2. Что такое профилактический ремонт и как он проводится?

Профилактический ремонт - это комплекс планово-предупредительных мероприятий, периодически выполняемых на земснарядах для поддержания их в исправном техническом состоянии, предупреждения преждевременного износа судового оборудования и обеспечения работы снарядов и обслуживающих их судов с паспортными характеристиками.

Профилактический навигационный ремонт земснарядов проводится по графику планово-предупредительных технических уходов, в котором указывается очередность проведения и объем профилактических работ, нормы времени на проведение профилактических ремонтов отдельных механизмов.

При техническом уходе и профилактическом ремонте осматривают все рабочие устройства, выявляют и устраняют обнаруженные дефекты.

Производится силами судовой команды с привлечением или без привлечения судоремонтных предприятий и плавмастерских, для чего максимально используются плановые производственные остановки каравана.

3. Что собой представляет грунтовый трюм самоотвозных землесосов по конструкции и по расположению?

На самоотвозных землесосах грунт транспортируется в грунтовом трюме, который расположен в средней части судна и занимает около 40% его длины. При таком расположении грунтовый трюм не оказывает существенного влияния на удифферентовку судна при загрузке и выгрузке. Емкость грунтового трюма может быть от нескольких сот до нескольких тысяч кубических метров.

Воздушные отсеки трюма используются для хранения запасов топлива, воды и масла; по ним проходят трубы судовых систем и электрических трас.

Грунтовой трюм от бортов судна отделен продольными стенками и по длине ограничен водонепроницаемыми переборками. Грунтовые трюмы бывают с глухим днищем и с разгрузочными отверстиями в днище. Грунтовой трюм с глухим днищем отличается простотой конструкции – недостаток - затраты энергии на разгрузку.

Грунтовые трюмы с разгрузочными отверстиями имеют отверстия различной формы: круглые, прямоугольные и квадратные. Днищевые отверстия должны быть небольшой площади, так как перевозимый грунт с большим усилием давит на устройства, закрывающие их.

Разгрузочные отверстия в трюме для удержания перевозимого грунта закрываются различными устройствами, которые должны отвечать следующим требованиям: не вызывать дополнительного сопротивления воды движению судна; обеспечивать надежность и плотность закрытия отверстий; по возможности не выходить за днище судна при разгрузке; не загромождать грунтовый трюм.

№8

1. Что собой представляет технический контроль при производстве дноуглубительных работ?

Технический контроль производится в течении всего периода углубления и имеет цель – обеспечить выполнение требований проекта или технического задания. Технический контроль осуществляется уполномоченным представителем заказчика в присутствии исполнителя.

На участке дноуглубительных (намывных) работ представитель заказчика может проверить:

- полноту документации, на основании которой выполняются дноуглубительные (намывные) работы;

-соответствие выполняемых работ техническому проекту, правильность разбивки прорези, исправность рабочей обстановки, чистоту выработки;

-выполнение установленных сроков производства, предварительных промеров глубин, качество промерных работ.

По результатам проверки представитель заказчика делает представление начальнику земкаравана с записью в специальном журнале наблюдений. Администрация земкаравана обязана принять меры по устранению отмеченных замечаний.