Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Основи НГС (для лекцій).doc
Скачиваний:
4
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
9 Мб
Скачать
☆

15.2 Системи перекачування

В даний час видобуваються значні обсяги нафт, що володіють високою в'язкістю при звичайних температурах або містять велику кількість парафіну і внаслідок цього застигають при високих температурах. Перекачування таких нафт по трубопроводах звичайним способом утруднена. Тому для їх транспортування застосовують спеціальні методи:

• перекачку з разбавителями;

• гідротранспорт високов'язких нафт;

• перекачку термооброблених нафт;

• перекачку нафт з присадками;

• перекачку попередньо підігрітих нафт.

Перекачування з розріджувачами. Використання розріджувачів дозволяє досить істотно знизити в'язкість і температуру застигання нафти. Це пов'язано з тим, що, по-перше, знижується концентрація парафіну в суміші, так як його частина розчиняється легкими фракціями розчинника. По-друге, при наявності в розчиннику асфальто-смолистих речовин останні, адсорбуючись на поверхні кристалів парафіну, перешкоджають утворенню міцної структурної решітки.

Гідротранспорт. Гідротранспорт високов'язких і високозастиваючих нафт може здійснюватися кількома способами:

• перекачування нафти всередині водяного кільця;

• перекачування водонафтяной суміші у вигляді емульсії «нафта у воді»;

• послойная перекачування нафти і води.

Перекачування термооброблених нафт

Термообробкою називається теплова обробка високопарафіністой нафти, що передбачає її нагрівання до температури, що перевищує температуру плавлення парафінів, і подальше охолодження із заданою швидкістю, для поліпшення реологічних параметрів.

Перекачування нафт з присадками. Депресорні присадки вже давно застосовуються для зниження температури застигання масел. Однак для нафт такі присадки виявилися малоефективними. Значно більший ефект поліпшення реологічних властивостей досягається при застосуванні спеціально отриманих присадок. Для високопарафіністих нафт ефективним депрессатори є вітчизняна присадка ДН-1, яка є полімерним поверхнево-ак- тивним речовиною.

Перекачування попередньо підігрітих нафт. Найбільш поширеним способом трубопровідного транспорту високов'язких і високозастивающіх нафт в даний час є їх перекачування з підігрівом («гаряча перекачування»). У цьому випадку резервуари обладнані системою підігріву нафти до температури, при якій можлива її відкачка підпірними насосами. Вони прокачують нафту через додаткові підігрівачі і подають на прийом основних насосів. Ними нафту закачується в магістральний трубопровід. За нафтопродуктопроводами перекачують наступні світлі нафтопродукти: автомобільні бензини, дизельні палива, гас, паливо для реактивних двигунів, паливо пічне побутове.

Густина світлих нафтопродуктів при 20 °С знаходиться в межах 725...860 кг/м3. Зі збільшенням температури вона зменшується. В'язкість світлих нафтопродуктів при 20 °С до 8 разів може перевищувати в'язкість води. Вона зменшується при збільшенні температури.

Випаровуваність нафтопродуктів перебуває в прямопропорційній залежності від їх тиску насичених парів, під яким розуміють тиск, що створюється парами нафтопродукту в газовій фазі, відповідне моменту припинення випаровування. Найбільшою випаровуваністю володіють бензини. В результаті їх втрати від випаровування в однакових умовах більше, ніж нафт. Дизельні палива, гас, паливо пічне побутове відносяться до маловипарних рідин. Це враховують при виборі обладнання резервуарів. З метою зменшення втрат нафтопродуктів резервуари з дизельним паливом, гасом, паливом пічним побутовим досить оснастити дихальної арматурою, а резервуари з бензином повинні бути обладнані понтонами або плаваючими дахами.