- •V. Экономическая часть. Экономические расчеты
- •VI. Технико-экономическое обоснование инвестиционного проекта
- •VII. Организационная часть
- •Введение
- •Научно технического прогресса во всем народном хозяйстве , поскольку обеспечивает все отросли машинами, оборудованием и приборами, а население
- •I. Основная часть
- •1.1. Конструктивные осонности детали Применяемая в дипломном проекте деталь относится к группе
- •1.2. Материал детали и его свойства
- •1.2.1. Анализ технологичности конструкции детали.
- •1.2.2. Расчет коэффициентов точности обработки.
- •1.2.3. Расчет коэффициента шероховатости Кш
- •Бср. – средний класс шероховатости
- •1.3. Выбор заготовки
- •1.4. Расчет массы заготовки
- •II. Технологическая часть.
- •2.1. Обоснование проектируемого технологического
- •2.1.1. Выбор и обоснование технологических баз
- •2.1.2. Выбор оборудования
- •Максимальный диаметр обработки 215мм
- •Круглошлифовальный станок 3у12в - ориентируемся на наибольшие
- •2.1.3. Расчет промежуточных припусков, размеров.
- •Ступень VII d -12,5f 9(-0,016
- •2.2. Определение режимов резания
- •010 Токарная черновая операция
- •1 Назначаем подачу:
- •2 Определение скорости резания
- •3 Определение частоты вращения шпинделя, об/мин.
- •4Определение действительной скорости резания:
- •1 . Назначаем подачу:
- •2 . Определение скорости резания
- •Определение действительной скорости резания:
- •Переход 4
- •1 . Назначаем подачу:
- •2 . Определение скорости резания
- •3 .Определение частоты вращения шпинделя, об/мин.
- •4 .Определение действительной скорости резания:
- •1 . Назначаем подачу:
- •2 . Определение скорости резания
- •015 Токарная черновая операция
- •1. Поправочные коэффициенты на расчет подачи, при точении:
- •2. Поправочные коэффициенты на расчет скорости:
- •Определяем частоту вращения шпинделя:
- •4.Определяем фактическую скорость резания:
- •5.Определяем минутную подачу:
- •6. Определяем машинное время
- •025 Вертикально-фрезерная операция
- •1 . Назначаем подачу:
- •2 . Определение скорости резания
- •3. Определяем частоту вращения круга:
- •Действительная скорость вращения круга:
- •6. Определяем частоту вращения детали:
- •075. Вертикально-сверлильная в кондукторе
- •Приспособление – кондуктор
- •2. Определение скорости резания
- •2. Определение скорости резания
- •2 . Определение скорости резания
- •115. Покрытие-Хим.Пас.
- •2.4. Описание и расчет режущего инструмента.
- •III. Конструкторская часть.
- •3.1. Описание работы приспособления.
- •3.3. Силовой расчет приспособления.
- •VII. Организационная часть.
- •7.2. Организация транспортного хозяйства на участке.
- •7.3. Организация инструментального хозяйства на участке.
- •7.4. Организация ремонта оборудования на участке.
- •7.5. Организация рабочих мест.
- •7.6. Организация охраны труда и безопасности на рабочем месте.
- •Первичный инструктаж на рабочем месте проводят со всеми принятыми на предприятие, переводимыми из одного подразделения в другое, командированными и др.
- •7.7. Организация противопожарной защиты на участке.
- •7.8. Решение вопросов экологической защиты окружающей среды.
- •Список литературы
1.2.1. Анализ технологичности конструкции детали.
В соответствии с ГОСТ 14. 301-83 разработка технологических процес-
сов производится для изготовления изделий, конструкции которых отработаны
на технологичность. Отработка конструкции изделия на технологичность
направлена на повышение производительности труда, снижение затрат
и сокращении времени на проектирование, технологическую подготовку
производства ( ТПП ), изготовление, техническое обслуживание и ремонт
изделия при обеспечении необходимого качества изделия ( ГОСТ 14. 201-73).
Конструкция изделия может быть признана технологичной, если
она обеспечивает простое и экономичное изготовление этого изделия. К основ-
ным показателям технологичности конструкции относятся 1) себестоимость
2) трудоемкость
Конструкционная форма изделия должна обеспечивать удобное базирова-
ние и закрепление заготовки, при выполнении высокопроизводительных мето-
дов обработки. При объективной оценки технологичности конструкции
машины ее деталей и узлов учитываются положительные факторы, определя-
ющие технологичность конструкции в целом .
1)Оптимальные формы изделия, обеспечивающие изготовление заготовки
с наименьшими припусками.
2)Наименьший вес изделия.
3)
Наименьшее количество наименований
материала, применяемых в
конструкции машин.
4) Взаимозаменяемость деталей машин и узлов.
5) Унификация узлов, узлов, а также отдельных конструкц., элементов.
поверхности |
Идентичные поверхности |
Квалитет |
Класс шороховатости |
1 |
112 |
11 |
6 |
2 |
|
16 |
6 |
3 |
|
6 |
7 |
4 |
|
14 |
6 |
5 |
|
12 |
6 |
6 |
|
12 |
6 |
7 |
11,15,19,36 |
6 |
7 |
8 |
9 |
9 |
6 |
10 |
12 |
11 |
6 |
13 |
|
11 |
6 |
14 |
|
14 |
6 |
16 |
|
12 |
6 |
17 |
|
12 |
6 |
18 |
|
11 |
6 |
20 |
|
11 |
7 |
21 |
|
12 |
6 |
22 |
23 |
14 |
6 |
24 |
|
14 |
6 |
25 |
|
12 |
6 |
26 |
|
9 |
8 |
27 |
|
15 |
6 |
28 |
|
12 |
6 |
29 |
|
7 |
6 |
30 |
|
11 |
6 |
31 |
|
11 |
6 |
32 |
|
11 |
6 |
33 |
|
14 |
6 |
34 |
|
12 |
6 |
35 |
|
11 |
7 |
37 |
|
12 |
6 |
38 |
|
12 |
6 |
39 |
40-56 |
12 |
6 |
57 |
|
14 |
6 |
58 |
59-75 |
14 |
6 |
76 |
77-93,94-111 |
8 |
6 |
113 |
|
15 |
6 |
114 |
118 |
12 |
6 |
115 |
117 |
12 |
6 |
116 |
|
12 |
6 |
119 |
|
14 |
6 |
120 |
|
12 |
6 |
121 |
122-124 |
14 |
6 |
125 |
126-128 |
14 |
6 |
