Вказівки до виконання завдання

1. Економічна ефективність роботи маршруту Е визначається з рівняння:

, (7.1)

де D - прибутки від роботи маршруту, грн.;

R - витрати на роботу маршруту , грн.;

S - вартісна оцінка результатів, що супроводжують роботу маршруту, грн.

Фактична ефективність роботи маршруту визначається виходячи з фактично виконаної кількості рейсів N_ф.

Економічна ефективність роботи маршруту при абсолютній надійності роботи всіх ії елементів N_п визначається з умови виконання всіх рейсів, передбачених розкладом.

Прибутки від роботи маршруту визначаються як сума прибутків від перевезення пасажирів D_пп, прибутків від перевезення багажу D_пб і прибутків від попереднього продажу квитків D_ппб :

. (7.1)

Прибутки від перевезень визначаються обсягом виконаної транспортної роботи на маршруті і тарифом :

, (7.2)

де N - кількість рейсів на маршруті, підставляється або планове N_п, або фактичне N_ф кількість рейсів у залежності від показника, що розраховується.

Прибутки від перевезення багажу:

. (7.3)

Прибутки від попереднього продажу квитків.

. (7.4)

Витрати на роботу маршруту укладаються з постійних і перемінних витрат :

. (7.5)

Постійні витрати завжди визначаються виходячи з планової кількості рейсів, тому що їх складові не залежать ні від пробігу, ні від обсягу виконаної роботи :

. (7.6)

Змінні витрати визначаються фактичним пробігом автобусів :

. (7.7)

У якості супутніх результатів, варто приймати вартісну оцінку вільного часу пасажирів, що дарма приїхали на вокзал та поїхали назад через скасування рейсів. Крім того, варто вважати, що пасажири, що набули квитків попередньо, чинять дві даремні поїздки на вокзал. Тоді супутні результати роботи маршруту будуть рівні :

. (7.8)

2.Економічний показник надійності системи визначається за формулою:

. (7.9)

3. Висновки формулюються щодо ступеня надійності транспортної системи і можливостей підвищення її ефективності за рахунок надійності.

Запитання для самоперевірки

1. Що таке економічна ефективність роботи маршруту?

2. Що враховує показник «прибутки від роботи маршруту»?

3. По якій ознаці можна зробити висновок про надійність системи?

РОЗКЛАД АУДИТОРНОГО НАВЧАЛЬНОГО ЧАСУ

Тема практичного заняття	Кількість годин
1. Складання топологічної схеми міста	4
2. Розрахунок матриці пасажирських кореспонденцій гравітаційним методом	4
3. Прогнозування обсягу перевезень автотранспортного підприємства за допомогою моделі розвитку	2
4. Прогнозування обсягу перевезень автотранспортного підприємства за допомогою моделі «попит - пропозиція»	2
5. Прогнозування обсягу перевезень автотранспортного підприємства за допомогою моделі еластичності	2
6. Визначення межі області економічної стійкості транспортної системи	2
7. Визначення економічного показника надійності транспортної системи	2
Всього	18