14. Функционально-стоимостной анализ и бизнес планирование.

Функционально-стоимостный анализ (ФСА) — это эффективный метод комплексного технико-экономического исследования инновационного объекта в целях развития и усовершенствования его полезных функций при оптимальном соотношении между их значимостью для потребителя и затратами на их осуществление. Основная цель проведения ФСА — способствовать снижению затрат на производство, проведению работ и оказанию услуг при одновременном повышении или сохранении достигнутого качества выполняемых работ на всех стадиях ЖЦТ.

При этом исходят из того, что анализируемое изделие является товаром, т. е. потребительной стоимостью, не для производителя, а для потребителя. Вместе с тем потребительную стоимость изделия не всегда можно оценить с помощью только количественных показателей. Например, при качественном и сложном описании (оценке эстетических, эргономических или вкусовых качеств изделия) применяются относительные балльные оценки.

Состав и размер затрат определяют исходя из затрат, формирующих полную себестоимость продукции. В целом ФСА предполагает такие этапы:

1.Подготовительный этап необходим для отбора существенных факторов будущего изделия: массовость, качество, себестоимость. Целесообразнее проводить ФСА продукции, которая разрабатывается к выпуску, потому что в этом случае имеется резерв времени для внесения изменений в конструкцию изделий или технологию их производства, не затрачены средства на приобретение оборудования, материалов, комплектующих изделий и инструментов, не заключены договора на поставку сырья и энергоносителей, и многое можно откорректировать.

2.Информационный этап предполагает сбор информации об изучаемом объекте: назначение и технические возможности будущего изделия, его качество и себестоимость. Вся информация заносится в специальные карточки или в память компьютера. Подробно перечисляются функции отдельных деталей и узлов изделия, материалы и себестоимость изготовления. Параллельно для сравнения приводится стоимость изготовления деталей на стороне или стоимость покупных деталей. Большое значение придается оценкам и мнению потребителей о будущем изделии. Целесообразно собрать информацию об аналогичных параметрах аналогичных изделий, выпускаемых конкурентами.

3.Аналитический этап предполагает детальное изучение функций будущего изделия и затрат на их обеспечение. Рассматривают такой круг вопросов: Какова основная функция изделия? Какие функции полезны, а какие лишние? Какова истинная стоимость изделия? Каким может стать изделие в будущем? Какой могла бы быть новая стоимость изделия?

На этом этапе подробно описывают служебные (технико-экономические, эксплуатационные, эргономические и эстетические) функции изделия в целом и дополнительные технические функции отдельных его частей. Эти функции подразделяются на основные, второстепенные и ненужные. Последние убираются. Удельный вес отдельных функций в общей совокупности потребительных свойств изделия называется коэффициентом важности, или значимости. При определении этого коэффициента учитывают параметры, наиболее важные для потребителя. Для определения значимости параметров (функций) используют также ранжирование и метод экспертных оценок. 4.Исследовательский этап предполагает оценку идей и вариантов решений, выработанных на предыдущих этапах, с целью исключения диспропорций между функциями и затратами. 5.Рекомендательный этап связан с отбором наиболее приемлемых для данного производства вариантов совершенствования изделия. 6.Внедренческий этап — заключительный вариант совершенствования изделия (товара).

15. Управление процессом подготовки производства новой техники.

Процесс подготовки производства к выпуску новой техники носит комплексный характер. Управление подготовкой производства входит в обязанности функциональных менеджеров. Подготовка производства подразделяется на внутреннюю и внешнюю. Внешнюю подготовку осуществляют НИИ, проектные институты, конструкторских бюро и другие организации, а внутренняя подготовка проводится непосредственно самим предприятием. Создание новых конструктивных систем базируется на результатах анализа спроса на объекты новой техники, в которых сформулированы требования потребителей к техническим параметрам изделия, а также их экономичности. Разработка конструкции изделия включает этапы:

1) проведения необходимых расчетов;

2) экспериментальных работ;

3) проектирования и конструирования;

4) изготовления опытных образцов;

5) корректировки конструкторской документации по результатам сдачи приемочной комиссии опытного образца (партии), установочной серии, головной (контрольной) серии. После этого разрабатывается технология производства, включающая: 1) создание документации на технологические процессы;2) проектирование и изготовление специального технологического оборудования и оснастки. Следующим этапом является постановка новой техники на производство:1) поставку;2) монтаж; 3) наладку средств технического оснащения производства;4) приемочные испытания серийной и массовой продукции.На каждой стадии подготовки выполняются следующие работы: научно-исследовательские (теоретические и экспериментальные); расчетные, проектные, экономические. Они могут выполняться на конкретных стадиях, могут повторяться на нескольких стадиях, отличаясь содержанием. Так, экономические расчеты необходимы на всех стадиях, но выполняются они с различной степенью детализации и уточняются. На крупных машиностроительных предприятиях с массовым и крупносерийным производством подготовка производства новых изделий ведется централизованно под руководством главного инженера. На предприятиях с единичным и мелкосерийным производством применяется децентрализованная или смешанная система подготовки производства. Одни подразделения занимаются конструированием изделий, другие — технологической подготовкой. Менеджеры контролируют выполнение графика подготовки производства. Конструкторская подготовка производства (КПП) включает процессы формирования комплекса инженерно-технических решений по объектам производства, обеспечивающих готовность производства к оперативному освоению и стабильному выпуску новых изделий. Она включает этапы: инженерного прогнозирования; параметрической оптимизации объектов производства; ОКР с использованием ФСА; обеспечения производственной и эксплуатационной технологичности конструкции изделия. В процессе ОКР материализуются идеи конструктора в опытных образцах, которые будут доведены до промышленного производства. Обеспечение технологичности конструкции необходимо для достижения требуемого качества производимой продукции. Отработка конструкции на технологичность осуществляется разработчиками конструкторской и технологической документации, предприятием-изготовителем и заказчиком. Для оценки технологичности конструкции применяются следующие показатели: 1) трудоемкость изготовления изделия, измеряемая в нормо-часах; 2) удельная материалоемкость изделия, определяемая как отношение расхода материала на одно изделие к величине полезного эффекта. Все эти показатели сравниваются с установленными стандартами. Технологическая подготовка производства (ТПП) представляет собой совокупность мероприятий по обеспечению технологической готовности производства. Технологическая готовность производства предусматривает наличие комплектов конструкторской и технологической документации, технологического оснащения для выпуска запланированного объема продукции с учетом установленных технико-экономических показателей. Менеджер обеспечивает согласованность в работе конструкторов и технологов. Это важно для обеспечения высокого уровня стандартизации, унификации технологических процессов и их элементов, снижения трудоемкости и сокращения сроков подготовки производства. Технологические процессы делят на типовые и перспективные. Для типовых характерно единство содержания и последовательности большинства технологических операций и переходов для группы изделий с общими конструкторскими принципами. Перспективный процесс предполагает опережение (или соответствие) прогрессивному мировому уровню развития технологии производства. Управление проектированием технологического процесса осуществляется на основе маршрутных и операционных технологических процессов. Маршрутный технологический процесс оформляется маршрутной картой, где устанавливается перечень и последовательность технологических операций, тип оборудования, на котором эти операции будут выполняться; применяемая оснастка; укрупненная норма времени без указания переходов и режимов обработки. Операционный технологический процесс детализирует технологию обработки и сборки до переходов и режимов обработки. Здесь оформляются операционные карты технологических процессов. При планировании ТПП учитываются тип производства, программа и номенклатура выпускаемой продукции, сложность изделий; наличие соответствующих технологических процессов, технологического оборудования, оснастки, технического уровня производства и управления. Контроль за ходом ТПП предусматривает выявление отклонений, анализ их причин и принятие оперативных управленческих решений по нормализации процесса подготовки производства. Документация ТПП включает: техническое задание; технический проект, когда принимаются принципиальные технические и организационные решения, являющиеся основой для рабочего проекта. За обоснованность технологических параметров и качество продукции, устанавливаемых в документации, несет ответственность главный технолог. На действующем предприятии используются разные варианты организации подготовки производства новой техники: 1) подготовка и освоение производства нового изделия с остановкой действующего производства или параллельно с ним;2) организация модернизация выпускаемого изделия;3) организация экспериментального производства. Создание новой техники – сложный процесс, тесно связанный с наукой и производством. От уровня организации подготовки производства, от скорости и точности выполнения всех необходимых работ зависит продолжительность пути от НИОКР до полного освоения выпуска новой техники. Высокое качество и завершенность работ на всех стадиях обеспечивает достижение запроектированных технико-экономических показателей. При этом вся система организации производства новой техники должна обеспечивать конкурентоспособность новой продукции.