- •Федеральное агентство железнодорожного транспорта Сибирский государственный университет путей сообщения Кафедра «Логистика, коммерческая работа и подвижной состав»
- •Раздел 1. Разработка оптимального плана перевозки грузов на рассматриваемом полигоне
- •Постановка задачи
- •1.2 Экономико – математическая формулировка задачи
- •1.3 Построение исходной матрицы
- •Раздел 2. Определение суточных объемов работы станции
- •2.1 Определение размеров прибытия и отправления грузов на станции
- •2.2 Перевод годовых грузопотоков в суточные вагонопотоки
- •2.3 Распределение местных вагонов по грузовым пунктам станции и составление баланса порожних вагонов
- •Раздел 3. Принципы маршрутизации перевозки грузов
- •3.1 Расчет количества маршрутов с места погрузки
- •Раздел 4. Выбор типа склада и средств механизации погрузочно-разгрузочных работ
- •Раздел 5. Технология работы станции и путей необщего пользования
- •5.1 Составление графиков обработки вагонов, парки приема с поездами, поступившими в расформирование
- •5.2 Организация маневровой работы
- •5.3 Составление графика обработки вагонов в парке отправления
- •Раздел 6. Построение суточного плана графика
- •6.1 Расписание прибытия поездов
- •6.2 Построение суточного плана графика
- •6.3 Показатели суточного плана графика
- •Раздел 7. Таксировка накладной
Раздел 5. Технология работы станции и путей необщего пользования
5.1 Составление графиков обработки вагонов, парки приема с поездами, поступившими в расформирование
В парке приема осуществляются следующие операции:
контрольная проверка состава, прием грузовых документов от локомотивной бригады и сверка их с натурным листом; (приемосдатчик)
технический осмотр вагонов; (работники технической работы)
коммерческий осмотр вагонов. (приемосдатчик)
Порядок выполнения операций и типовые нормы на обработку составов по прибытии приведены на рисунке 5.1 и рисунке 5.2
5.2 Организация маневровой работы
Оперативное руководство маневровой работой по расформированию и формированию поездов, подаче вагонов под грузовые операции и уборке из погрузочно-разгрузочных пунктов осуществляет маневровый диспетчер (дежурный по станции).
На основании сортировочного листка составитель поездов приступает к расформированию поезда.
Перед подачей вагонов под грузовые операции составитель поездов, руководствуясь заданием маневрового диспетчера и сортировочным листком производит подборку вагонов по пунктам подачи таким образом, чтобы обеспечилась минимальная затрата времени.
Подачу вагонов на грузовые пункты и их уборку выполняет составительская бригада по распоряжению маневрового диспетчера.
При подаче вагонов на грузовой пункт соблюдается следующий порядок:
на тупиковые пути ближе к упору ставятся вагоны, требующие больших затрат времени на выполнение грузовых операций;
на сквозные пути впереди по ходу подачи ставятся вагоны, требующие наименьшего времени на выполнение грузовых операций;
расстановка вагонов с мелкими отправками и контейнерами выполняется в соответствии с заявкой сменного инженера с учетом специализации участков грузосортировочной платформы и контейнерной площадки.
Порожние вагоны по путям погрузки расставляются с таким расчетом, чтобы по окончании грузовых операций и уборке груженых вагонов маневровая работа по формированию состава выполнялась с минимальной затратой времени.
Заезд маневрового локомотива для подачи вагонов под грузовые операции совмещается с уборкой вагонов с погрузочно-разгрузочных пунктов.
Маневровый диспетчер, получив от приемосдатчика сообщение о готовности вагона к уборке, дает указание составителю поезда об их уборке с грузового пункта.
Формирование и расформирование поездов осуществляется на грузовых станциях, оборудованных сортировочными горками и полугорками.
5.3 Составление графика обработки вагонов в парке отправления
Обработка состава по отправлению включает следующие операции:
контрольный технический осмотр (работники пункта технического осмотра)
коммерческий осмотр (работники пункта коммерческого осмотра)
прицепку поездного локомотива (локомотивная бригада, осмотрщики-автоматчики)
осмотр и опробование автотормозов (локомотивная бригада)
вручение поездных документов локомотивной бригаде и главному кондуктору на сборные поезда (оператор технической конторы)
отправление поезда
Порядок выполнения операций и типовые нормы на обработку состава по отправлению приведены на рисунке 5.3
Раздел 6. Построение суточного плана графика
6.1 Расписание прибытия поездов
(6.1)
Всего поездов: 7
Таблица 6.1 Расписание прибытия поездов
Номер поезда |
Время прибытия |
Количество вагонов |
ТСК |
Шахта |
Торговая база |
Строительное управление |
|||||
Контейнерные |
Тарно-штучные |
Тяжеловесные |
уголь |
хлеб |
скоропортящиеся |
лес |
балласт |
нефть |
|||
3601 |
0-30 |
27/16 |
0/10 |
7/0 |
0/6 |
|
|
|
20/0 |
|
|
3603 |
3-55 |
0/43 |
|
|
|
|
0/32 |
|
|
|
|
3605 |
7-20 |
5/38 |
0/10 |
5/0 |
0/8 |
0/2 |
0/18 |
|
|
|
|
2001 |
10-45 |
30/0 |
|
|
|
|
|
30/0 |
|
|
|
3607 |
14-10 |
25/18 |
|
|
|
|
|
|
25/0 |
0/18 |
|
3609 |
17-35 |
20/18 |
27/11 |
0/11 |
9/0 |
|
|
18/0 |
|
|
|
3611 |
21-00 |
0/43 |
|
|
|
|
|
|
|
0\43 |
|
Итого |
- |
114/174 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
