2. Устранение последствий аварий: как устранить сход черпаковой цепи?

При работе многочерпакового снаряда на тяжелых грунтах и несоблюдения заданного угла папильонирования при подходам к бровкам, при чрезмерно большом шлейфе возможен полный или частичный сход черпаковой цепи с нижнего черпакового барабана.

Частичным сходом называют такое положение, когда черпаки вышли лишь на реборду барабана.

Об аварии можно судить по резким рывкам черпаковой цепи.

При появлении рывков необходимо немедленно прекратить папильонирование и остановить движение черпаковой цепи.

Медленно, с остановками, поднимают черпаковую раму и путем осмотра определяют положение черпаковой цепи на раме. Если при подъеме рама прижимается к стенке прорези, то это может означать, что черпаки полностью сошли с нижнего барабана и при подъеме рамы они касаются прорези. в этом случае подъем рамы следует прекратить и дальнейшее обследование проводить с помощью водолазов. Подняв раму до положения, когда нижний черпаковый барабан выйдет полностью из воды, намечают план работы по устранению аварии.

3. Почему системы гидравлики самоотвозного земснаряда предпочтительнее (для закрытия трюмных отверстий)?

На самоотвозном землесосе гидравлический привод используется для привода устройств, закрывающих разгрузочные отверстия в грунтовом трюме, для привода клинкетных задвижек, автосброса и других механизмов. Управление перечисленными устройствами производится из одного пульта, устанавливаемого в багермейстерской рубке. Гидравлический привод надежен, прост, компактен и универсален.

Работу и управление гидравлическими приводами обеспечивает система гидравлики. (Из сливного бака рабочая жидкость по трубопроводу засасывается двумя электроприводными насосами, которые через невозвратные клапаны нагнетают ее в напорный трубопровод).

Далее напорный трубопровод разделяется на трубопровод высокого давления для привода цилиндрических затворов и трубопровод среднего давления, обслуживающий все другие приводы. Такое разделение вызвано тем, что для подъема цилиндрических затворов (удержания в закрытом положении разгрузочных дверец) требуется приложить большое усилие, т.е. необходимо высокое давление рабочей жидкости, а для приводов клинкетов большого усилия прилагать не требуется.

По трубопроводу высокого давления рабочая жидкость подается к золотникам, предназначенным для дистанционного управления приводом, а затем по трубопроводу - в сливной бак.

В качестве рабочей жидкости применяют различные сорта технических масел или другие жидкости, не замерзающие и не густеющие при температуре наружного воздуха до – 20⁰С.

№9

1. Как готовится участок днур к производству работ?

Подготовительные работы осуществляются на основе разработанного технического проекта

на капитальные работы или технического задания на ремонтные работы.

В объем работ по подготовке участка к выполнению производственного задания входят следующие этапы:

1. Участок обследуется багермейстером, начальником каравана или другим ответственным лицом на предмет согласования соответствия производственных условий и данными технической документации и наряда, а также для приемки от заказчика всех подготовительных работ, которые он обязан был выполнить.

2. Установка основных и вспомогательных створ с точной фиксацией места положения прорези, на которой будут производиться дноработы, обеспечить освещение в ночное время. Установка осевых створов необходима для разбивки рабочей прорези, которая фиксируется контрольными и рабочими створами, начиная от начала участка. Створами обозначается начало и конец участка, границы подхода к гидротехническим сооружениям, существующим препятствиям.

3. Установка в районе прорези водомерных постов так, чтобы их было заметно со снаряда и увязка их показаний с основными – постоянно действующими водомерными постами. Определить колебания уровня воды. Водомерный пост устанавливается на забитой в грунте свае при малых забровочных глубинах, а на больших глубинах ставится на мертвых якорях наподобие вехи. Водомерный пост должен быть обезопасен от повреждений при движении вспомогательного флота. Количество водомерных постов и очередность их установки определяется конфигурацией и размерами участка.

4. Обвеховать границы свалки и, если необходимо, пути следования грунтоотвозных шаланд на свалку и обратно, а также обвеховать различные препятствия в районе маневрирования судов каравана во избежание аварий.

5. Произвести контрольные (предварительные) промеры глубин на участке работ и оформить планшет промеров.

6. Обеспечить участок и знаки обстановки искусственным освещением в ночное время.

7. Если грунт, добытый земснарядом, транспортируется для намыва территорий, необходимо подготовить территорию намыва, обеспечить ее обвалование, устройство водосливов, разбивку на карты намыва, установить высотные отметки, увязав их с нивелировкой участка и провести другие вспомогательные работы.

8. Подготовить береговой трубопровод и, если надо, произвести раскладку его на картах намыва, подготовить колодки или эстакаду для укладки его. Подготовить места подключения плавающего трубопровода к береговому с учетом перестановки по мере продвижения снаряда. Подготовить необходимые материалы и инструменты для наращивания трубопровода.

В технической документации на производство дноуглубительных работ указывается проектная глубина черпания, отметка принятого в проекте отсчетного уровня и привязка этого уровня к нулю порта. Водомерные наблюдения организуются путем установки в непосредственной близости от участка работ рабочей водомерной рейки (отсчет по ней делается с помощью бинокля с борта земснаряда, а при отсутствии видимости к рейке периодически посылается шлюпка или катер) и контрольной рейки в защищенном месте. Наиболее удобными являются радиорейки.