателя и скорости полета;

• балансировку самолета перед выполнением спиралей;

• координацию ввода и вывода из разворота;

• выполнение фигуры с постоянной поступательной и вертикальной скоростями полета, без скольжения;

• распределение внимания в процессе выполнения спирали (визуально и по приборам).

2. Технологию работы экипажа:

• ведение визуальной и радиоосмотрительности;

• контроль параметров работы двигателя.

Условное обозначение

Зах./ пос.

Время

Содержание упражнения

(задачи/цели)

SGH.17

1/1

0.30

Самостоятельный полет в зоне для отработки нисходящих и восходящих спиралей с креном 20°, 30°.

Отработать:

• выдерживание заданных режимов полета;

• выполнение выхода в зону;

• выдерживание параметров полета в наборе высоты (скорости, курса);

• занятие зоны с определением места самолета по визуальным ориентирам, расчетному времени полета до зоны и данным РТС;

• выполнение нисходящих и восходящих спиралей с креном 20° и 30°;

• выдерживание заданного режима снижения;

• вписывание в схему захода на посадку;

• снижение и заход на посадку по установленной схеме.

Примечание. Пилот-инструктор оценивает визуально выполнение курсантом взлета, маневров выхода и входа в круг, захода на посадку и посадки. Проводит анализ выдерживания заданных режимов полета с использованием средств объективного контроля.

DGH.31

3/2

0.30

Контрольные полеты по прямоугольному маршруту с уходом на второй круг с выпущенными закрылками с предельными значениями скорости ветра.

Отработать:

1. Определение возможности выполнения полетов с предельными значениями встречного и (или) бокового ветра в соответствии с рекомендациями РЛЭ самолета и требованиями ФАП.

2. Расчет элементов прямоугольного маршрута с учетом ветра.

3. Особенность выполнения полетов по прямоугольному маршруту с предельными значениями встречного и (или) бокового ветра при:

• выполнении взлета;

• полете по кругу;

• заходе на посадку и посадке.

Примечание. После выполнения данного упражнения курсант получает допуск, дающий право выполнения полетов на самолете при значениях скорости ветра в соответствии с требованиями настоящего КУЛП.

Условное обозначение

Зах./ пос.

Время

Содержание упражнения

(задачи/цели)

SGH.18

5/3

1.00

Самостоятельная тренировка по прямоугольному маршруту с уходом на второй круг с выпущенными закрылками при предельных значениях скорости ветра.

Целью данного упражнения является совершенствование техники пилотирования по заданию пилота-инструктора при полетах по прямоугольному маршруту. Упражнение должно выполняться в условиях, близких к предельным значениям скорости ветра в соответствии с требованием настоящего КУЛП.

Примечание. При выполнении курсантом самостоятельных полетов пилот-инструктор визуально оценивает качество выполненных полетов, и после окончания тренировки совместно с курсантом проводит их анализ с использованием средств объективного контроля.

В случае допуска курсантом отклонений, угрожающих безопасности полетов, пилот-инструктор обязан прекратить самостоятельную тренировку курсанта, провести подробный разбор допущенных ошибок и выполнить с курсантом контрольные полеты.

SGH.19

1/1

0.45

Самостоятельный полет в зоне для закрепления техники пилотирования раннее изученных фигур.

Целью данного упражнения является закрепление и совершенствование техники пилотирования по заданию пилота-инструктора фигур, изученных в процессе обучения при полетах в зоне.

Примечание. Пилот-инструктор оценивает визуально выполнение курсантом взлета, маневров выхода и входа в круг, захода на посадку и посадки. Проводит анализ выдерживания заданных режимов полета с использованием средств объективного контроля.

GHT.04

5/3

1.30

Летная проверка на получение квалификации «Пилот коммерческой авиации» – общая техника пилотирования».

Летная проверка выполняется и оформляется в соответствии с требованиями Главы 3 «Описание летных проверок».